De strenge vorst in de afgelopen weken heeft ervoor gezorgd dat apparatuur, waarmee de politie de snelheid van auto's meet, minder nauwkeurig werkt. Hierdoor kunnen meetfouten ontstaan, meldt het Nederlands Meetinstituut (NMI) in De Telegraaf.
Bij een temperatuur lager dan tien graden onder het vriespunt mag de apparatuur niet meer worden gebruikt, vindt het NMI.
Voor het gebruik van laserguns, radarapparatuur en flitskasten gelden eisen die zijn vastgelegd in de Voorschriften Meetapparatuur Politie. Het NMI keurt en controleert de apparatuur.
Bij extreem lage of hoge temperatuur werkt de elektronica minder goed, meldt het NMI aan De Telegraaf.
jaargang -23 - laatste artikel 2-11 12:00 - 75344 artikelen -
Flitskasten en laserguns werken slecht bij vorst
Gerelateerde artikelen» Politie gaat snelheid scootmobiels controleren
» Amsterdamse agent zit slapend te flitsen
» Je beste vriend: tientallen rijbewijzen onterecht ingenomen in Groningen
» Alkmaarder (34) racet met 175 km/u langs politiecontrole en raakt rijbewijs kwijt
» Snelheidsduivel rijdt 209 km/u waar 60 is toegestaan
» In de file door mobiel flitsteam
» Auto gekloond
» Man krijgt boete door eigen klacht
» Amsterdamse agent zit slapend te flitsen
» Je beste vriend: tientallen rijbewijzen onterecht ingenomen in Groningen
» Alkmaarder (34) racet met 175 km/u langs politiecontrole en raakt rijbewijs kwijt
» Snelheidsduivel rijdt 209 km/u waar 60 is toegestaan
» In de file door mobiel flitsteam
» Auto gekloond
» Man krijgt boete door eigen klacht
Reacties
14-01-2009 21:06:39
Oudgediende
Minder nauwkeurig naar boven of naar beneden?
Iedereen die de afgelopen weken een bekeuring kreeg, moet dus even met De Bilt bellen, om te zien of ze er ook onderuit kunnen komen.
Iedereen die de afgelopen weken een bekeuring kreeg, moet dus even met De Bilt bellen, om te zien of ze er ook onderuit kunnen komen.
14-01-2009 21:07:01
Haha, lol!
Alleen kan je over het algemeen bij zulke lage temperatuur met ijzel ook niet echt hard rijden
Alleen kan je over het algemeen bij zulke lage temperatuur met ijzel ook niet echt hard rijden
14-01-2009 21:08:16
Jammer dat er nergens te vinden is hoeveel de apparatuur dan afwijkt...
Lijkt me wel lastig voor de blauwjassen! Moeten ze hun apparatuur op kamertemperatuur houden?
Ik vraag me ook af of de alcoholtestapparatuur ook onderhevig is aan deze temperatuurschommelingen...?
Lijkt me wel lastig voor de blauwjassen! Moeten ze hun apparatuur op kamertemperatuur houden?
Ik vraag me ook af of de alcoholtestapparatuur ook onderhevig is aan deze temperatuurschommelingen...?
14-01-2009 21:09:50
Dr is toch geen gek die te hard gaat rijden bij -10 neem ik aan 
14-01-2009 21:11:52
Wanneer het kouder is gaat geluid minder snel doorlucht. Ik weet niet meer of dat dan positief is voor je snelheid. (laserguns zullenook wel langzamer gaan dan)
14-01-2009 21:12:17
Quote Artikel:
Bij extreem lage of hoge temperatuur werkt de elektronica minder goed, meldt het NMI aan De Telegraaf.
Bij extreem lage of hoge temperatuur werkt de elektronica minder goed, meldt het NMI aan De Telegraaf.
Dus ook bij zo'n 40 graadjes celsius zou dit dan toch gelden???
