jaargang -23 - laatste artikel 2-11 12:00 - 75344 artikelen -
Co-piloot sterft in cockpit
Een vliegtuig van de Britse luchtvaartmaatschappij GB Airways heeft een noodlanding moeten maken nadat de co-piloot was overleden in de cockpit. Het vliegtuig was met 156 passagiers onderweg van Manchester naar Cyprus. Het toestel werd evenwel in Istanboel aan de grond gezet nadat bleek dat de co-piloot was overleden. De veiligheid van de passagiers was op geen enkel ogenblik in gevaar. (eb)
Gerelateerde artikelen» Ruziënde piloot sluit co-piloot buiten
» Bijna vliegtuigongeluk door gemorste koffie
» Passagiersvliegtuig zakt plotseling kilometers naar beneden nadat co-piloot rookt
» Vogeloverlast in de cockpit, vliegtuig keert om
» Leerlingpiloot op 800 meter hoogte uit vliegtuigje gezogen
» Noodlanding om slang in cockpit
» Voorruit cockpit barst tijdens vlucht
» Gezagvoerder redt copiloot die uit kapot cockpitraam wordt gezogen
» Bijna vliegtuigongeluk door gemorste koffie
» Passagiersvliegtuig zakt plotseling kilometers naar beneden nadat co-piloot rookt
» Vogeloverlast in de cockpit, vliegtuig keert om
» Leerlingpiloot op 800 meter hoogte uit vliegtuigje gezogen
» Noodlanding om slang in cockpit
» Voorruit cockpit barst tijdens vlucht
» Gezagvoerder redt copiloot die uit kapot cockpitraam wordt gezogen
Reacties
26-02-2008 08:25:41
Ik wist niet eens dat Co piloot was....
26-02-2008 08:28:07
Liever Co dan Paling aan de knuppel Ron 
26-02-2008 08:36:44
good morning ladies and gentalmen,
prepair on a landing.
We have a dead Pilot here on board.
Dont forget to fast your seatbelt.
dont be in panic.
nee lekker dan
prepair on a landing.
We have a dead Pilot here on board.
Dont forget to fast your seatbelt.
dont be in panic.
nee lekker dan
26-02-2008 08:46:04
Quote Misha:
Hartaanval van de druk ofso?
Dan moet je je wel dood schrikken!
Hartaanval van de druk ofso?
Dan moet je je wel dood schrikken!
In het strafrecht ken ik genoeg gevallen van letterlijk doodschrikken... maar da's een ander verhaal. Wel is het opvallend dat niemand iets gemerkt heeft bij een verplichte keuring of zelfs voorafgaand aan de vlucht... meestal zal er toch wel iets opvallen, lijkt me zo
26-02-2008 08:51:50
Doodsoorzaak en indenitijd is onbekend.... k las het vanmorgen in de krant nasty sh!t.
26-02-2008 08:53:13
hij zat op zijn stoel met zijn mond open. hoofd 40graden naar achter. het lijkt er wel op dat die gestikt is ofzo.
26-02-2008 08:53:35
Quote error:
Doodsoorzaak en indenitijd is onbekend.... k las het vanmorgen in de krant nasty sh!t.
Doodsoorzaak en indenitijd is onbekend.... k las het vanmorgen in de krant nasty sh!t.
wat is er vies aan?
26-02-2008 08:54:01
Zolang die andere piloot niet hetzelfde gebeurt is er toch niets aan de hand mensen 
26-02-2008 09:06:09
Quote Musketier4real:
Liever Co dan Paling aan de knuppel Ron
Liever Co dan Paling aan de knuppel Ron
Paling & Co, meesterlijke strip!
(geen landingsstrip)
26-02-2008 09:06:25
good evening, ladys and gentlemen, I am your copilot, and we are about to make a stop in Instanbul. Why are we making the stop annyway?
piloot: cause your dead
co: ow, yes, forgot it...ARGHHH!
piloot: cause your dead
co: ow, yes, forgot it...ARGHHH!
26-02-2008 09:34:09
en men heeft het niet door dat de co-piloot onwel wordt? lekkere bemanning! 
26-02-2008 09:35:12
Quote backscaper:
Zolang die andere piloot niet hetzelfde gebeurt is er toch niets aan de hand mensen
Zolang die andere piloot niet hetzelfde gebeurt is er toch niets aan de hand mensen
Er staat me iets van bij dat ze ook niet hetzelfde voedsel mogen eten tijdens de vlucht, om elk risico van ongelukken door voedselvergiftiging te voorkomen.
Niet denkbeeldig als je ziet wat er af en toe in vliegtuigen opgediend wordt.
Oudgediende
26-02-2008 10:21:11
Ik ken een stel piloten die nogal van het goede leven houden... tot diep in de nacht/vroege morgen feesten, zuipen, xtc... Dan om 8 uur naar huis want om 10 uur moeten ze vliegen...
