jaargang -23 - laatste artikel 5-11 08:00 - 75352 artikelen -
Internationale trein verliest wagon in Belgie
De laatste wagon van de internationale trein EuroCity Brussel-Zurich is maandagochtend losgeraakt in de Belgische Ardennen. De rest van de trein reed alleen voort. De laatste wagon, met tien passagiers, kwam tot stilstand dankzij een automatische rem. De machinist stopte ongeveer 200 meter verderop om achteruit te rijden. Het Belgische spoorbedrijf NMBS stelt dat zo'n incident zeer zeldzaam is, het komt slechts om de tien jaar voor. ,,Het is bovendien niet gevaarlijk'', aldus een woordvoerder. Bij het incident vielen geen gewonden.
Gerelateerde artikelen» Belgische trein verliest laatste drie wagons
» Rem vergeten: Belgische trein rijdt 12 kilometer zonder machinist
» Rijdende intercity verliest wagon bij Tilburg
» Man moet treinwagon uit achtertuin halen na klacht buurvrouw
» Twee mensen geëlektrocuteerd op Duits treinstation
» Japanner laat honderden maden los in treinwagon
» Hand vast in deur trein: vrouw kilometerslang meegesleurd in Duitsland
» Trein moet ramen sluiten omdat toeristen gevaarlijke selfies nemen
» Rem vergeten: Belgische trein rijdt 12 kilometer zonder machinist
» Rijdende intercity verliest wagon bij Tilburg
» Man moet treinwagon uit achtertuin halen na klacht buurvrouw
» Twee mensen geëlektrocuteerd op Duits treinstation
» Japanner laat honderden maden los in treinwagon
» Hand vast in deur trein: vrouw kilometerslang meegesleurd in Duitsland
» Trein moet ramen sluiten omdat toeristen gevaarlijke selfies nemen
Reacties
10-05-2008 16:05:58
Oudgediende
Ooh lijkt me toch best eng als je in die wagon zit 
Nouja gelukkig komt het niet vaak voor. Al is het wel apart 
Dan heb je nog eens iets te vertellen aan je kleinkinderen 
Maar als het geen gevaarlijke situatie was, neem ik ook aan dat er geen gewonden vielen Anders is het wel gevaarlijk 
Nouja gelukkig komt het niet vaak voor. Al is het wel apart 
Dan heb je nog eens iets te vertellen aan je kleinkinderen 
Maar als het geen gevaarlijke situatie was, neem ik ook aan dat er geen gewonden vielen
Anders is het wel gevaarlijk 
10-05-2008 16:09:24
Dat is het eerste wat ze altijd zeggen : "het is niet gevaarlijk" 
10-05-2008 16:12:34
Haha, lijkt me wel spannend
10-05-2008 16:13:07
in die laatste wagon zaten zeker de waalse belgen, die wilden ze liever kwijt.
10-05-2008 16:27:13
Quote:
,,Het is bovendien niet gevaarlijk''
,,Het is bovendien niet gevaarlijk''
Ehh.. en wat nou als er achter hen een trein komt aandenderen die er met volle snelheid opknalt? XD
10-05-2008 16:33:29
Wat als je net daar loopt waar de koppeling geknalt is, zeg maar doei...
10-05-2008 16:49:32
mja, automatische rem doet wonderen 
Edit RonHunter: Overtreding v.d. regels, regel 6, reactie gewijzigd.
Edit RonHunter: Overtreding v.d. regels, regel 6, reactie gewijzigd.
10-05-2008 16:53:22
Niet gevaarlijk, ja ja 
En toen kwam de volgende sneltrein eraan.
10-05-2008 17:16:17
Niet gevaarlijk?
Ik wil mij wel eens met mijn auto over een spoor-overweg zien knallen als daar in het midden een wagonnetje staat... Of is die automatische rem zo slim dat hij er net voor of net na stopt?
Ik wil mij wel eens met mijn auto over een spoor-overweg zien knallen als daar in het midden een wagonnetje staat... Of is die automatische rem zo slim dat hij er net voor of net na stopt?
10-05-2008 17:46:23
Quote Smedtn:
Niet gevaarlijk?
Ik wil mij wel eens met mijn auto over een spoor-overweg zien knallen als daar in het midden een wagonnetje staat... Of is die automatische rem zo slim dat hij er net voor of net na stopt?
Niet gevaarlijk?
Ik wil mij wel eens met mijn auto over een spoor-overweg zien knallen als daar in het midden een wagonnetje staat... Of is die automatische rem zo slim dat hij er net voor of net na stopt?
Als jij over (over)wegen gaat scheuren zonder te kijken of er een obstakel in de weg staat hoop ik dat jij niet teveel achter het stuur zit Smedtn... Let maar goed op wanneer er wegenwerken zijn!
10-05-2008 18:00:37
dat is toch altijd dat er achteraf nooit gevaar voor de volksgezondheid dreigde?! Zelfs die enorme brand ooit bij London (grote raffinaderij) leverde geen enkel vuiltje op... maar uw auto op de weg is een grote vervuiler!! hahaha
Wakker worden!!!!!!!
Wakker worden!!!!!!!
10-05-2008 18:24:59
Quote my-angel:
Wat als je net daar loopt waar de koppeling geknalt is, zeg maar doei...
Wat als je net daar loopt waar de koppeling geknalt is, zeg maar doei...
Nee hoor..
Het leven is nu eenmaal keuzes maken....
En op tijd vasthouden aan wat je hebt.
