whaha gierigg
wel een beetje een
idioot
flits, hmm een waarschuwing

Als hij dacht dat het een waarschuwing was, heeft hij er nooit wat van geleerd.

Zo achterlijk hea.. Ze gaan er vanuit dat je niet harder rijdt dan 120.. Maar goed, dat lukt je noooit En als je dan net opeens langs een flitspaal rijdt heb je pech.. Dus je zou eigenlijk verplicht altijd 115 moeten gaan rijden ofzo en dat nog eens goed in de gaten houden

@DreamerTje: ze flitsen pas vanaf een bepaalde snelheid, bijvoorbeeld 57 km is het laagste voor je een bon krijgt als de max 50 km is. Voor 120 weet ik het zo 1-2-3 niet uit het hoofd, maar daar geldt ook zoiets. Verder lopen veel auto's bij 120 niet echt 120 km, maar net iets minder. Dus je argumentatgaat hier niet op (het is wat anders met trajectcontroles, dan pakken ze je wel op de kilometer).

Kan hem niet kwalijk nemen he. Het is tenslotte een belg

Het was een Pakistaan dus die met een Belgische nummeplaat reed...
Een beetje zoals veel Nederlanders die met een Luxemburgse plaat rijden...
Verkeersveiligheid klaagt trouwens over geldgebrek wegens veel minder bekeuringen in België

Helemaal gestoord

Tja wat moet je hiervan zeggen. Snelheidsovertredingen waarop je betrapt wordt moet je nu eenmaal betalen.

nu snapt hij in ieder geval dat het geen waarschuwing was

Omdat de gebruikte radars niet 100% nauwkeurig zijn (maar wel vele malen nauwkeuriger dan de snelheidsmeter van je eigen auto, dus dat is geen excuus om te hard te rijden!) wordt er een bepaalde marge aangehouden. Omdat de minst nauwkeurige radar maximaal 3% afwijkt wordt er pas bekeurd wanneer je meer dan die 3% boven de toegestane snelheid rijd. Voor het gemak wordt dat afgerond: Bij een maximumsnelheid van 80 km/u of minder (dus ook de bebouwde kom, 50 of 30 km/u!) wordt de radar 3 km/u hoger afgesteld, dus je wordt pas geflitst bij 83 km/u. Bij hogere maximumsnelheden wordt de radar 6 km/u hoger afgesteld.

Overigens kun je dit terugvinden op de "rekening" onder de noemer "meetcorrectie".

Overigens mogen we blij zijn dat hier de Zwitserse tarieven nog niet gelden: 1250 euro voor 31 overtredingen is gemiddeld ruim 40 euro!

Overigens (sorry voor de dubbelpost, maar ik geloof dat het niet mogelijk is om je eigen posts te editten), bij woonerven is het nog ingewikkelder. Ten eerste staat er geen "harde" snelheid voor beschreven maar alleen de term "stapvoets". En hoe snel is stapvoets? Ten tweede zijn dergelijke snelheden vrijwel niet te meten. In de praktijk ben je overgeleverd aan het oordeel van de agent, als die vind dat je te hard hebt gereden ben je de klos. Mag je alleen nog hopen dat die agent lange benen heeft (de lange benen der wet?) want dan is stapvoets toch wat sneller.

31 keer waarschuwen?? Als je dat denkt, klopt er ergens iets niet in je bovenkamer

Stapvoets is volgens het wetboek 'de gang van een paard' en komt overeen met ongeveer 4 km/h. Da's niet erg hard maar dat is dan ook weer de bedoeling geloof ik.

Wees maar niet bang dat het hier veel goedkoper zal zijn hoor. Als je de snelheden die gemeld worden uitrekent kom je op een gemiddelde van 38 euro per boete.

@Squirrel: alleen geldt binnen de bebouwde kom wel dat als je (geëikt) 57 km rijdt, je een bon krijgt. Dat is na meetcorrectie en ze hebben nog ergens wat marge...

Wat een sjonny, beetje denken dat het een waarschuwing is. Toch wel jammer van het geld, ik kan het beter besteden

Als het goed is, wordt je voor de eerste 4 Km niet geflits, en onder de 100 km gaat er 3 kilometer correctie af. Dus als je 80 mag, wordt je niet geflitst voor de 87 KM/ u.
Boven de 100 KM/u gaat het om 3%. Dus bij 120 is dit 120 + 4 = 124 + 3.6 = 127,6 km/u voordat je geflitst word.

@ NL_DLS
Daar zat ik dus ook al aan te denken, vond flitsen van 1 t/m 5 km overschrijding beetje mierenn#uken.
Misschien dat de wed daar strengen is......

Net 2 dagen geleden over gehad.. dat de snelheidscontrole daar echt absurd streng is.

Zou hij in het Guiness book of records kunnen komen met dit?

Lijkt wel het begin van een mopje...
Een Pakistaan reed met een Belgische auto in Zwitserland bla bla bla...

f0ck he dan ben je echt dom

een waarschuwing? whaha!

Eigen schuld.. Als een Pakistaan zich niet aan de snelheid kan houden in het land waar hij woont, dan kun je hem net zo goed direct zijn rijbewijs innemen

Die kan lekker doorkarren ja!

Iedereen zegt maar betalen gast, eigen schuld. Hierin heb ik toch een opmerking over.

