jaargang -23 - laatste artikel 21-11 16:00 - 75413 artikelen -
Zweden zet museumtreinen in als sneeuwschuiver
De Zweedse verkeersoverheid (Trafikverket) heeft twee ruim vijftig jaar oude locomotieven uit het spoorwegmuseum in Gävle gehaald om als sneeuwschuiver dienst te doen. Dat meldde Trafikverket maandag tegen de Zweedse omroep SVT. Het gaat om twee zogenoemde Da-loks, waarvan er tussen 1953 en 1960 door het Zweedse Asea 93 zijn gebouwd. Voor de zekerheid heeft Trafikverket ook een honderd jaar oude "sneeuwploeger" stand-by staan bij een van de belangrijkste spoorknooppunten van het land. Zweden beleeft volgens de meteorologische dienst de koudste decembermaand in 110 jaar, met temperaturen tot min 38 graden. Veel modern spoorwegmaterieel vriest 's nachts vast en vertoont overdag sneller defecten. Op sommige trajecten rijden helemaal geen treinen.
Gerelateerde artikelen» Rolstoelboeven sporen te goed
» Makkie voor politie: sneeuw leidt naar fietsendief in Gronau
» Sneeuwspoor verraadt inbreker Abcoude
» Opnieuw inbrekers gepakt door sneeuwspoor
» Schoensporen in sneeuw verraden fietsendief
» Inbreker betrapt door voetafdruk in de sneeuw
» Britse overheid: Sneeuwpop bouwen tegen overstromingen
» Zweden wacht op sneeuw
» Makkie voor politie: sneeuw leidt naar fietsendief in Gronau
» Sneeuwspoor verraadt inbreker Abcoude
» Opnieuw inbrekers gepakt door sneeuwspoor
» Schoensporen in sneeuw verraden fietsendief
» Inbreker betrapt door voetafdruk in de sneeuw
» Britse overheid: Sneeuwpop bouwen tegen overstromingen
» Zweden wacht op sneeuw
Reacties
29-12-2010 08:14:54
tijd dus om spoormaterieel te ontwerpen dat niet vast kan vriezen....kost een duit...maar dan heb je ook wat...
29-12-2010 08:58:03
Al die moderne electronica kan nergens meer tegen. 
29-12-2010 09:48:34
zo ie je maar weer dat we in Nederland niet zo moeten klagen, elk land heeft last van de kou.
Vaak is het excuus, jamaar in andere landen rijdt alles wel.. nou, niet dus.
Vaak is het excuus, jamaar in andere landen rijdt alles wel.. nou, niet dus.
29-12-2010 09:56:24
Henze: en dan zul je zien dat we de komende 10 jaar geen sneeuw of ijzel meer krijgen.
29-12-2010 10:11:57
De oudjes doen het nog (het) best.
29-12-2010 10:13:13
In nederland moeten we HELEMAAL niet klagen, want we hebben het BESTE spoorwegennet TER WEERELD!!! Ik vind het best vreemd dat er dan toch nog zoveel geklaagd word over de treinen in Nederland!!!
29-12-2010 10:26:05
Sja, als het werkt en helpt, waarom niet ? 
29-12-2010 10:26:32
En denk nou maar niet dat het oude zooi is, hier kan de NS nog jaloers op zijn, let wel ze hebben er 2 van!!!(een reserve)sneeuwploeg
Het is dan ook de koudste decembermaand in 110 jaar in Zweden..
Het is dan ook de koudste decembermaand in 110 jaar in Zweden..
29-12-2010 10:43:43
Zowat heel Europa wordt geteisterd door het extreem koude weer...waar zijn nu die zielepieten die over de opwarming van de aarde lopen te zwammen? 
29-12-2010 10:48:18
Vailan: Die zijn nu weer plannetjes aan het smeden om straks te kunnen roepen dat we een kleine ijstijd ingaan....Angst zaaien en dan lekker cashen... ik zeg het al jáááren!;)
29-12-2010 10:59:19
Treinontwerpers van nu houden zeker rekening met "de opwarming van de aarde", waardoor ze denken dat treinen binnenkort toch niet meer blootgesteld zullen worden aan vrieskou. Daarom zijn die dingen er niet op voorbereid.
