Het is vandaag vrijdag 9 oktober

@venzje: leuk weetje

De IJzer met de Leie verbinden, dat is de droom die het kanaal Ieper-Komen moet waarmaken. In 1864 starten daarom de graafwerken, maar grondverschuivingen bij de heuvelrug in Hollebeke gooien al snel roet in het eten. Daar moet het kanaal door een tunnel, maar de bouw ervan draait twee keer uit op een mislukking. Ook de poging een sleuf uit te graven mislukt door de beweeglijke grondlagen.
...
Begin 20ste eeuw volgt een vierde, en laatste, poging om het kanaal door de onstabiele grond in Hollebeke te loodsen. Plan is het kanaal er 5 meter te verhogen en met sluizen te werken.
Ook dat loopt faliekant af. Ter hoogte van de Sint-Elooistraat bouwen de ingenieurs de ijzeren Sint-Elooibrug, die op 2 imposante pijlers rust.
Al enkele maanden na de bouw ervan komen de eerste barsten. De pijlers schuiven langzaam weg en op 10 juni 1913 stort een derde van de brug in.
Een maand later is ook de rest van de brug als een kaartenhuisje in elkaar gestort. De bakstenen restanten van de brug liggen nu werkloos langs het kanaal.

afbeeldingafbeelding

link
Laatste edit 09-10-2020 19:48

Tegenwoordig noemen wij deze farao Ramses XI, maar zo werd die farao op dat moment niet genoemd. Zijn geboortenaam of Sa-Re-naam luidt: Ramesisoe Chaemoeaset Merenamon Netjer-Heka-Ioenoe wat betekent: "Geboren uit Re, Verschijning in Thebe, De god: heer van Heliopolis".[1]. Zijn troonnaam of Nesoet-bit-naam luidt: Menmaätre Setepenptah wat betekent "De rechtvaardigheid van Re, Gekozene van Ptah".

Een Daf variomatic kon vroeger even hard achteruit als vooruit rijden.

@sjefke: Heeeeee dat is leuk!
Je bent weer terug hier! Blijf je nu weer?

Hee Mamsie !! Ja als de firefox inlog functie werkt wel !! Ben erg druk geweest de laatste jaren maar ben jullie niet vergeten hoor !!

@sjefke: Goh Sjefke, da's lang geleden! Door omstandigheden is mijn naam van toen, Lennie, veranderd in HolaHu. Leuk je weer te zien!

@HoLaHu : Hoi !! wat leuk je weer te spreken, ja was lange tijd afwezig, zat veel op FB.. was wachtwoorden kwijt hier, geen motivatie erachter aan te gaan.

Toch een keer doorgezet en voila het werkt

@sjefke: We hopen weer veel leuke reacties van je te zien! Welcome back!!

Yeey Back to the positive club !! Thanx :*

Nutteloos weetje :

Bij een chique restaurant krijg je soms een Amuse tussen de gangen door, deze dienen je smaakpapellen te neutraliseren, of het wachten op het volgende gerecht te veraangenamen.

Deze Amuses horen echter nooit op de rekening te komen , daar ze een Amuse zijn; to Amuse betekent ter amuzering.

Sommige dieren kunnen hun zwangerschap maanden uitstellen. Het gevlekte stinkdier bijvoorbeeld. Maar ook otters en kangoeroes. Ze zijn dan wel bevrucht, maar het vruchtje nestelt zich nog niet in de baarmoeder.

@sjefke: amusant
dat je er weer bent, bedoel ik

@sjefke: Tegenwoordig is de 'amuse' veelal een piepklein hapje dat je voorgezet wordt voordat je gaat eten. Het is bedoelt als etenslust- en smaakpapillenopwekker.

Oorspronkelijk was de amuse inderdaad bedoelt als smaakneutraliseerder als je van gerecht ging wisselen, bijvoorbeeld van rund naar vis of vlees.