26-02-2008 10:35:10
@ GJudge
dat durf ik niet te beweren ik sta dapper onder controle van meerdere artsen en ja mijn rikketik stopte ook opeens.
Dat was dus niet te zien bij de maandelijkse controle.
een hart is zo moeilijk om erin te kijken via een scanner.
dat durf ik niet te beweren ik sta dapper onder controle van meerdere artsen en ja mijn rikketik stopte ook opeens.
Dat was dus niet te zien bij de maandelijkse controle.
een hart is zo moeilijk om erin te kijken via een scanner.
26-02-2008 10:43:20
Dat is wel klote als je al piloot rustig tegen die kerel aan het praten bent en je kent hem aan en je ziet hem daar zo zitten zonder te bewegen of reactie terug te geven!!
26-02-2008 10:46:24
Gaat de automatische piloot ook naar zijn begrafenis?
26-02-2008 11:23:32
Quote Phoenix:
Ik ken een stel piloten die nogal van het goede leven houden... tot diep in de nacht/vroege morgen feesten, zuipen, xtc... Dan om 8 uur naar huis want om 10 uur moeten ze vliegen...
Ik ken een stel piloten die nogal van het goede leven houden... tot diep in de nacht/vroege morgen feesten, zuipen, xtc... Dan om 8 uur naar huis want om 10 uur moeten ze vliegen...
Ik wil niet weten bij welke maatschappij die vliegen ....
26-02-2008 11:37:47
Quote Phoenix:
Ik ken een stel piloten die nogal van het goede leven houden... tot diep in de nacht/vroege morgen feesten, zuipen, xtc... Dan om 8 uur naar huis want om 10 uur moeten ze vliegen...
Ik ken een stel piloten die nogal van het goede leven houden... tot diep in de nacht/vroege morgen feesten, zuipen, xtc... Dan om 8 uur naar huis want om 10 uur moeten ze vliegen...
tegenwoordig worden er blaastests afgenomen voordat er gevlogen wordt.. lijkt me sterk dat die dit nog doen dus.. komt bij dat je een xtc gebruiker echt wel herkent...
26-02-2008 14:50:56
dat is gelukkg voor de passagiers goed afgelopen. is de doodsoorzaak al bekend?
26-02-2008 14:54:40
@ToMxlr; men beweert vliegangst......
26-02-2008 14:57:33
Quote RonHunter:
ToMxlr; men beweert vliegangst......
ToMxlr; men beweert vliegangst......
aha, of toen hij de nog te voldoenen vliegtax zag?
26-02-2008 15:00:25
Quote Tazmanian Devil:
Nou ben benieuwd wat Blackboxx hierop te zeggen heeft!!!
Nou ben benieuwd wat Blackboxx hierop te zeggen heeft!!!
Well I don't feel good today. This morning I had nearly a hart attack!!!
Don't worry I don't like you anyway!
26-02-2008 15:17:14
Quote Layda:
good morning ladies and gentalmen,
prepair on a landing.
We have a dead Pilot here on board.
Dont forget to fast your seatbelt.
dont be in panic.
nee lekker dan
good morning ladies and gentalmen,
prepair on a landing.
We have a dead Pilot here on board.
Dont forget to fast your seatbelt.
dont be in panic.
nee lekker dan
Dat zullen ze wel niet gezegd hebben anders waren er meer mensen aan een hartaanval bezweken.
26-02-2008 16:37:50
Misschien nog even de faq-regels lezen???
1) hoe je een goede url maakt (ik doe het ook wel eens verkeerd
)Edit RonHunter: Gelieve het modereren aan ons over te laten ajb.
26-02-2008 18:16:53
Lol
hopen dat hij had genoten van zijn laatste vlucht
hopen dat hij had genoten van zijn laatste vlucht
26-02-2008 18:21:55
Ja, Dat hoop ik ook voor hem..
Eigenlijk is het best wel erg hoor
Eigenlijk is het best wel erg hoor
26-02-2008 18:43:48
Quote CloudFF:
Lol
hopen dat hij had genoten van zijn laatste vlucht
Lol
hopen dat hij had genoten van zijn laatste vlucht
Dat lol had je wel weg mogen laten. Ik snap niet wat er lollig is aan plotseling overlijden, zeker niet voor de nabestaanden en degene die er naast zat.
26-02-2008 20:36:07
Tja, het gebeurt.... Beter dit dan een chaufeur van een vrachtwagen die alleen zit tijdens de spits 's ochtends...
26-02-2008 20:38:14
Lol is niet idd... Maar wel schrikken voor passagiers en iedereen die aan boord was.
03-03-2008 09:05:00
iedereen kan altijd en overal sterven. meestal gebeurt het niet. nu dus wel
Om hier te kunnen reageren moet je lid zijn.
Meld je nu aan.Login via:
WMRphp ver. 7.1 secs - Smalle versie - terug naar boven