Heibel op de Friese meren: een 32-jarige man heeft de sleutels van een veerpondschipper in het water gegooid nadat de twee waren gebotst.
De agressieve man uit Lippenhuizen wilde in het Eernewoudster Wijd voor de veerpont langs varen, maar dat mislukte. Hij ramde met zijn motorjacht de pont en sprong aan boord van het schip. Hij bedreigde de kapitein en gooide zijn sleutels in het water.
De pont kon nog doorvaren naar de kant. De man is aangehouden door de politie, hij zit momenteel nog vast.
jaargang -23 - laatste artikel 21-11 16:00 - 75413 artikelen -
Man gooit sleutels veerpont overboord
Gerelateerde artikelen» Nieuw jacht zinkt direct na tewaterlating
» Wilhelminabrug botst tegen Koudekerksebrug
» Stuurloos zeeschip ramt drie schepen in Rotterdamse Botlek
» Sneller piloot van Boeing 747 dan schipper op een veerpont
» Veerpont voor de kust van Texel gezonken
» Geluk bij ongeluk voor automobiliste op pontje in Akersloot
» Kapitein Concordia botste eerder
» Echte boot overvaart kunstbootje in de Vaart
» Wilhelminabrug botst tegen Koudekerksebrug
» Stuurloos zeeschip ramt drie schepen in Rotterdamse Botlek
» Sneller piloot van Boeing 747 dan schipper op een veerpont
» Veerpont voor de kust van Texel gezonken
» Geluk bij ongeluk voor automobiliste op pontje in Akersloot
» Kapitein Concordia botste eerder
» Echte boot overvaart kunstbootje in de Vaart
Reacties
13-08-2011 19:14:12
Oudgediende
Henze: Dát kun je niet opmaken uit dit bericht.
Maar desalnietteplus had ie niet zo aangebrand moeten worden
Maar desalnietteplus had ie niet zo aangebrand moeten worden
13-08-2011 19:19:29
Wat denken zulke grapjurken dan toch te bereiken?
Ze kunnen toch op hun vingers natellen aan het kortste eind te trekken en mogelijk in de cel te belanden.
Is dat de woede-uitbarsting waard?
Het zou me overigens niks verbazen als die man geen vaarbewijs had.
Laatste edit 13-08-2011 19:20
Ze kunnen toch op hun vingers natellen aan het kortste eind te trekken en mogelijk in de cel te belanden.
Is dat de woede-uitbarsting waard?
Het zou me overigens niks verbazen als die man geen vaarbewijs had.
Laatste edit 13-08-2011 19:20
13-08-2011 19:32:01
Ik heb geen vaarbewijs en weet het dus niet zeker, maar ik heb altijd gedacht dat een veerpont voorrang moet krijgen.
Anderzijds moet de veerpont - alvorens aan de oversteek te beginnen - uitkijken dat hij geen binnenvaartschepen in de weg komt, omdat deze niet zo snel kunnen anticiperen.
In dit geval had de man van de jacht dus moeten wachten op de veerpont en er niet snel voor willen gaan.
Anderzijds moet de veerpont - alvorens aan de oversteek te beginnen - uitkijken dat hij geen binnenvaartschepen in de weg komt, omdat deze niet zo snel kunnen anticiperen.
In dit geval had de man van de jacht dus moeten wachten op de veerpont en er niet snel voor willen gaan.
13-08-2011 19:33:45
Die mogen ze een heel tijdje laten afkoelen in een politiecel. Wat een imbeciel!
13-08-2011 19:36:24
@emmertje: Ik dacht precies hetzelfde, veerpont gaat altijd voor.
Maar zo zie je maar dat sommige mensen zich niet in de hand hebben. Zal mogelijk wel meer spelen en was dit de druppel
Maar zo zie je maar dat sommige mensen zich niet in de hand hebben. Zal mogelijk wel meer spelen en was dit de druppel
13-08-2011 19:41:27
@Wilco: volgens mij heeft een veerpond altijd voorang nadat hij eenmaal is vertrokken
OT: kielhalen aan z`n korte lont die driftkikker
Laatste edit 13-08-2011 19:45
OT: kielhalen aan z`n korte lont die driftkikker
Laatste edit 13-08-2011 19:45
13-08-2011 19:46:08
Letterlijk én figuurlijk een flinke aanvaring tussen deze mannen. Maar misschien was er ergens nog een setje reservesleutels?
13-08-2011 20:00:58
Quote:
Hij bedreigde de kapitein en gooide zijn sleutels in het water.
