Een Tesla Model S is afgelopen weekend tegen een boom gebotst in Spring, in de Amerikaanse staat Texas. Twee passagiers lieten daarbij het leven. Opmerkelijk: volgens de lokale politie zou er niemand achter het stuur gezeten hebben.
De Tesla crashte tegen een boom en vloog in brand. Brandweerlieden waren uren in de weer met het blussen van het verhakkelde wrak. Volgens sommige bronnen nam de brandweer contact op met Tesla om te achterhalen hoe de vlammen het best te bedwingen. Een brandende elektrische auto is veel moeilijker te blussen dan een conventionele auto, en de bluswerken vereisen veel meer water.
Nog opmerkelijker: volgens het voorlopige onderzoek zou er niemand achter het stuur gezeten hebben, zo verklaarde de politie tegenover nieuwszender KPRC 2. Het ene slachtoffer werd aangetroffen op de voorste passagierszetel, het andere op de achterbank.
Tegenover The New York Times verklaarden de autoriteiten dat de partners van de slachtoffers minuten voor het ongeluk een gesprek opgevangen hadden waarin beide mannen – 59 en 69 jaar oud – zeiden een ritje te willen maken met de Tesla. Ze waren daarbij van plan om de Autopilot-functie in te schakelen (de automatische piloot, zeg maar).
Tesla verkoopt geautomatiseerde rijsystemen bij zijn auto’s onder de noemers Autopilot en Full Self-Driving (FSD). Belangrijke kanttekening daarbij: Autopilot en FSD zijn vooralsnog niet in staat om in alle rij-omstandigheden de volledige controle over het voertuig te bewaren. De functies vereisen dus nog steeds de aandacht van de chauffeur en zijn niet 100% autonoom.
Desalniettemin delen tal van Tesla-fanatici en influencers video’s op sociale media waarin automobilisten de controle over hun Tesla volledig overlaten aan de automatische piloot. Zo is te zien hoe de chauffeur slaapt achter het stuur, of hoe er zelfs helemaal niemand achter het stuur zit.
Saillant detail: enkele uren voordat het nieuws over de Tesla-crash in Spring bekend raakte, pochte Tesla-CEO Elon Musk op Twitter dat “een Tesla met ingeschakelde Autopilot-functie 10 keer minder kans maakt om betrokken te zijn bij een ongeluk dan een doorsnee voertuig”.
jaargang -23 - laatste artikel 17-11 14:00 - 75403 artikelen -
Niemand achter het stuur bij dodelijk ongeluk met Tesla in VS
Gerelateerde artikelen» Tesla-rijder slapend achter het stuur van A27 gehaald
» Tesla rijdt minutenlang met slapende bestuurder over snelweg
» Slapende bestuurder rijdt kwartier met 110 km/u over Autobahn
» Brandende accu's van gecrashte Tesla vliegen slaapkamer binnen en belanden in ander huis zelfs op iemands schoot
» Vrouw 11 keer overreden
» Mario D. moet test monstertruck zelf doen
» Dronkaard beukt hoofd vrijwillig tegen vangrail
» Auto-ongeluk zonder bestuurder
» Tesla rijdt minutenlang met slapende bestuurder over snelweg
» Slapende bestuurder rijdt kwartier met 110 km/u over Autobahn
» Brandende accu's van gecrashte Tesla vliegen slaapkamer binnen en belanden in ander huis zelfs op iemands schoot
» Vrouw 11 keer overreden
» Mario D. moet test monstertruck zelf doen
» Dronkaard beukt hoofd vrijwillig tegen vangrail
» Auto-ongeluk zonder bestuurder
Reacties
23-04-2021 10:26:30
Gruwelijk!! Wat een afschuwelijke manier om dood te gaan.
Teruggevonden als sintels op de verkeerde stoelen of wat daar van over is.
Teruggevonden als sintels op de verkeerde stoelen of wat daar van over is.
