SCHIPHOL - Een conducteur in een Intercity Direct tussen Amsterdam Centraal en Breda kreeg gisteren in de Schipholtunnel de lachers op z'n hand. Als een volleerd piloot kondigde hij de 'tussenlanding' op station Schiphol aan.
"Ladies and gentleman, this is your captain speaking", klonk het gisterenavond via de intercom van de trein. "Local time is 21.38 and we're approaching Schiphol National Airport."
Zoals gebruikelijk deelt ook deze 'piloot' de buitentemperatuur met de reizigers, om hen er vervolgens op te wijzen hun stoelen rechtop te zetten en de stoelriemen vast te maken.
Het slot van zijn monoloog is in lijn met omroepberichten in de luchtvaart. "Thank you for travelling with the NS."
jaargang -23 - laatste artikel 21-11 16:00 - 75413 artikelen -
NS-conducteur kondigt tussenlanding aan: This is your captain speaking
Gerelateerde artikelen» Rotterdamse (89) uit trein gezet, NS biedt excuses aan
» Kat Muts reist per ongeluk met de trein naar Zwolle
» Wildplasser mishandelt conducteur
» Machinist Japanse hogesnelheidstrein verlaat cockpit voor toiletbezoek
» Kreunende luidsprekers in trein
» Fransman overleden na aanval van conducteur in Indiase trein
» Vertraging omdat conducteur met taxi moest komen
» NS laat bestolen vrouw op perron in kou staan
» Kat Muts reist per ongeluk met de trein naar Zwolle
» Wildplasser mishandelt conducteur
» Machinist Japanse hogesnelheidstrein verlaat cockpit voor toiletbezoek
» Kreunende luidsprekers in trein
» Fransman overleden na aanval van conducteur in Indiase trein
» Vertraging omdat conducteur met taxi moest komen
» NS laat bestolen vrouw op perron in kou staan
Reacties
23-08-2017 19:58:19
iemand met humor die waarschijnlijk ook plezier in zijn werk heeft 
Overigens doe ik het ook regelmatig: als mensen (meestal buitenlanders) met mij mee willen rijden in de auto, zeg ik vaak 'thank you for flying KLM'
24-08-2017 04:26:15
Waar zouden we zijn zonder humor!
24-08-2017 07:59:34
Zo heb ik eens een conducteur horen omroepen dat we het einde van de wereld naderden: station Heerlen.
24-08-2017 08:19:55
24-08-2017 08:38:44
@allone: Op hetzelfde traject hoorde ik bij een andere gelegenheid (misschien wel door dezelfde conducteur?) met een vet Noord-Hollands accent waarschuwen voor de verwachte schok wanneer de trein door de muur van kranten zou breken. Ik vermoed zomaar dat de lokale bevolking daar niet zo gecharmeerd van zal zijn geweest.
24-08-2017 10:05:11
Wie meer van dit wil lezen, kan eens gaan kijken bij 'omroephumor'
Helaas kan ik met tabletje geen linkjes naken, misschien dat ik dat oooooit nog eens leer.
Helaas kan ik met tabletje geen linkjes naken, misschien dat ik dat oooooit nog eens leer.
24-08-2017 10:55:56
@Mamsie: deze site dus? (klik hier)
De intercity Brussel-Amsterdam bleef erg lang staan in Roosendaal. Uiteindelijk volgde de volgende mededeling: "Dames en heren, we zullen pas over 20 minuten weer kunnen vertrekken, want daar in Brussel hebben een stel imbecielen een locomotief voorgezet die niet kan rijden in Nederland."
Uiteindelijk bleek dat ook nog waar te zijn, ze hadden een serie 12 er voor gezet (voor België en Frankrijk) i.p.v. een serie 11.
of zoiets:
Allereerst de gebruikelijke aankondiging: "Dames en heren, op deze intercity reist een railtender mee ... (etc.) ... en ook als u niets bij mij koopt wens ik u een goede middag".
De tender komt in zicht, en vier personen naast mij willen koffie. Min of meer voor de lol vraagt iemand: "Is het een beetje lekkere koffie?". Bloedserieus antwoord de steward: "Eh, om eerlijk te zijn: het is absoluut bocht. Ik kan het u afraden". Drie van de vier kiezen iets anders, maar een wil toch koffie. Steward: "weet u het echt zeker?" Na positief antwoord: "Melk en suiker?". De klant wil 'm zwart. Steward, vol afgrijzen: "Mevrouw, waar begint u aan?". De vrouw heeft haar koffie smakelijk opgedronken.