29-12-2010 11:09:05
Quote Hielke:
In nederland moeten we HELEMAAL niet klagen, want we hebben het BESTE spoorwegennet TER WEERELD!!! Ik vind het best vreemd dat er dan toch nog zoveel geklaagd word over de treinen in Nederland!!!
In nederland moeten we HELEMAAL niet klagen, want we hebben het BESTE spoorwegennet TER WEERELD!!! Ik vind het best vreemd dat er dan toch nog zoveel geklaagd word over de treinen in Nederland!!!
Wanneer heb jij het laatst een trein moeten nemen om ergens op tijd aan te komen???
29-12-2010 12:48:36
@Hielke , toch best wel raar dan dat er dan defecte treinen in utrecht op het station staan en daardoor het materieel wat wel kan rijden niet in utrecht kan komen.
ook wel vreemd dat er van de week een overvolle trein gewoon 4 uur stilstaat.
De simpelste figuur op wmr(ja , ik sla jullie hoog aan
) zou het beter doen als treinverkeersleider
ook wel vreemd dat er van de week een overvolle trein gewoon 4 uur stilstaat.
De simpelste figuur op wmr(ja , ik sla jullie hoog aan
) zou het beter doen als treinverkeersleider
29-12-2010 13:30:17
Quote cletus:
zo ie je maar weer dat we in Nederland niet zo moeten klagen, elk land heeft last van de kou.
Vaak is het excuus, jamaar in andere landen rijdt alles wel.. nou, niet dus.
zo ie je maar weer dat we in Nederland niet zo moeten klagen, elk land heeft last van de kou.
Vaak is het excuus, jamaar in andere landen rijdt alles wel.. nou, niet dus.
Ja alleen Nederland ligt plat bij paar cm sneeuw. In zweden vriest het 38! graden.
29-12-2010 13:56:43
Oudgediende
Hier in Nederland kunnen ze die 'tsjoeketsjoeketoettoet' niet meer inzetten. In de tussentijd is de breedte van het spoor aangepast, en dus kan zo'n ouwe reus er niet meer op rijden
29-12-2010 14:06:56
Quote Ethanol:
Ja alleen Nederland ligt plat bij paar cm sneeuw. In zweden vriest het 38! graden.
Quote cletus:
zo ie je maar weer dat we in Nederland niet zo moeten klagen, elk land heeft last van de kou.
Vaak is het excuus, jamaar in andere landen rijdt alles wel.. nou, niet dus.
zo ie je maar weer dat we in Nederland niet zo moeten klagen, elk land heeft last van de kou.
Vaak is het excuus, jamaar in andere landen rijdt alles wel.. nou, niet dus.
Ja alleen Nederland ligt plat bij paar cm sneeuw. In zweden vriest het 38! graden.
In een land waar de sneeuw bijna heel het jaar ligt is het natuurlijk logisch dat ze daar al veel verder zijn met de methodes om bijvoorbeeld treinen, vliegtuigen enzo te laten rijden.
Verder heb je overal altijd kans op vertraging, of je nou met auto,trein of vliegtuig gaat.
29-12-2010 14:15:52
@stora, dat moet je dus even relativeren. De treindienstleiders kunnen er dus niks aan doen? Die zorgen alleen (simpel gezegd, te simpel eigenlijk) dat de trein de goede wissel neemt enzo. Meer niet.
Het probleem zit hem in het ontwerp van de treinen, de nieuwe treinen (dus de nieuwe dubbeldekkers en sprinters) zitten zodanig vol met elektronica wat niet goed genoeg beschermd is, waardoor er kortsluiting ontstaat en het materiaal het niet meer doet. In de oudere treinen zit minder gevoelige elektronica, waardoor deze het wel deden.
Echter, met de huidige eisen van de mensen (ze kopen toch een zitplaatsbewijs en geen vervoersbewijs?) moeten de treinen aan allerlei comfort eisen voldoen (denk aan airco, internet etc.) die zoveel extra elektronica kosten. Maar denk ook aan de beveiliging van de treinen, dat kost ook een hoop elektronica. En helaas, water en elektronica zijn niet gek op elkaar.