14-01-2009 21:13:42
Quote Aranarth:
Wanneer het kouder is gaat geluid minder snel doorlucht. Ik weet niet meer of dat dan positief is voor je snelheid. (laserguns zullenook wel langzamer gaan dan)
Wanneer het kouder is gaat geluid minder snel doorlucht. Ik weet niet meer of dat dan positief is voor je snelheid. (laserguns zullenook wel langzamer gaan dan)
Minder snel??? Weet je dat zeker? Ik dacht dat koude beter geleidt dan warmte?
14-01-2009 21:22:03
14-01-2009 21:22:41
daan gaan we eens ff lekker hard rijden in siberie 
kunnen ze toch niet meten
kunnen ze toch niet meten14-01-2009 21:24:31
kortom ff lekker door gassen, en zeggen dat het aan de rommel van de police ligt
14-01-2009 21:30:19
Quote rutger86:
Haha, lol!
Alleen kan je over het algemeen bij zulke lage temperatuur met ijzel ook niet echt hard rijden
Haha, lol!
Alleen kan je over het algemeen bij zulke lage temperatuur met ijzel ook niet echt hard rijden
precies wat ik dacht!
14-01-2009 21:30:39
Ze hebben met die flitskast aan de invalsweg hier in de wijk, natuurlijk geprobeerd om hem op te warmen, zodat ie beter zou
werken.
werken.
14-01-2009 21:30:42
In het artikel spreken ze over de certificatie van de apparaten. Ze zijn gekeurd voor condities tussen de -10 en +40. Onder of boven deze waarden mogen ze dus niet gebruikt worden. Ze zullen het vast boven en onder deze waarden ook nog doen. Het schijnt zelfs dat de apparaten hun eigen verwarming hebben 
.
.14-01-2009 21:39:09
Quote wim26:
In het artikel spreken ze over de certificatie van de apparaten. Ze zijn gekeurd voor condities tussen de -10 en +40. Onder of boven deze waarden mogen ze dus niet gebruikt worden. Ze zullen het vast boven en onder deze waarden ook nog doen. Het schijnt zelfs dat de apparaten hun eigen verwarming hebben.
In het artikel spreken ze over de certificatie van de apparaten. Ze zijn gekeurd voor condities tussen de -10 en +40. Onder of boven deze waarden mogen ze dus niet gebruikt worden. Ze zullen het vast boven en onder deze waarden ook nog doen. Het schijnt zelfs dat de apparaten hun eigen verwarming hebben
.Handenwarmertjes dus
14-01-2009 21:41:44
In Nijmegen zijn er anders genoeg gepakt met het koude weer; 92 km/h waar je 50 mag!
14-01-2009 22:02:05
Hoe groot is die meet-onnauwkeurigheid dan? 2km/uur? Meer? Minder?
Een grootte overschrijding van de maximumsnelheid moet nog steeds bestraft worden, en niet kwijtgescholden... (Verdubbel desnoods de correctie (8m/uur) om de boete vast te stellen.
Als techneut ben ik nog steeds benieuwd naar de reden waar precies die onnauwkeurigheid ontstaat... (Het heeft in ieder geval niks te maken geluidssnelheid in oude lucht. Radar en laser zijn geen geluidsgolven.)
Een grootte overschrijding van de maximumsnelheid moet nog steeds bestraft worden, en niet kwijtgescholden... (Verdubbel desnoods de correctie (8m/uur) om de boete vast te stellen.
Als techneut ben ik nog steeds benieuwd naar de reden waar precies die onnauwkeurigheid ontstaat... (Het heeft in ieder geval niks te maken geluidssnelheid in oude lucht. Radar en laser zijn geen geluidsgolven.)
14-01-2009 22:11:16
haha, lekker is dat dan
14-01-2009 22:18:52
Quote Hank:
Hoe groot is die meet-onnauwkeurigheid dan? 2km/uur? Meer? Minder?
Een grootte overschrijding van de maximumsnelheid moet nog steeds bestraft worden, en niet kwijtgescholden... (Verdubbel desnoods de correctie (8m/uur) om de boete vast te stellen.
Als techneut ben ik nog steeds benieuwd naar de reden waar precies die onnauwkeurigheid ontstaat... (Het heeft in ieder geval niks te maken geluidssnelheid in oude lucht. Radar en laser zijn geen geluidsgolven.)
