@Buick: Klopt. Ik heb pas een keer een proefexamen gedaan. Je krijgt allemaal plaatjes met situaties en dan moet je binnen een paar seconden alles overzien. Spiegel, snelheidsmeter, verkeersborden en zo meer.
In de werkelijkheid hoef je niet alles te zien. Je weet hoe hard je rijdt (ik wel tenminste) en ik weet ook of er iemand achter me zit want dat hou ik doorlopend in de gaten. Zodoende kan ik me concentreren op wat voor me gebeurt.
Ik heb inmiddels aardig wat rij-ervaring (ongeveer 1,5 miljoen kilometer) en heb in de laatste 25 jaar geen schade meer gereden.
Ook oeps-momentjes komen eigenlijk nooit voor.
Toch vermoed ik dat ik hooguit met de hakken over de sloot zou slagen voor het theorie-examen. Zakken is ook een optie.
Niet omdat ik de regels niet ken maar door de onwerkelijke situatie dat je het van een plaatje moet beoordelen.