23-04-2021 10:38:54
Hopelijk was de crash op zich voldoende om de beide mannen te doden of in ieder geval bewusteloos te maken. Levend verbrand worden staat hoog op mijn lijst van hoe niet te sterven 
Maar dan nog, hoe kún je zo ontzettend roekeloos zijn om niet eens achter het stuur te gaan zitten!?
Spelen met de autopilot kan ik nog wel begrijpen, maar je blijft achter het stuur zitten én je blijft opletten zodat je in geval van nood kunt ingrijpen! Vliegtuigpiloten gaan ook geen tukkie doen als de autopilot aanstaat.. Nou ja, normaliter dan..
Wat dom, wellicht had men het ongeluk kunnen vermijden..
Maar dan nog, hoe kún je zo ontzettend roekeloos zijn om niet eens achter het stuur te gaan zitten!?
Spelen met de autopilot kan ik nog wel begrijpen, maar je blijft achter het stuur zitten én je blijft opletten zodat je in geval van nood kunt ingrijpen! Vliegtuigpiloten gaan ook geen tukkie doen als de autopilot aanstaat.. Nou ja, normaliter dan..
Wat dom, wellicht had men het ongeluk kunnen vermijden..
23-04-2021 10:49:39
Quote:
Een brandende elektrische auto is veel moeilijker te blussen dan een conventionele auto, en de bluswerken vereisen veel meer water.
Ik heb eens een artikeltje gelezen waarin gesteld werd dat de enige methode is de auto in een badkuip te gooien waar de hele auto inpast.Een brandende elektrische auto is veel moeilijker te blussen dan een conventionele auto, en de bluswerken vereisen veel meer water.
Duidelijk moge zijn dat de techniek minder volwassen is dan zowel de advertenties erover als de gebruikers ervan.
23-04-2021 11:14:24
In een ander artikel las ik dat de betreffende Tesla niet uitgerust was met de autopilotfunctie. Daar moet extra voor betaald worden. Ook zou de autopilot niet werken als er geen gewicht op de bestuurdersstoel aanwezig was. Bovendien werkt de autopilot alleen op wegen met belijning en die ontbrak ook op de bewuste weg.
Ze hebben dus alle regels overtreden die zorgen voor een goed functionerende autopilot.
Maar: dit was de verklaring van Tesla.
Ze hebben dus alle regels overtreden die zorgen voor een goed functionerende autopilot.
Maar: dit was de verklaring van Tesla.
23-04-2021 11:17:23
Nog saillanter detail: Deze auto had de Autopilot uitstaan (die op deze weg sowieso niet zou werken, omdat er geen strepen staan) en had helemaal geen FSD.
Met andere woorden: Ze hadden net zo goed in een Prius kunnen rijden zonder chauffeur, want die heeft ook geen zelf rijdende mogelijkheden, net als deze auto.
nu.nl
Laatste edit 23-04-2021 11:17
Met andere woorden: Ze hadden net zo goed in een Prius kunnen rijden zonder chauffeur, want die heeft ook geen zelf rijdende mogelijkheden, net als deze auto.
nu.nl
Laatste edit 23-04-2021 11:17
23-04-2021 11:19:27
@DrZiggy: maar... wie of wat reed er dan? Iemand moet toch op zijn minst gestuurd hebben? Of niet, daarom zijn ze tegen die boom gereden 
23-04-2021 11:32:46
@DrZiggy: Ik denk dat we hetzelfde gelezen hebben 
@allone: als de adaptieve cruisecontrol is ingeschakeld dan "rijdt" de auto vanzelf. Maar je moet nog steeds wel sturen. En als de lane-assist ook aanstaat dan houdt hij hem nog tussen de lijnen ook. Als die er zijn tenminste.
Maar dan heb je nog geen autopilot. Het werkt aardig op de snelweg maar ook niet meer dan aardig.
Laatste edit 23-04-2021 11:36
@allone: als de adaptieve cruisecontrol is ingeschakeld dan "rijdt" de auto vanzelf. Maar je moet nog steeds wel sturen. En als de lane-assist ook aanstaat dan houdt hij hem nog tussen de lijnen ook. Als die er zijn tenminste.