Hoe groot is die meet-onnauwkeurigheid dan? 2km/uur? Meer? Minder?
Een grootte overschrijding van de maximumsnelheid moet nog steeds bestraft worden, en niet kwijtgescholden... (Verdubbel desnoods de correctie (8m/uur) om de boete vast te stellen.
Als techneut ben ik nog steeds benieuwd naar de reden waar precies die onnauwkeurigheid ontstaat... (Het heeft in ieder geval niks te maken geluidssnelheid in oude lucht. Radar en laser zijn geen geluidsgolven.)
Bij mijn weet (en ja, ik heb een rondleiding gehad bij gatsometer [fabrikant van die rommel]), hebben de weersomstandigheden ook vrij weinig te maken met de nouwkeurigheid,
zelfs met 4 of 5 km/u correctie heeft de onnouwkeurigheid meer te maken met het fout kalibreren van het apparaat dan de temperatuur.
Daarnaast controleerd (in nederland) 70% van de flitspalen ook rood licht, gordel en/of kenteken
14-01-2009 22:26:53
Quote Henise:
Ze hebben met die flitskast aan de invalsweg hier in de wijk, natuurlijk geprobeerd om hem op te warmen, zodat ie beter zou
werken.
Ze hebben met die flitskast aan de invalsweg hier in de wijk, natuurlijk geprobeerd om hem op te warmen, zodat ie beter zou
werken.
En meteen een nieuwe zwarte kleur gekregen?
14-01-2009 22:34:13
Quote emmertje:
En meteen een nieuwe zwarte kleur gekregen?
Quote Henise:
Ze hebben met die flitskast aan de invalsweg hier in de wijk, natuurlijk geprobeerd om hem op te warmen, zodat ie beter zou
werken.
Ze hebben met die flitskast aan de invalsweg hier in de wijk, natuurlijk geprobeerd om hem op te warmen, zodat ie beter zou
werken.
En meteen een nieuwe zwarte kleur gekregen?
klik hier nee hoor.
14-01-2009 22:34:27
Laat ik het zo zeggen...hij is voorlopig "uitgeflitst".
14-01-2009 22:35:33
Whahahaha 
!!!
Je moest trouwens eens weten hoeveel zo'n kast kost! Ik heb wel eens begrepen dat zo'n kale kast (zonder complete installatie) al € 70.000,= kost...
!!!Je moest trouwens eens weten hoeveel zo'n kast kost! Ik heb wel eens begrepen dat zo'n kale kast (zonder complete installatie) al € 70.000,= kost...
14-01-2009 22:43:51
Quote MichelZ:
Whahahaha!!!
Je moest trouwens eens weten hoeveel zo'n kast kost! Ik heb wel eens begrepen dat zo'n kale kast (zonder complete installatie) al € 70.000,= kost...
Whahahaha
!!!Je moest trouwens eens weten hoeveel zo'n kast kost! Ik heb wel eens begrepen dat zo'n kale kast (zonder complete installatie) al € 70.000,= kost...
Lag er maar om! Wie denk je dat die kasten betalen, kaboutertjes?
14-01-2009 23:10:51
Ze kunnen niet tegen grote hitte en ook niet tegen flinke kou. Mooie bak!
14-01-2009 23:41:20
Quote Yann:
Dr is toch geen gek die te hard gaat rijden bij -10 neem ik aan
Dr is toch geen gek die te hard gaat rijden bij -10 neem ik aan
Moet je niet al te hard roepen, er zijn echt wel van die gekken bij. 
Vooral als er sneeuw en ijs ligt.
15-01-2009 00:47:28
Quote Aranarth:
Wanneer het kouder is gaat geluid minder snel doorlucht. Ik weet niet meer of dat dan positief is voor je snelheid. (laserguns zullenook wel langzamer gaan dan)
Klopt, maar wat dat met licht te maken heeft (het hele principe achter een laser Wanneer het kouder is gaat geluid minder snel doorlucht. Ik weet niet meer of dat dan positief is voor je snelheid. (laserguns zullenook wel langzamer gaan dan)
) weet ik niet. De lichtsnelheid varieert volgens mij niet met de temperatuur (correct me if i'm wrong), maar alleen met het materiaal. Het is puur de elektronica die het begeeft op deze temperaturen
15-01-2009 05:54:51
Quote rutger86:
Haha, lol!