Tegenwoordig bieden de betere restaurants i.p.v. een amuse een spoom aan:

Een spoom is een koud tussengerechtje om de maaltijd te laten zakken en de smaakpapillen te 'resetten'. Ingrediënten zijn vaak witte wijn en citrusvruchten. Het wordt koud opgediend. Een andere benaming voor spoom is `boisson frappe`.

Is Den Haag een stad of een dorp? Het is een veel gestelde vraag. Waarom? Omdat Den Haag nooit stadsrechten zou hebben gehad.

De was is bijna klaar

@allone: Het kanaal bestaat nochtans, ik logeer ieder jaar (dit jaar niet ) in een oude pastorie in een dorp aan dat kanaal. Maar verder zuidelijk dan Ieper komt het inderdaad niet. Wel is de route ervan nog duidelijk in het landschap herkenbaar. Leuk, dat ik nu weet waarom.
__________

Den Haag (toen nog 's-Gravenhage) heeft nooit stadsrechten gekregen in de tijd dat die ook werkelijk iets betekenden. Stadsrechten hielden namelijk in dat de steden zelf juridisch de dienst mochten uitmaken op hun eigen grondgebied, in plaats van dat ze moesten wachten tot het de heer een keertje beliefde om langs te komen voor het plegen van wat rechtspraak. Bovendien hadden ze het recht om er een eigen legertje op na te houden.
Een plaats met een bloeiende economie, met name handel, kon eigenlijk niet zonder eigen rechtspraak, want conflicten moesten zo snel mogelijk kunnen worden afgehandeld. Vandaar dat de vuistregel was, dat twee dingen belangrijk waren om uit te groeien tot een flinke stad: een economisch gunstige ligging en eigen stadsrechten. Als één van de twee ontbrak, werd het 'm niet.

Zie bijvoorbeeld Heerewaarden: economisch ideaal gelegen op de plek waar de Maas en de Waal samenkwamen. Bovendien lag het in het grensgebied tussen Gelre en Brabant, dus strategisch was het ook de ideale plek voor een sterke stad. Maar het nabij gelegen Tiel duldde de mogelijke concurrentie niet en wendde zijn invloed aan om de stadsrechtverlening voor Heerewaarden te dwarsbomen. En zie: het is een klein dorp gebleven.

Andersom geldt hetzelfde voor Staverden: een stuk bos met een stuk of wat boerderijen en een aanzienlijk huis. Het leek de heer van Staverden wel leuk om zijn gebied stadsrechten te geven, want dan groeide het misschien wel uit tot iets belangrijks. Niet dus, want het economische element ontbrak, midden in de Veluwse woestenij.

En nu dan 's-Gravenhage. Ideaal gelegen voor een bloeiend handelsklimaat. Bovendien het bestuurlijke centrum van Holland, dus Jan en alleman had er wel iets te zoeken. Je zou dus zeggen: gauw stadsrechten verlenen!
Haaa, maar dát ging niet door! De graven van Holland woonden daar namelijk zelf en hadden helemaal geen zin om hun macht af te geven aan de stad waar ze zelf de baas waren. Dus die stadsrechten kwamen er nooit.
Jawel, tóch: onze eerste koning, Lodewijk Napoleon (het jongere broertje van Napoleon Bonaparte), verleende in 1806 alsnog de stadsrechten. Maar meer dan een lintje en een bos bloemen stelde dat niet meer voor, want het juridische verschil tussen de steden en het platteland was negen jaar eerder afgeschaft en het is nooit meer teruggekomen.

@venzje: ah

___________________________

afbeeldingDe nooit gebruikte spoorwegbrug te Varsenare werd gebouwd voor de nooit aangelegde westelijke tak naast Brugge van de A17. Afgebroken in oktober 2011.

Laatste edit 12-10-2020 08:19

@allone: Ik kan op de fiets binnen tien minuten bij een dergelijke misser zijn.

