@Robin, dat kan wel wezen, maar een beveiliging is gewoon heel belangrijk, vooral als er ook treinen met gevaarlijke stoffen over dat zelfde spoor rijden, het gaat er niet om hoeveel er zijn, al zijn er maar 2 bewegingen per uur, dan nog rechtvaardigt dat het gebruik van een beveiligingssysteem, hierdoor kunnen rampen voorkomen worden..
@ Dn!3l Zoals sjatter zegt, elke machinist moet die dodeman indrukken, dat is elke minuut moet je hem even indrukken dacht ik. Als je dat niet doet gaat er een lampje branden, even later (paar seconden) een geluidssignaal, en een paar seconden later volgt een snelremming
Treinbeveiling houd in dat een trein inprinciepe een rood sein niet kan passeren/op veilig afstand blijft van een voorliggende trein.