Alleen kan je over het algemeen bij zulke lage temperatuur met ijzel ook niet echt hard rijden
Haha, lol!
Alleen kan je over het algemeen bij zulke lage temperatuur met ijzel ook niet echt hard rijden
Helaas heb je altijd gekken die het toch proberen, met alle gevolgen van dien.
15-01-2009 07:33:47
ach, daar vinden ze vast wel weer een welbekende Loopholl voor
15-01-2009 08:16:58
eerlijk gezegd vind ik dit niet zo raar nieuws.
ze zijn er niet op gekalibreerd of gecontroleerd, en daarom kan niet worden gegarandeerd dat de meting klopt, en dus moeten alle boetes kwijt worden gescholden...
ze zijn er niet op gekalibreerd of gecontroleerd, en daarom kan niet worden gegarandeerd dat de meting klopt, en dus moeten alle boetes kwijt worden gescholden...
15-01-2009 08:57:10
Hmm...
Vreemd ik dacht altijd dat die laserguns IN de auto werden gebruikt... dan kun je toch even de airco aanzetten... of hebben ze die niet?
en wat betreft flitspalen... als er sneeuw ligt dan gooien we altijd
met sneeuw naar de lens dan ziet de politie ook dat er sneeuw is op de foto
Vreemd ik dacht altijd dat die laserguns IN de auto werden gebruikt... dan kun je toch even de airco aanzetten... of hebben ze die niet?
en wat betreft flitspalen... als er sneeuw ligt dan gooien we altijd
met sneeuw naar de lens dan ziet de politie ook dat er sneeuw is op de foto 15-01-2009 09:18:50
agh ja zo is mijn ma ook geflits op oudjaarsdag bij zwolle voor wel even 2 kilometer + correctie dan te hard...
zulke boetes moeten ze niet eens uitschrijven vind ik..
zulke boetes moeten ze niet eens uitschrijven vind ik..
15-01-2009 09:20:12
Dat ze maar boeven gaan vangen.
15-01-2009 11:44:17
Opvallend: dat spul schakeld zichzelf uit als het te koud wordt. He tis dik min 20 geweest, maar hebben ze zich uitgeschakeld? Niet dus. Ofwel: het gewoonlijke flut verhaal van de politie om de indruk te wekken dat ze betrouwbaar zijn.
Zo verklaren ze ook altijd echt het spul correct neer te zetten. Als je de eisen ziet hoe dat moet en uitgemeten wordt, en dan kijkt hoe dat spul gewoon in de berm gepland wordt zonder ergens iets te meten....
Zo verklaren ze ook altijd echt het spul correct neer te zetten. Als je de eisen ziet hoe dat moet en uitgemeten wordt, en dan kijkt hoe dat spul gewoon in de berm gepland wordt zonder ergens iets te meten....
15-01-2009 12:16:09
zal men oom provijd van hebben
15-01-2009 18:52:01
Quote MichelZ:
...
Ik vraag me ook af of de alcoholtestapparatuur ook onderhevig is aan deze temperatuurschommelingen...?
Doe mij maar een dubbele whiskey met extra veel ijs dan! ...
Ik vraag me ook af of de alcoholtestapparatuur ook onderhevig is aan deze temperatuurschommelingen...?
15-01-2009 19:53:34
kan het eventueel zijn dat dit soort apparatuur daarom in Zweden minder wordt ingezet als in NL
25-03-2009 18:58:30
En er staan wat van die flitskasten in het land.
Edit RonHunter: Foutje in de reactie, klik hier voor de F.A.Q.
Edit RonHunter: Foutje in de reactie, klik hier voor de F.A.Q.
Om hier te kunnen reageren moet je lid zijn.
Meld je nu aan.Login via:
WMRphp ver. 7.1 secs - Smalle versie - terug naar boven