De noordelijke tak van deze niet-doorgegane A50 is ook nog zichtbaar in het landschap en op Google Maps al helemaal duidelijk: de geplande route is vanaf paleis Het Loo duidelijk te volgen tot onder Vaassen.

@venzje: ah

Die flop van Blauwestad is ook niet mis..

____________________

Het verband tussen cultuur en de hoeveelheid besmettingen met Covid-19 leverde een spraakmakende quote van de Britse premier Boris Johnson op. Hij had een simpel antwoord op de vraag waarom het Verenigd Koninkrijk op dit moment harder dan Duitsland en Italië door het coronavirus wordt getroffen. „Er is een belangrijk verschil tussen ons land en vele andere landen. Ons land houdt van vrijheid. Het is erg moeilijk om de Britse bevolking te vragen om de richtlijnen te gehoorzamen op de manier die nodig is.”

Laatste edit 12-10-2020 09:01

@allone: Dat artikel over Blauwestad dateert uit het absolute dieptepunt van het project. Hoewel het inderdaad nooit is geworden zoals het aanvankelijk was gepland, zit de ontwikkeling van het gebied inmiddels aardig in de lift.
_____________

In de voormalige bibliotheek van het Instituut De Vooys voor Nederlandse taal- en letterkunde (tegenwoordig gecentraliseerd ondergebracht in de Utrechtse universiteitsbibliotheek) bevond zich ooit een boek, getiteld: "Dat boec vanden houte". Wie dacht een editie uit de kast te halen van het gelijknamige werk van Jacob van Maerlant kwam bedrogen uit. Ondanks het officiële bibliotheekplakkertje op de rug bleek het 'boek' van massief hout te zijn.
Of het nog steeds in de collectie van de UB is opgenomen, is me niet bekend.

Astronomen van de Washington State University stelden een aantal criteria op voor planeten die met de kennis van nu het geschiktst zijn voor leven.

Het gaat o.a. om planeten die:

ouder zijn dan de aarde, zodat leven zich langer kon ontwikkelen,
anderhalf keer zo zwaar zijn, zodat de zwaartekracht de atmosfeer beter vasthoudt,
gemiddeld 5 °C warmer zijn, zodat dieren en planten het beter hebben,
en de luchtvochtigheid van het oerwoud hebben, waar de biodiversiteit op z’n grootst is.

__________________-

@venzje: oh toch? Ik zat al te denken, er zijn toch genoeg mensen die ver van de randstad willen wonen...

@allone: Ze hebben er laatst zelfs een recordlange fietsbrug geopend.
________________

De London Zoo werd in 1830 geopend. Entree kostte een halve pence, maar als je een kat of hond meebracht als voedsel voor de leeuwen, mocht je gratis naar binnen.

@venzje: ah en dat stond zelfs op WMR

och jee.. moesten die katten / honden levend of dood zijn?

______________________________

Jaarlijks sterven meer mensen (150) door vallende kokosnoten dan door haaienbeten.

@allone: Geen idee. Misschien maakte het niet uit.
______________________

In het Canadese Churchill bestaat een gevangenis voor ijsberen.

In deze 'ijsberenhoofdstad' wonen zo'n 800 mensen, terwijl er jaarlijks in de herfst zeker duizend ijsberen langstrekken. En dagelijks verzeilen daar wel een stuk of twintig van in de bebouwde kom.
Wanneer men erin slaagt om zo'n beest te vangen, wordt het opgesloten in een soort gevangenis. Na een tijdje wordt het dier dan onder een helikopter teruggebracht naar zijn natuurlijke habitat. Die korte periode in de 'cel' moet ijsberen bang maken voor mensen, zodat ze voortaan uit de buurt van de bewoonde wereld blijven.

Laatste edit 13-10-2020 12:14

Wanneer kikkers braken, komen hun magen uit hun mond. Nadat ze het hebben schoongemaakt met hun voorpoten, slikken ze hun buik terug.