Ik vind dat je inderdaad moet gestraft worden voor té hard rijden, maar dat er wel een maximum moet zijn op het bedrag in boetes dat de politie je mag aanrekenen zonder dat ze je erover contacteren of je er attent op maken.

Ik geef een voorbeeld waarom ik dit zo vind.

Stel je rijdt telkens 56/u waar je 50/u moogt rijden.(grote baan, weinig verkeer, makkelijk om het dan even niet int oog te houden). 10% correctie op 50/u is 55/u, dus 56/u = 50 euro boete.

Je doet die weg voor je werk, en de politie flitst je met een infrarood camera elke dag voor 3 maand lang en laten je dit niet weten.

Elke keer 50 euro boete. 20 dagen per maand. 2x per dag, 3 maanden lang. 2x3x20x50 = 6000 euro aan boetes!

Je ledigt je brievenbus, en hop je krijgt meteen een gepeperde rekening van 6000 euro boetes in de bus, terwijl je je van geen kwaad bewust waart.

Voor mij, kan zoiets niet. Ja je waart in fout, maar je krijgt op die manier niet de kans je fout te herstellen.

Iemand die elke dag 100/u door de bebouwde kom scheert, en op een keer toch eens staande wordt gehouden, wordt dan minder gestraft dan jij, Terwijl jij toch helemaal geen snelheidsduivel bent met je 56/u en die gast wel een gevaar betekend voor de weg.

en dan nóg zo'n hoge boete (ook al was het "maar" gemiddeld 40 euro per boete)

In Belgie is de minimum boete 50 euro. Maar hier was hij dan ook maar 8 keer beboet(tss 1 en 5/u wordt genegeerd), nadien volgt er een correctie. In Belgie had hij dus 400 euro of zo betaald voor dezelfde feiten.

1250 Euro boete vind ik in dit geval fel overdreven. Alle boetes tussen 1 en 5/u te hard zou ik aanvechten.

Radar zij vele malen naukeuriger(moet wel) dan km meter in de auto

Auto snelheid/km meters hebben meter dan 3% bij volle schaal nauwkeurigheid. Ik heb zelf een test uitegvoerd constant 100 km/h gereden na uur was 86 km kan je zo bereken (100-86/100=14) nauwkeurigheid van snelheid/km meters (analoog=mecahnisch) liggen tussen 9-13%. Ik heb meet techniek gedaan dus weet waar over het gaat

Een ding is zeker, hier wordt je gewoon getilt (ze moeten ook de auto snelheids/km nauwkeurig maken)

Als je bij het winkelcentrum bij mij in de buurt 20 km/h te hard rijdt, krijg je € 93,-- boete...

Je kunt je natuurlijk ook gewoon aan de snelheid houden

Het was een pakistaan met zijn auto geregistreed in belgie en werkte in zwitserland

En deze Radar Stond NIET in Nederland?

vreemd, ik dacht dat de Nederlandse Overheid zoeen inkomensmachine wel zou apprieren.. maar alee.. alleen al door de vormfouten zou 80% niet ontvankelijk worden verklaars..

dat verklaard.. het onverklaarbare..

31x een waarschuwing Tuurlijk

@crushler: Tuurlijk is dat met 100 door de bebouwde kom racen gevaarlijker. Alleen dat wil nog niet zeggen dat je je niet aan de maximumsnelheid moet houden. JIJ gaat eroverheen, en dan moet je dokken. Dat is gewoon de strafrechtelijke consequentie die erbij hoort, of je nu veel of weinig te hard rijdt.

Bovendien hoef je heel die fout niet te maken, dus ik zie nogsteeds geen probleem. Bovendien zal het niet zo zijn dat je zwaarder wordt gestraft als je consequent een paar km te hard rijd dan iemand die wordt staandegehouden omdat hij 100 km/h door de bebouwde kom scheurt: deze is zijn rijbewijs voor een hele poos kwijt, krijgt een strafvervolging aan de broek, daaruit zou zomaar een hechtenis van een paar weken kunnen voortvloeien en anders wel een forse taakstraf en forse boete.

Voor wat betreft je waarschuwingsplicht: dat gaat averechts werken: als iemand op de hoogte is van die plek, zal hij daar vol in de remmen gaan om even verderop loeihard te rijden. Die twee dingen zijn veel grotere gevaren, dus dat zullen ze niet doen. Bovendien acht ik het aannemelijk dat er borden staan met radarcontrole oid, en bovendien zie je die flits. Dan mag ik redelijkheid verwacht worden dat je wel weet dat daar een flitser staat.

Bovendien krijg je in de regel je bekeuring eerder binnen dan dat jouw drie maanden verstreken zijn (meestal 2-6 weken).

Nu maar hopen dat er één geslaagde foto bij is

Gjudge.

Ik reed 90/u in de bebouwde komt een paar jaar terug(ondertss heb ik mijn lesje dus wel geleerd).

Ik was 3 weken mijn rijbewijs kwijt en 250 euro boete en dat was dus echt alles he? Nu het was wel mijn eerste overtreding maar toch!

Dit is tenminste eens een goede waarschuwing!

offtopic....
Binningen-Basel was toch die plaats waar Peter Monteverdi vroeger op kleine schaal bijzondere auto's bouwde....
is niet waarmaarraar, wel waar, en een veel leuker autoverhaal

Sinds kort rijdt hij een andere route