Maar dan heb je nog geen autopilot. Het werkt aardig op de snelweg maar ook niet meer dan aardig.
Laatste edit 23-04-2021 11:36
23-04-2021 11:51:10
We kunnen wel met zijn allen allerlei artikelen erbij halen, maar feit blijft dat de mannen de autopilot wilden uitproberen en dat is vreselijk misgegaan. Wellicht juist om redenen die hierboven besproken worden, maar dan nog; Het ging mis, resultaat? Twee doden...
23-04-2021 12:34:52
@KhunAxe: Als je iets wilt uitproberen dat je niet hebt aangeschaft, moet het dan zo uitgebreid uitgelicht worden?
Het is alsof ze een heel artikel wijden aan de slechte performance van de nieuwe Porsche en erbij vergeten te melden dat ze alleen het chassis zonder motor hebben gekocht.
Dit is gewoon een heel negatief bericht over Tesla, alsof hun spullen niet goed werken, Maar ze hebben hun spullen niet eens gekocht.
Het is alsof ze een heel artikel wijden aan de slechte performance van de nieuwe Porsche en erbij vergeten te melden dat ze alleen het chassis zonder motor hebben gekocht.
Dit is gewoon een heel negatief bericht over Tesla, alsof hun spullen niet goed werken, Maar ze hebben hun spullen niet eens gekocht.
23-04-2021 12:39:05
@DrZiggy: Ik ken Tesla enkel van horen zeggen dus heb ik geen idee of het nu wel of geen fatsoenlijke auto is. Maar in de jaren dat ik veel op de weg zat vond ik autorijden helemaal geen straf, ik vond het zelfs plezierig. Zou ik me het financieel kunnen veroorloven dan nog zou ik geen auto kopen waar ik alles aan de auto kan overlaten. Daar is toch geen donder aan?
23-04-2021 13:14:25
Ik kan me wel wat voorstellen van zoiets, vooral voor echt lange ritten, zoals voor mij naar Oostenrijk: ca 8 uur, 850 km. Maar dan moet de techniek wel volwassen zijn: écht zelfrijdend.
Juist met al die assistenten lijkt mij dat je gauw de concentratie verliest en te laat ingrijpt als het écht nodig is.
Juist met al die assistenten lijkt mij dat je gauw de concentratie verliest en te laat ingrijpt als het écht nodig is.
23-04-2021 13:41:08
@Emmo: Ik ben ooit zowat non stop naar Italië gereden, (Gardameer), en Den Bosch naar Den Haag naar Maastricht naar Den Bosch in één rit.. Mits goed uitgerust vind ik zulke lange ritten geen bezwaar.. Euh, ik was natuurlijk wel iets jonger toen, dat wel.
23-04-2021 14:13:03
@KhunAxe: 't Lukt mij ook nog steeds. Ook als ik met Pa naar mijn broer in Duitsland ga (op 't moment even niet vanwege Corona) doe ik 2x400 km op een dag.
Neemt niet weg dat met zulke lange ritten naar mijn mening een betrouwbare autopilot best praktisch kan zijn.
Neemt niet weg dat met zulke lange ritten naar mijn mening een betrouwbare autopilot best praktisch kan zijn.
23-04-2021 14:22:45
@Emmo: Waarom op 1 dag 2x400? Kun je niet bij je broer of hotel in de buurt overnachten en gewoon lekker relaxed met je pa naar je broer gaan? (Na de corona-ellende natuurlijk).
23-04-2021 20:13:27
@KhunAxe: Ik ben best weleens op en neer naar Parijs gereden op een dag. Kan best hoor. Ik ben zelfs een keer naar de totale zonsverduistering in Frankrijk gereden toch ook 900 km voor 5 minuten de zaak vanwege bewolking gemist te hebben.
