Dan voel je je zeker veilig ja

Dat maakt het in mijn ogen alleen nog maar erger. De passagiers waren dus overgeleverd aan een vliegtuig dat in korte tijd 4 verschillende technische fouten bleek te hebben.
Bbbbrrrr, ik ben niet gauw bang, maar dit is toch wel gortig.

hopelijk kregen ze wel een parachute mee aan boord

Logisch dat men niet meer in dat vliegtuig wilde. Je moet er niet aan denken wat er gebeurd zou zijn als die onderdelen het pas in de lucht hadden begeven.

heftig!

Dat niet, maar het reddingsvest onder de stoel heeft een lampje dat vanzelf aan gaat in het water!

Oh ja dat is lekker, ik ging lopen, zwemmen, liften, whatever maar in dat ding kregen ze mij niet meer!

Ja hoor, de passagiers zijn geen enkel moment in gevaar geweest.
En wij moeten dat maar geloven.
Vraag me af hoe de remmen en de banden nu nog zijn na drie noodstoppen.

Mij zou je toch echt niet meer in dat ding krijgen als het al 3 keer fout is gegaan zeg

Maar mij krijg je niet eens in een vliegtuig.....waarschijnlijk te veel aircrash investigations gekeken vroegah

extra applaus voor de piloot toen ie die bak veilig aan de grond had gezet

The safest way to travel is to fly.
Tenminste, dat zeggen ze...
Maar hoeveel ongelukken hoor je tegenwoordig wel niet?
Ééntje hier neergestort één daar neergestort.
En veelal te verwijten aan achterstallig onderhoud.

Hoe zou dat procentueel zijn, dus de verhouding tussen het aantal vliegtuigen dagelijks in de lucht en het aantal auto's dagelijks op de weg.
En dan nog rekening houdend dat een plof uit de lucht harder aankomt , weet ik het zo net nog niet wat veiliger vervoer is.

Per jaar sterven ca 1000 - 1100 mensen als gevolg van een vliegtuigongeluk. Wereldwijd.

Alleen in Duitsland vallen per jaar al bijna 5.000 doden in het verkeer.

Verschil: bij een vliegtuig zijn het er meteen zo veel tegelijk en de hele pers duikt erop, bij verkeersongelukken schenkt niemand er aandacht aan.

ja die is stuk jullie zullen moeten wachten tot er een nieuwe komt (over drie jaar)

MUHAHAHAHAHA!!!!

Wat een afgang, bij airbus mogen zich wel kapot schamen. Dan daarbij ze kunnen wel zeggen we maken het wel ff, maar een vliegtuig is niet echt een apparaat waar je leven in toevertrouwd, zo zal de gemiddelde achtbaan veel veiliger aanvoelen.

denk je op je gemak van een vakantie te kunnen gaan genieten, begin je hiermee!
zal wel een hele relaxte vakantie worden

als die woordvoerder iets anders had gezegd dan was hij/zij de baan kwijt, en geloof nou niet dat die woordvoerder erbij was toen dat vliegtuig gerepareerd werd....

lijkt me wel leuk om even een noodstop mee te maken (alleen als het niet gevaarlijk is of als het 8.5 urr duurt)

Het vliegtuig had vliegangst

Na één keer zou bij mij de lol er al vanaf zijn, maar dit hadden ze niet van de mensen kunnen vragen.. Verlenging van de vakantie op rekening van de vliegmaatschappij zou ik zeggen, totdat ze een ander -geschikt- toestel hadden gevonden.

Wat een gekken..

Ik was niet meer ingestapt.