Maar om weer ontopic te komen. Zulke treinen zijn leuk om in actie te zien. Kijk maar. Maar in Nederland is het niet nodig dunkt mij, zovaak komt het niet voor dat er zoveel sneeuw ligt? Anders maar eens elektrische verwarming op de wissels gooien, dat werkt beter dan de huidige troep xD
Het probleem zit hem in het ontwerp van de treinen, de nieuwe treinen (dus de nieuwe dubbeldekkers en sprinters) zitten zodanig vol met elektronica wat niet goed genoeg beschermd is, waardoor er kortsluiting ontstaat en het materiaal het niet meer doet. In de oudere treinen zit minder gevoelige elektronica, waardoor deze het wel deden.
Echter, met de huidige eisen van de mensen (ze kopen toch een zitplaatsbewijs en geen vervoersbewijs?) moeten de treinen aan allerlei comfort eisen voldoen (denk aan airco, internet etc.) die zoveel extra elektronica kosten. Maar denk ook aan de beveiliging van de treinen, dat kost ook een hoop elektronica. En helaas, water en elektronica zijn niet gek op elkaar.
Maar om weer ontopic te komen. Zulke treinen zijn leuk om in actie te zien. Kijk maar. Maar in Nederland is het niet nodig dunkt mij, zovaak komt het niet voor dat er zoveel sneeuw ligt? Anders maar eens elektrische verwarming op de wissels gooien, dat werkt beter dan de huidige troep xD
29-12-2010 14:44:26
Quote Luna:
In een land waar de sneeuw bijna heel het jaar ligt is het natuurlijk logisch dat ze daar al veel verder zijn met de methodes om bijvoorbeeld treinen, vliegtuigen enzo te laten rijden.
Verder heb je overal altijd kans op vertraging, of je nou met auto,trein of vliegtuig gaat.
Quote Ethanol:
Ja alleen Nederland ligt plat bij paar cm sneeuw. In zweden vriest het 38! graden.
Quote cletus:
zo ie je maar weer dat we in Nederland niet zo moeten klagen, elk land heeft last van de kou.
Vaak is het excuus, jamaar in andere landen rijdt alles wel.. nou, niet dus.
zo ie je maar weer dat we in Nederland niet zo moeten klagen, elk land heeft last van de kou.
Vaak is het excuus, jamaar in andere landen rijdt alles wel.. nou, niet dus.
Ja alleen Nederland ligt plat bij paar cm sneeuw. In zweden vriest het 38! graden.
In een land waar de sneeuw bijna heel het jaar ligt is het natuurlijk logisch dat ze daar al veel verder zijn met de methodes om bijvoorbeeld treinen, vliegtuigen enzo te laten rijden.
Verder heb je overal altijd kans op vertraging, of je nou met auto,trein of vliegtuig gaat.
Goed punt, ware het niet dat de ns gezegd heeft winterklaar te zijn. Eerste beste sneeuwval en het is weer hommeles.
29-12-2010 15:26:59
moderner is niet altijd beter
29-12-2010 15:27:43
Ik denk dat er hier te weinig sneeuw valt om echt iets aan die treinen te doen.
29-12-2010 15:34:29
Quote Ethanol:
Goed punt, ware het niet dat de ns gezegd heeft winterklaar te zijn. Eerste beste sneeuwval en het is weer hommeles.
Je gelooft ook direct wat de heren in Den Haag allemaal beloven?Goed punt, ware het niet dat de ns gezegd heeft winterklaar te zijn. Eerste beste sneeuwval en het is weer hommeles.
29-12-2010 16:33:34
Ze hebben gelijk. In Nederland is het materiaal uit '64 ook het enige wat zonder problemen reed.
29-12-2010 17:38:01
@cletus:Zweden ligt wel iets aan de noordelijke kant om met Nederland te vergelijking trouwens in België rijden treinen gewoon als ik het goed heb..
30-12-2010 02:26:28
@ Quote; Zweden beleeft de koudste decembermaand in 110 jaar met temperaturen tot min 38 graden.
What happened to global warming?
What happened to global warming?
30-12-2010 02:31:39
De Paus: The global warming was even een "opwarmertje" om tegen The next Ice Age" te kunnen. 
Om hier te kunnen reageren moet je lid zijn.
Meld je nu aan.Login via:
WMRphp ver. 7.1 secs - Smalle versie - terug naar boven