Eerlijk is eerlijk, op lange stukken zou ik zelfrijdend niet erg vinden. Buiten de autosnelweg heb ik liever het stuur zelf in handen.
Eerlijk is eerlijk, op lange stukken zou ik zelfrijdend niet erg vinden. Buiten de autosnelweg heb ik liever het stuur zelf in handen.
23-04-2021 20:16:38
@Grouse: Waar heb jij die zonsverduistering gezien? En wás er wat te zien? Want er was die dag veel dikke bewolking.
Wij waren in Oersel-Maison, een flink stuk onder Amiens. En het was prachtig te zien.
Laatste edit 23-04-2021 20:24
Wij waren in Oersel-Maison, een flink stuk onder Amiens. En het was prachtig te zien.
Laatste edit 23-04-2021 20:24
23-04-2021 21:18:58
@KhunAxe: Het schijnt dat je bij verbranding, op bv de brandstapel, verdrinkt voordat je sterft aan de vlammen. Door de hitte die je inademt maken je longen heel veel vocht aan... waardoor je dus verdrinkt.
Heb ik ooit in een artikel gelezen.
Laatste edit 23-04-2021 21:25
Heb ik ooit in een artikel gelezen.
Laatste edit 23-04-2021 21:25
23-04-2021 23:09:49
@KhunAxe: Dat is vanwege de verzorging van Pa. Als ik alleen ga dan hebben ze wel een logeerkamer.
24-04-2021 02:46:47
@Jura6: Dan heb je een fout artikel gelezen. Verdrinken duurt minuten, te lang om je te vrijwaren voor de pijn bij verbranden. Het klopt dat longen die verbranden veel vocht vrijlaten maar op de ouderwetse houten brandstapels zorgde de rookontwikkeling, (die uiteraard werd ingeademd door de slachtoffers), ervoor dat het slachtoffer meestentijds bewusteloos raakte en een relatief genadig einde kreeg.
Ik zeg relatief omdat hoe dan ook er een lijdensweg aan het bewusteloos raken voorafgaat.
Volgens oude legenden vond een of andere klootzak, (Perillos), eens een metalen stier uit waarin mensen langzaam levend geroosterd werden. Speciale voorzieningen in de stier zorgden ervoor dat de kreten van de slachtoffers versterkt als stierengebrul werden weergegeven.
Ook is bekend dat slachtoffers van autobranden soms enkele minuten lang het uitkrijsen van de pijn alvorens te sterven.
Nee, niet mijn favoriete manier van sterven
Een aneurysma in de hersenen. Je bent weg voor je met je vingers kunt knippen én het is pijnloos, (hersenen hebben geen pijnzenuwen). Mooie manier om dood te gaan, mijn favoriet
Ik zeg relatief omdat hoe dan ook er een lijdensweg aan het bewusteloos raken voorafgaat.
Volgens oude legenden vond een of andere klootzak, (Perillos), eens een metalen stier uit waarin mensen langzaam levend geroosterd werden. Speciale voorzieningen in de stier zorgden ervoor dat de kreten van de slachtoffers versterkt als stierengebrul werden weergegeven.
Ook is bekend dat slachtoffers van autobranden soms enkele minuten lang het uitkrijsen van de pijn alvorens te sterven.
Nee, niet mijn favoriete manier van sterven
Een aneurysma in de hersenen. Je bent weg voor je met je vingers kunt knippen én het is pijnloos, (hersenen hebben geen pijnzenuwen). Mooie manier om dood te gaan, mijn favoriet
24-04-2021 02:54:16
@Grouse: '..900 km voor 5 minuten de zaak vanwege bewolking gemist te hebben..'
Sorry, maar hier moest ik mijns ondanks even om gniffelen
Sorry, maar hier moest ik mijns ondanks even om gniffelen
24-04-2021 20:04:53
die moeten een hele boel waarschuwingen hebben genegeerd
Om hier te kunnen reageren moet je lid zijn.
Meld je nu aan.Login via:
WMRphp ver. 7.1 secs - Smalle versie - terug naar boven