Het marineschip Zr.Ms. De Zeven Provinciën heeft de afgelopen maand zo’n 4.000 liter smeerolie verloren in onder meer de Baltische Zee. 'Dat gebeurde tijdens zijn inzet voor de Standing NATO Maritime Group 1 (SNMG1)', zo meldt het ministerie van Defensie maandag.
'De olie lekte in kleine doses gefaseerd weg en viel daarom niet direct op. De bemanning constateerde dat pas toen een significante hoeveelheid was weggevloeid. Het lek werd gevonden en afgedicht', aldus Defensie.
Luchtverdedigings- en commandofregat Zr.Ms. De Zeven Provinciën is het vlaggenschip van de snelle reactiemacht SNMG1. Nederland voert heel 2022 het commando over de maritieme taakgroep. De leiding is in handen van commandeur Ad van de Sande. Het fregat ligt inmiddels in Lissabon voor een havenbezoek.
jaargang -23 - laatste artikel 2-11 14:00 - 75345 artikelen -
Nederlands Marineschip verliest 4.000 liter smeerolie in Baltische Zee
Gerelateerde artikelen» Splinternieuw vlaggenschip Britse marine heeft last van lekkage
» Olieramp met raadselen omgeven: bemanning illegaal spookschip spoorloos verdwenen
» Drukte bij de Drentse waterschappen
» Pak melk behoedt museumschip voor zinken
» Baas oliereus wordt voorzitter klimaattop: Vos als baas kippenhok
» Fregat De Zeven Provinciën loopt waterschade op
» Marine deed er alles aan om verkrachting te verdoezelen
» Voor het eerst vrouw bevelhebber over marineschip
» Olieramp met raadselen omgeven: bemanning illegaal spookschip spoorloos verdwenen
» Drukte bij de Drentse waterschappen
» Pak melk behoedt museumschip voor zinken
» Baas oliereus wordt voorzitter klimaattop: Vos als baas kippenhok
» Fregat De Zeven Provinciën loopt waterschade op
» Marine deed er alles aan om verkrachting te verdoezelen
» Voor het eerst vrouw bevelhebber over marineschip
Reacties
26-05-2022 18:16:07
Een brevet van onvermogen voor de betrokken machinisten. Ook al gaat normaal gesproken een smeerolielek niet bijzonder hard, een verlies van 4000 liter is een megahoeveelheid. Voor schepen van deze afmeting is dat een volledige tankinhoud.
Een beetje brandstof- en smeerolie- administratie doet wonderen. Is op koopvaardijschepen al enkele tientallen jaren verplicht in het kader van de MARPOL wetgeving (Maritime Pollution).
Een beetje brandstof- en smeerolie- administratie doet wonderen. Is op koopvaardijschepen al enkele tientallen jaren verplicht in het kader van de MARPOL wetgeving (Maritime Pollution).
26-05-2022 20:56:51
26-05-2022 23:39:05
@allone: Waarschijnlijk hebben ze meerdere tanks, redundancy. Maar 4000 liter is wel een zodanig grote hoeveelheid dat het op had moeten vallen. In ieder geval eerder dan nu. De schepen waar ik op voer begon zoiets al op te vallen bij een tiende van die hoeveelheid.
27-05-2022 12:27:59
@Emmo: Je zou zeggen dat een waarschuwingslampje op de brug wanneer er in (relatief) rap tempo smeerolie verdwijnt lijkt me toch het minimum. Je weet (binnen bepaalde marges) hoeveel je zou moeten gebruiken, gerelateerd aan snelheid en andere omstandigheden. Dit moet toch automatisch te monitoren zijn?
29-05-2022 00:53:58
@Emmo:
tegenwoordig wordt iedere keer dat je een goedkope middenklasse-auto (of nog kleiner en eenvoudiger) start, het oliepeil gemeten, en je ziet tijdens de hele rit hoe vol de brandstoftank is. zoiets moet toch ook te regelen zijn voor een zeeschip
tegenwoordig wordt iedere keer dat je een goedkope middenklasse-auto (of nog kleiner en eenvoudiger) start, het oliepeil gemeten, en je ziet tijdens de hele rit hoe vol de brandstoftank is. zoiets moet toch ook te regelen zijn voor een zeeschip
Om hier te kunnen reageren moet je lid zijn.
Meld je nu aan.Login via:
WMRphp ver. 7.1 secs - Smalle versie - terug naar boven