Het blijven ook gewoon ondingen. Tenzij je lekker de bagger in gaat: koop een echte auto

damn als je er niet in kan rijden of het niet kan zien dat je iemand doodrijd sorry hoor maar koop dan niet zo'n wagen koop dan een wagen waar het zicht op bijna alles goed is.
die dingen zijn ook zoals het artikel al zegt super slecht voor het milieu dus tjah ik zeg 6 op de 10 vlamingen hebben gelijk verbied de auto's

ja, niet alleen kinderen moeten uitkijken!

zo'n tereinwagen is voor als je veel over ruw terrein moet rijden, zoals in Afrika, niet voor geasfalteerde landen zoals NL, BE en de VS

oja, verbieden die dingen!
Want in pakweg een bmw z3, een MG cabrio, een volkswagen busje... heb je een optimaal zicht rondom.
En al die dikke bmw's, audi's en mercedessen van de ministers stoten geen vuiltje uit...

Ik zou ook willen zeggen, verbieden die ondingen. Mijn realisme lacht me nu echter vierkant uit, want die weet dat dit never nooit niet gaat lukken. De autolobby is hier veel te sterk voor en de belangen veel te groot.

Nu lees ik tot 3 keer toe dat het is uitgesloten dat je niets merkt als je met zo'n auto iemand aanrijd, en elke reactie op dit bericht is dat ze dan maar die auto's moeten verbieden. Waarom dan precies?

@leo-rcc: Zou het iets met jaloezie te maken kunnen hebben?

Verbieden is zinloos, want dan moet je vrachtwagens ook gaan verbieden. Ik vind dat bestuurders van zo'n hoge SUV een speciaal rijbewijs moeten krijgen of dat SUV's vanaf een bepaalde hoogte onder de vrachtwagens gerekend moeten gaan worden.

Het woord "terreinwagens" maakt al duidelijk dat die eigenlijk niet op de openbare weg horen, maar of je dat er ooit doorkrijgt?
Voor wat dat betreft is Sjaak's voorstel nog het beste.

@jefkim666: Nou nee hoor, maar als je in een wagen rondrijdt die 2x zoveel verbruikt en 3x zoveel rotzooi uitstoot als een 'kleinere' auto, dan moet de maatschappij tegen jou beschermd worden.

In België & Nederland willen ze de SUV's en Hummers gaan verbieden, dus ze zijn er al mij bezig

Ach ja en meestal worden ze gebruikt als boodschappen wagentje en komt er op het parkeerterein een liliputter uit gekropen die amper over het stuur kan kijken laat staan iets merkt wat er buiten gebeurt

@G-ronimo en @leo-rcc:
lees mijn reactie eens opnieuw en zoek de sarcastische noot;)
Daarmee wou ik dus aantonen dat het nogal kortzichtig zou zijn om de terreinwagens te verbieden...
En niet iedereen doet er trouwens enkel boodschappen mee hoor

het zou ook wel kunnen met een humvee en een ford f650

Waarom verbieden, er zullen niet echt veel mensen blij mee zijn..
Maar ik ben het wel met het idee van Sjaak eens... Als ze zo'n grote wagen willen hebben moeten ze er maar wat extra's voor doen..


Ze was al aangereden, dan zie je die toch al van een afstandje liggen of heb ik het nu mis??

Ik kan me goed voorstellen dat de eigenaar van de Toyota Tundra dat 5-jarige kind niet heeft gezien. Iedereen die hierboven commentaar levert heeft blijkbaar nog nooit in wat zwaardere auto's gereden.... Het is niet te ontkennen dat de man beter op had moeten letten, maar 5-jarige kinderen zijn erg klein en letten ook niet goed op verkeer. Die combinatie is dodelijk zoals blijkt.

Het is leuk hoor, al dat commentaar van Diahatsjoe Cuore en Sjees-U-Zelf-Uw-Kist-In Alto rijders, maar het heeft IMHO geen oog voor de realiteit.

Ik zit elke dag vele kilometers op de (snel)weg en zie dat veel zondagrijders in hun kleine, manoeuvreerbare auto's schijt hebben aan al het grote spul op de weg en vrachtwagens, bestelbussen, pick-ups en bussen afsnijden alsof zo'n ding even snel stilstaat als hun auto'tje! Vaak is het gezeik dat er 'weer' een vrachtwagen bij een ongeval is betrokken, maar 85% van de keren is het ongeval te wijten aan mensen in personenauto's die link doen op de weg.

Mijn tip voor het CBR: Laat iedereen die een B-rijbewijs haalt een dagje vrachtwagen rijden en zelf ervaren hoe dat is.

De afbeelding die je daar laat zien is van de Amerikaanse versie, niet helemaal eerlijk! De Europese versie is een stuk 'tammer'.

Als je het hebt over het feit dat dikke SUV's vaak worden aangeschaft als boodschappen- c.q. kinder-wagen dan ben ik het met je eens.
Ik heb dat zelf al een paar keer meegemaakt, dat vrouwen er bij de supermarkt niet eens mee kunnen parkeren! Een maand of 6 geleden was er ook een vrouw van rond de 40 die met een BMW X5 moest parkeren. Uiteindelijk heb ik aangeboden om hem even neer te zetten (wat ze erg genant vond, maar toch ook wel aardig) en stond hij snel op z'n plek.