Een spagaat in deze situatie lijkt mij niet verstandig.
Quote Peter Willemse:
Niet gevaarlijk, ja ja 
En toen kwam de volgende sneltrein eraan.
Niet gevaarlijk, ja ja En toen kwam de volgende sneltrein eraan.
Zoveel treinen hebben ze niet eens...
10-05-2008 18:32:28
Quote:
Zoveel treinen hebben ze niet eens...
Zoveel treinen hebben ze niet eens...
------------------
En dát schreef nxttrain??????
10-05-2008 18:57:44
Ik moet dan gelijk denken aan zo'n filmpje waar de wagon achteruitrijd en de wissels zijn verandert van spoor. De wagon uitkomend op een dood spoor richting ravijn.
De wagon uitkomend op een dood spoor richting ravijn.10-05-2008 19:25:32
@ledi
De NS huurt behoorlijk wat materiaal van de Belgen, waardoor er daar nooit meer dan 1 trein op 1 traject voor kan komen.
Dus de NS bevorderd daarmee indirect de veiligheid in LA BELGIQUE op het spoor.
De NS huurt behoorlijk wat materiaal van de Belgen, waardoor er daar nooit meer dan 1 trein op 1 traject voor kan komen.
Dus de NS bevorderd daarmee indirect de veiligheid in LA BELGIQUE op het spoor.
10-05-2008 19:36:19
Dankje nxttrain voor je uitleg.
Die methode lijke me ook milieuvriendelijk
Die methode lijke me ook milieuvriendelijk
10-05-2008 20:13:56
Je zou maar door t raampje kijken en zien dat de trein 200 meter verder op is.
10-05-2008 20:24:21
Toch wel slordig hoor,zo maar een wagon verliezen.
10-05-2008 20:38:22
waar gewerkt wordt worden fouten gemaakt....
die wagon werd bijna meteen gestopt door een automatische rem, dus daarover hoeven we niet te zeuren.....
niemand werd gewond en iedereen was meteen gevonden....
vraag mij wel af hoeveel mensen er mekkerden omdat er treinen en zo te laat waren
die wagon werd bijna meteen gestopt door een automatische rem, dus daarover hoeven we niet te zeuren.....
niemand werd gewond en iedereen was meteen gevonden....
vraag mij wel af hoeveel mensen er mekkerden omdat er treinen en zo te laat waren
10-05-2008 23:21:51
Nou, stilstaan op 't rails lijkt mij wel gevaarlijk omdat de volgende trein niet zomaar stopt
11-05-2008 00:23:49
Quote nxttrain:
Zoveel treinen hebben ze niet eens...
Jawel, want bij de spoorwegovergang staat: "wacht tot de lichten zijn gedoofd er kan nog een trein komen. Dus hebben ze er minimaal 2. Zoveel treinen hebben ze niet eens...
11-05-2008 09:57:30
Dit is weer eens z'n Belgen mop
11-05-2008 10:44:50
Quote sterckx:
in die laatste wagon zaten zeker de waalse belgen, die wilden ze liever kwijt.
in die laatste wagon zaten zeker de waalse belgen, die wilden ze liever kwijt.
lol!
lijkt me wel spannend als dat gebeurd (zolang het niet gevaarlijk is dan hè)
15-05-2008 19:10:57
Het komt dus slechts om de tien jaar voor?
In 2008-2007-2006-2005-2004 zijn er ook al dit soort meldingen van de NMBS te vinden.
In 2008-2007-2006-2005-2004 zijn er ook al dit soort meldingen van de NMBS te vinden.
14-04-2009 20:33:14
Quote RonHee:
Het komt dus slechts om de tien jaar voor?
In 2008-2007-2006-2005-2004 zijn er ook al dit soort meldingen van de NMBS te vinden.
Het komt dus slechts om de tien jaar voor?
In 2008-2007-2006-2005-2004 zijn er ook al dit soort meldingen van de NMBS te vinden.
Het is dan ook de NMBS eh, wat verwacht je anders ?
27-06-2009 00:50:00
"
Jawel, als een rijtuig een spoor bezet houdt, springen de seinen voor de trein daarachter echt niet zomaar op groen. Kortom, bij bezet spoor volgt rood sein voor elke trein.
Ook al is het maar één rijtuig dat stil komt te staan, toch hou je bezet spoor en geen trein daarachter die daar bij kan komen zonder door rood te rijden...
Verder is dit wel degelijk gevaarlijk voor passagiers/conducteurs die door de vouwbalgen naar het andere rijtuig lopen.
Quote thijsman:
Nou, stilstaan op 't rails lijkt mij wel gevaarlijk omdat de volgende trein niet zomaar stopt
Nou, stilstaan op 't rails lijkt mij wel gevaarlijk omdat de volgende trein niet zomaar stopt
Jawel, als een rijtuig een spoor bezet houdt, springen de seinen voor de trein daarachter echt niet zomaar op groen. Kortom, bij bezet spoor volgt rood sein voor elke trein.
Ook al is het maar één rijtuig dat stil komt te staan, toch hou je bezet spoor en geen trein daarachter die daar bij kan komen zonder door rood te rijden...
Verder is dit wel degelijk gevaarlijk voor passagiers/conducteurs die door de vouwbalgen naar het andere rijtuig lopen.
Om hier te kunnen reageren moet je lid zijn.
Meld je nu aan.Login via:
WMRphp ver. 7.1 secs - Smalle versie - terug naar boven