3x een fout en het had ook niks met elkaar te maken. Wat kan er nog meer misgaan? Dan kunnen ze me nog zo verzekeren dat alles goed is, ik had er geen vertrouwen in.

ik sla zowiezo al doods angsten uit in een vliegtuig (heb pas een keer gevlogen), maar daar stapte ik niet meer in

euh,.. ik voel me in een vliegtuig veel veiliger dan in een achtbaan hoor En Airbus hoeft zich wss niet te schamen, want zodra zo'n vliegtuig verkocht is is het onderhoud in handen van de vliegmaatschappij al vind ik het wel raar dat de woordvoerder van Airbus moest vertellen dat her niet erg was

@ Hatchikidee:
Zware onzin: heb je zelf ooit een vliegtuig gebouwd? De meeste componenten zijn, zeker in zo'n grote airliner, relatief makkelijk te vervangen/repareren. Zoals het hele artikel op mij overkomt was het een foutje in het elektrisch systeem, waardoor waarschijnlijk het motor-toerental te langzaam kon stijgen, of te laag begrenst was.
Bovendien, er zijn strikte afspraken over wanneer je wel en niet mag starten. Er is een bepaald punt tijdens de startprocedure waar een piloot moet beslissen of hij de start afmaakt, of afbreekt. Dit punt is zo berekend, dat het vliegtuig nog ruim genoeg tijd en baanlengte heeft om veilig te kunnen stoppen, mocht dit nodig zijn.
Tenzij het dus iets was waardoor de motor kon exploderen oid, wat zeer onwaarschijnlijk is, zijn de passagiers inderdaad geen enkel moment in gevaar geweest...

Theoretisch maar 1 defect maar ze probeerde het de hele tijd op de verkeerde manier op te lossen.
Maar ik zou er ook niet zomaar weer instappen..

dat zeiden ze over turkish airlines ook

Jaja dat kan hij wel zeggen dat het vliegtuig weer veilig is na die reparatie. ik zou toch niet meer instappen.

Verklaring naar reizigers aan boord..

Rep. Poging 1: We hadden wat vertraging, lampie vervangen (collega: "sjezus Kees, kon je niks beters verzinnen?")
kan gebeuren he? Nou! we kunnen gaan!

Rep. Poging 2: Sja, was nog een klein dingetje, pennetje! zat los..
maar het is opgelost, appeltje eitje, ga maar zitten.. (reiziger: pennetje? wat pennetje?)

Rep. Poging 3: (in de cockpit) HO! wacht ff me handrem zit vast.
- dames en heren, zet u schrap we gaan nog 1 keer in de ankers.

Rep. Poging 4: (collega: Ja dág! Ze zien mij weer aankomen. Tis nou jou beurt, verzin maar wat.) Nou dames en heren.. die problemen van daarnet hebben absoluut, niets! met elkaar te maken. En jullie waren dan ook natuurlijk geen seconde van die hele 8,5 uur in gevaar!

De bemanning heeft bij deze wel besloten dat het kijken van de veiligheidsinstructie video voor de 4de keer een beetje overbodig is.

Dank, fijne vlucht!

eng

Dat is inderdaad eng, ik was echt niet meer ingestapt na de zoveelste poging. Wie weet wat er nog had kunnen gebeuren als het vliegtuig eenmaal in de lucht was.

Al moest ik er extra geld tegen aan gooien, en mijn baas moeten bellen dat ik nog niet kom werken, ik ging mooi dat enge ding niet in.
Doe mij maar een auto vakantie kunnen mijn honden ook mooi mee

Als dat vliegtuig net een beetje meer vermogen had gegeven waardoor de piloten wel waren opgestegen en vervolgens het vermogen pas afnam had het veel slechter af kunnen lopen. Dat de passagiers geen gevaar liepen is naar mijn mening gewoon onzin.
Ik was niet meer terug gegaan.

naja het vliegtuig is best nieuw..dus raar zijn foutjes dan niet....

dat had nog niet eens zo erg geweest want voor opstijgen heeft ie veel meer vermogen nodig.

de airbus heeft motorcomputers en waarschijnlijk was er een sensor kapot waardoor hij niet in take off power kon. was dit in de vlucht dan bleef ie dus gewoon in flight idle staan

@Alweerjeroen:
De meeste passagiers weten zoiets niet, en als je zoiets overkomt willen de meesten echt niet meer terug hoor;)

in ieder geval een applaus dat hij hem in de lucht had gekregen
die kunnen ook mee met het vliegtuig

Mijn vertrouwen in het vliegen is nog steeds niet afgenomen

Dat lijkt me wel eng!

Ik kan heel goed begrijpen dat die mensen niet meer wouden...

Geld terug lijkt me dan toch wel het minste wat ze kunnen doen voor die mensen