De mensen die er echter een hebben omdat ze hem nodig hebben voor hun werk / hobby mogen er van mij gerust in rond rijden. Het is alleen wat beter opletten.

Als die dingen zo groot en lomp zijn dat ze een gevaar vormen voor het verkeer, zijn ze gewoon niet goed. Er zijn tegenwoordig zoveel technisch snufjes, dodehoek-spiegels,camera's, sensoren die van alles melden, er moet dan toch meer veiligheid in te bouwen zijn.
Blijft de vraag of je met zo'n bakbeest door de bebouwde kom moet gaan rijden.
Ik neem tenminste aan dat daar het ongeluk is gebeurd. Vreselijk tragisch!

Shelby Daytona Cobra Coupe bijvoorbeeld?

@smartjan: persoonlijk dacht ik meer aan een ford mustang roush
maar die jij opperde is ook wel geinig

Laatste edit 09-02-2011 20:07

verschrikkelijk dat gezeik over die pickups

dat gezever komt toch ook niet als een fiat panda iemand doodrijd? elk jaar vinden 700mensen in nederland de dood door een auto ongeluk hoevaak is daar een pickup bij betrokken niet erg vaak.

als je pickups wil gaan verbieden kan je net zogoed

limo's verbieden (bestel)bussen vrachtwagen's grote persoon auto's.

nee pick ups zijn gewoon een zonde bok terwijl ze niet gevalijker zijn dan gewone auto's

zo vraag ik me af hoe is het mogelijk dat een kind van 5 op straat rond loopt zonder dat de ouders in de buurt waren om haar tegen te houden. maar nee de auto mobilist is weer het bokje

België wil nu SUV's gaan verbieden, maar of dat er doorheen komt.

Het ligt dus echt niet aan de auto's, maar aan de mensen die er in rijden (in welke auto dan ook), die al telefonerend hun auto steeds meer als kantoor gebruiken. Om maar niet te spreken van mensen die zich tijdens het rijden zitten te scheren of hun make-up aan het opkliederen zijn. Sta gewoon wat vroeger op en gebruik de badkamer ipv de openbare weg!!!

een busje of een "van" snap ik, wij gaan ook met de auto op vakantie af en toe, en wij zijn met 4 mensen, en bagage voor 2 weken dan toch wel veel ruimte kwijt. dus het is ook wel nodig, en wij zijn maar met 4 mensen, en ik ken gezinnen met 4-5 kinderen dus die hebben ook een grotere auto nodig gewoon. maar een halve tank op de weg is gewoon gek! ooit een test gedaan: een doek met een truck erop afgebeeld, met een druksensor, daar rende je tegenaan, en deze meette je snelheid dan door de druk in verhouding met gewicht, zelfde effect als door die truck worden aangerend met die snelheid, bij 13 km/u doet het al pijn om tegen zo'n truck aan te lopen, uit eigen ervaring van die muur!

@zeszeszes: Huh?

@deeese: een kind van 5 continue in de gaten houden als het speelt...? Heb jij kinderen lieverd?

Een kind hoort niet op straat te kunnen komen al het speelt. Mocht het dat wel kunnen dan ben je met 5 oud genoeg om te kunnen bedenken dat dat net de bedoeling is.

En ander optie: kinderen niet meer aleen buiten laten
( oei hier gaat vast commentaar op komen )

Nu zijn de Belgen niet van die beste chauffeurs.
Misschien de rijopleiding verbeteren.
En voor en SUV een paar lessen extra moet je voor een vrachtwagen ook.

even een paar cijfers:

De Redactie 29-12-2010 schreef:
Aantal verkeersdoden blijft hoger dan gemiddeld

Vorig jaar zijn er in België 90 doden gevallen in het verkeer per miljoen inwoners. Er zijn ongeveer 11 miljoen Belgen. Het Europese gemiddelde ligt met 69 verkeersdoden een stuk lager dan het Belgische cijfer. Dat blijkt uit een Europees onderzoek, verspreid door automobilistenvereniging Touring.
De meeste verkeersdoden, 130 per miljoen inwoners, vallen in Roemenië en Griekenland. Groot-Brittannië heeft met 38 verkeersdoden per miljoen inwoners het laagste aantal verkeersslachtoffers. Buurland Nederland zit aan 39 slachtoffers per miljoen inwoners.

Hetligt dus niet aan de auto, maar aan de rijstijl in combinatie met de infrastructuur!

Oh jee, hier komt m'n commentaar. Zoek maar alvast dekking!

Maar even serieus nu; de stoep is er niet voor niets, maar toch spelen kids op straat. Dat snap ik zowiezo niet echt. Maar idd, je kan ze ook onder toezicht houden, aangezien kinderen ontzettend onverspelbaar kunnen zijn. Of gewoon loslaten in de achtertuin, waar ze geen kwaad kunnen.

alle auto's vanaf een bepaald formaat (dus ook campers en zo) een speciaal rijbewijs en belastingtarief

Wat je ook rijdt, een aanrijding kan altijd fataal zijn.
Ik vind persoonlijk dat iedereen mag rijden wat hij wil.