Dat is volgens mij wel het domste ongeluk waar ik ooit van gehoord heb...

dat is inderdad een reden om het te laten doen als je denkt dat je niet het goede gereedschap enzo thuis hebt

dat ze allevier tegelijk loskomen is heel vreemd maar het betekend iig dat er maar wat gepruts is

Ben ik het helemaal mee eens

Prutsers!

Lang leve de doe-het-zelvers.

Een echte doe-het-zelvert kan niet zonder....... een all-risk verzekering!

je wilt niet weten hoe vaak ze in de garage vergeten de moeren vast te draaien... echt gevaarlijk

Oke begrijpelijk.



Is dat ook zeer gebruikelijk?

Ook niet echt slim om dat zelf te gaan doen, volgende keer toch maar naar de garage gaan denk ik!

Als de wielen loslaten, is abrubt tot stilstand komen wel redelijk gebruikelijk. Het zou pas vreemd zijn, als ze er pas na 200km achter kwamen.

Misschien was het toch handiger geweest als het door een garage onder handen genomen was?

hoe wil je dat voor me kaar krijgen sorry hoor maar ik zou bijna willen zeggen dat het wel een kantoor pikkie of een vrouw moet zijn geweest maar ik hou me in

als je bout (diameter) te groot is past hij er niet in. is je spoed verkeerd krijg je hem hooguit een slag er in. is je diameter teklein druk (zonder te draaien)je hem er zo in en moet toch ook een lampje gaan branden van dit is niet goed

De schroefdraad zal wel gepast hebben, maar dan nog kan de kop van de bout de verkeerde vorm hebben voor het wiel. Als je stalen velgen verruilt voor lichtmetalen, heb je de bijpassende moeren of bouten nodig.

Waarschijnlijk ligt het niet aan het gereedschap maar aan de bout, een grote bout kán als je hem er verkeerd opdraaid handvast komen te zitten, maar een auto oefent natuurlijk grote krachten uit dus is hij alsnog losgeschoten....
Het kan ook zijn dat de maat wel goed is geweest maar dat ze vergeten zijn een veertje ertussen te plaatsen (iets wat druk uitoefent tussen de bout en de velg) en als je zoiets vergeet kan een bout, als je hem zonder luchtsleutel (met niet al te veel kracht dus) vast draaid dat hij dan lostrilt, dat heb ik ook wel eens gehad met mn brommertje, oppeens hing mijn uitlaat los Maar het is onwaarschijnlijk dat alle 4 de banden dan oppeens los gingen door het vergeten van een veertje ...

Ik weet niet, maar je hebt alleen bouten bij het monteren van een wiel.

Daarnaast is het onmogelijk dat 4 wielen tegelijk eraf vallen wanneer je aan het rijden bent. Bij stilstand is het al onwaarschijnlijk.

Tijd om Mythbusters weer eens te mailen

Onwaarschijnlijk zeker.. denk 1 voor 1

En geen moeren voor het monteren van velgen?

Wat staat er hier dan? link

Oeps, mijn hele tekst klopt niet meer, ik bedoelde dus moeren Khaal ze altijd door elkaar

Ksenior, ik heb eerlijk gezegd nog nooit een veertje tussen de bout en moer van een wiel gezien

Het waren bijna [/b] deden-het-zelvers.[/b]

Over het algemeen horen de bouten of moeren bij de as en niet bij de velg. Heeft verder niets te maken met of je stalen of lichtmetalen velgen hebt. Zo passen de bouten bij mijn auto gewoon op de stalen reserve. Normaal LM velgen.

OT: Ik gok dat ze de bouten of moeren niet goed hebben aangedraaid en er bij alle wielen er een los is geschoten. De rest zal wel afgebroken zijn.

TIP: Draai de bouten of moeren in eerste instantie kruislings handvast. Draai daarna met een moersleutel X de bouten of moeren kruislings aan.

Je kan wielbouten of wielmoeren hebben, dat is het enigste wat er klopt aan je verhaal. Veertjes zitten er nooit tussen.

Hmmm... qua titel had ik het nog maffer gevonden als er stond: Auto verliest zes wielen op de snelweg

Nja dat valt mij dan op

OT: Rare Zwitserse doe-het-zelfers ga naar de garaga, betaal de monteur om het te doen en red je auto van schade!

Interpolis glashelder

Kan een auto zonder (velg)moeren wel naar de mallemoer vraag ik me af???

Ik heb nooit nooit het gebruik van een veertje gezien bij het verwisselen van een band.
Maar het is me wel al een paar keer voorgekomen dat de garage ze vergeten had na te trekken.
Gelukkig altijd op tijd erachter gekomen.

Ik bevestig mijn wielen altijd met paperclips en plakband!
Of is dat niet de juiste techniek?

Ja dan sta je stil hè

Boem is ho.

even apeldoorn bellen

sabotage wasn't me

dat is wel bizar ja, ik zag een keer een oude vrouw op een fiets die onder het rijden haar voorwiel verloor om het maar zo te zeggen.
ze stond ineens stil op haar voorvork

Woehaha, slimme chauffeur; laat je passagiers het vuile werk doen.

mag niet meer

tot hier vond ik mijzelf zwaar tuttig dat ik de zomer/winterbanden laat wisselen, en met een zelfgewisselde band na bandenpech geen meter langer doorrijd dan nodig, maar misschien ben ik wel gewoon verstandig

Ligt eraan waaraan je je wielen bevestigt. Aan een papieren auto en dito wielen volstaan paperclips en plakband

Toch is het wel bizar dat alle 4 de banden tegelijkertijd los kwamen; één band kan ik me wel voorstellen, twee ook nog wel, maar meer dan dat niet

Nou nee ik heb met de auto van mijn moeder 160 kilometer gereden op de helft van de bouten (of moeren weet ik veel) (en ja alle 4 de banden misten de helft) zonder enig probleem.
Nou ja.. het is vast wel mogelijk als de bouten (of moeren, weet ik nog steeds niet) een zekere oranjebruine kleur hebben... Maar dan ben je ook echt een koekert als je die onder je auto schroeft.

Voor wie niet gelooft dat het mogelijk is: Filmpje.
Hij staat inderdaad erg snel stil.

Te lollig voor worden maar minder als het jouw auto is die daar een buikschuiver maakt.

dat duurt inderdaad precies niet lang

Mss bij autowielen niet dan, daar heb ik (helaas?) geen verstand van
Ik hoop dat ik me er volgend jaar in kan verdiepen (is nog 17 jaar)

even snel een foto gemaakt om het te verduidelijken:Ringetje
Zon veertje krijg je nog amper in elkaar geknepen met een flinke tang, ze werkten voor mij ook heel goed
Maar ik ga er maar vanuit dat jij gelijk hebt, aangezien ik geen auto heb

Aj das knap lullig