Laatste edit 24-08-2017 10:56
De intercity Brussel-Amsterdam bleef erg lang staan in Roosendaal. Uiteindelijk volgde de volgende mededeling: "Dames en heren, we zullen pas over 20 minuten weer kunnen vertrekken, want daar in Brussel hebben een stel imbecielen een locomotief voorgezet die niet kan rijden in Nederland."
Uiteindelijk bleek dat ook nog waar te zijn, ze hadden een serie 12 er voor gezet (voor België en Frankrijk) i.p.v. een serie 11.
of zoiets:
Allereerst de gebruikelijke aankondiging: "Dames en heren, op deze intercity reist een railtender mee ... (etc.) ... en ook als u niets bij mij koopt wens ik u een goede middag".
De tender komt in zicht, en vier personen naast mij willen koffie. Min of meer voor de lol vraagt iemand: "Is het een beetje lekkere koffie?". Bloedserieus antwoord de steward: "Eh, om eerlijk te zijn: het is absoluut bocht. Ik kan het u afraden". Drie van de vier kiezen iets anders, maar een wil toch koffie. Steward: "weet u het echt zeker?" Na positief antwoord: "Melk en suiker?". De klant wil 'm zwart. Steward, vol afgrijzen: "Mevrouw, waar begint u aan?". De vrouw heeft haar koffie smakelijk opgedronken.
Laatste edit 24-08-2017 10:56
24-08-2017 11:29:24
@Mamsie: Je kunt het gewoon intypen: {url=http://www.website-naar-keuze.nl}tekst van je linkje{/url}
Maar dan natuurlijk met [ ] in plaats van { }
Deze vind ik ook leuk: Tijdens een stilstand langs een perron: "Meester, kunt u drie meter naar voren rijden? Mijn fluitje is tussen de rails gevallen."
Laatste edit 24-08-2017 11:38
Maar dan natuurlijk met [ ] in plaats van { }
Deze vind ik ook leuk: Tijdens een stilstand langs een perron: "Meester, kunt u drie meter naar voren rijden? Mijn fluitje is tussen de rails gevallen."
Laatste edit 24-08-2017 11:38
24-08-2017 13:26:01
@Mamsie: Je moet achter het =-tekentje natuurlijk wel een bestaand webadres invullen! 
Dat kun je gewoon kopiëren uit de adresbalk boven de betreffende webpagina en dan achter url= plakken.
Laatste edit 24-08-2017 13:26
Dat kun je gewoon kopiëren uit de adresbalk boven de betreffende webpagina en dan achter url= plakken.
Laatste edit 24-08-2017 13:26
24-08-2017 13:29:50
met een vergelijkbare tekst maak ik in de auto slapende passagiers wakker, een minuut of 5 voor de bestemming is bereikt....
als je 300km buitenweg doet met 90 op de cruisecontrol vallen passagiers ook overdag met de radio aan regelmatig in slaap. is niet gezellig, scheelt wel een vermogen aan boetes (controle vanuit de lucht zie je bijna nooit aankomen) en emmers brandstof
als je 300km buitenweg doet met 90 op de cruisecontrol vallen passagiers ook overdag met de radio aan regelmatig in slaap. is niet gezellig, scheelt wel een vermogen aan boetes (controle vanuit de lucht zie je bijna nooit aankomen) en emmers brandstof
24-08-2017 20:29:59
@botte bijl: Eeuhhm, vervoer jij beroepsmatig mensen op je heftruck. En wel 300 km lang? En ze krijgen het nog voor elkaar om op een euro pallet in slaap te vallen? Ze liggen toch wel vast met spanbanden of gebruik je opzet-randen?
25-08-2017 00:02:58
De mensen die ingedut waren, zijn nu weer wakker en oplettend. 
25-08-2017 02:30:15
Doen ze dat nog steeds?
Meer dan tien jaar geleden nam ik ook eens de trein naar Schiphol en was er ook al zo'n 'grapjas'.
Het moet toch wel een serieus saai baantje zijn.
Meer dan tien jaar geleden nam ik ook eens de trein naar Schiphol en was er ook al zo'n 'grapjas'.
Het moet toch wel een serieus saai baantje zijn.
25-08-2017 10:11:43
@TonK:
op een heftruck mag je geen personen vervoeren, maar in mijn priveleven moet ik regelmatig in de auto van a naar b, de afstanden zijn hier in Zweden wat langer, en dan rijdt er af en toe iemand mee....
op een heftruck mag je geen personen vervoeren, maar in mijn priveleven moet ik regelmatig in de auto van a naar b, de afstanden zijn hier in Zweden wat langer, en dan rijdt er af en toe iemand mee....
26-08-2017 09:56:16
Om hier te kunnen reageren moet je lid zijn.
Meld je nu aan.Login via:
WMRphp ver. 7.1 secs - Smalle versie - terug naar boven