Hij bedreigde de kapitein en gooide zijn sleutels in het water.
Gooide hij nu de sleutels van de veerpont in het water, of zijn eigen sleutels?
't Kan op 2 manieren gelezen worden
13-08-2011 20:02:57
Voor straf zonder duikbril of zuurstofflessen die sleutels op laten duiken.
13-08-2011 20:16:25
dat is foute boel voor die meneer...
commerciele vaart gaat voor op pleziervaart.
Gewoon een definitief vaarverbod!!
Typisch dat in dit bericht de schipper van de veerpont een veerpondschipper is.
Zou dat meer gewicht in de schaal leggen??!!
Laatste edit 13-08-2011 20:19
commerciele vaart gaat voor op pleziervaart.
Gewoon een definitief vaarverbod!!
Typisch dat in dit bericht de schipper van de veerpont een veerpondschipper is.
Zou dat meer gewicht in de schaal leggen??!!
Laatste edit 13-08-2011 20:19
13-08-2011 20:16:37
Ik ga dagelijks over de pont en idd de pont krijgt voorrang,boten die voorbij komen minderen allemaal in snelheid.
13-08-2011 20:23:02
@olleng:
Deze meneer dacht voorlangs te kunnen...
dus niet.
De vraag is of dat de verzekering zulke inschattingsfouten verzekerd...
of zou meneer niet verzekerd zijn??!!
Deze meneer dacht voorlangs te kunnen...
dus niet.
De vraag is of dat de verzekering zulke inschattingsfouten verzekerd...
of zou meneer niet verzekerd zijn??!!
13-08-2011 20:29:34
Inschattingsfouten, meh, nee. Veerboot kruist altijd nog het hoofdvaarwater en heeft om gelijke reden nooit voorang. Tadah.
13-08-2011 20:42:44
13-08-2011 20:43:02
Quote @emmertje:
Ik heb geen vaarbewijs en weet het dus niet zeker, maar ik heb altijd gedacht dat een veerpont voorrang moet krijgen.
Anderzijds moet de veerpont - alvorens aan de oversteek te beginnen - uitkijken dat hij geen binnenvaartschepen in de weg komt, omdat deze niet zo snel kunnen anticiperen.
In dit geval had de man van de jacht dus moeten wachten op de veerpont en er niet snel voor willen gaan.
Ik heb geen vaarbewijs en weet het dus niet zeker, maar ik heb altijd gedacht dat een veerpont voorrang moet krijgen.
Anderzijds moet de veerpont - alvorens aan de oversteek te beginnen - uitkijken dat hij geen binnenvaartschepen in de weg komt, omdat deze niet zo snel kunnen anticiperen.
In dit geval had de man van de jacht dus moeten wachten op de veerpont en er niet snel voor willen gaan.
heb zelf regelementen gestudeerd van het geldige regelement in nederland, namelijk het BPR.
waar het op neer komt met voorrangregels in een kanaal/meer in nederland, als je je eigen kant van het vaarwater houd namelijk de rechtse kant, dan heb je voorrang, en kruisende vaart zoals de veerpont is kruisende vaart, en heeft heirdoor dus ook compleet geen rechten. dus die moet voor alles wijken.
behalve als het motorjacht opeens uit wijk en daardoor van koers veranderde, dan heeft de veerpont voorrang.
dus wat was de situatie?
uiteindelijk heb je een hele grote kans datde pont fout zat, maar motorjacht kon ook, bericht kloptin die zin ook niet helemaal.
13-08-2011 20:45:45
in het binnenvaarpolitieregelement www.elfregi.nl/websites/elfregi/docs/03_1_BPR.pdf (leuk Scrabblewoord!) staat op de 2e pagina: Wanneer een veerpont de vaarweg oversteekt mag
geen enkel schip de veerpont hinderen.
dus...
geen enkel schip de veerpont hinderen.
dus...
13-08-2011 20:47:29
@ botterzeiler: hebben we hier een oepsiedesi??? ;-)
13-08-2011 20:49:50
@Tim_038: @botterzeiler:
Heb even Rijkswaterstaat nageslagen:
Heb even Rijkswaterstaat nageslagen:
Quote:
Kleine schepen (tot 20 meter lengte) moeten voorrang verlenen aan grote
schepen (langer dan 20 meter). Sleep- en duwboten, veerponten,
passagiersschepen en vissersschepen hebben echter altijd de rechten van
‘groot’, ook als ze korter zijn dan 20 meter.
Kleine schepen (tot 20 meter lengte) moeten voorrang verlenen aan grote
schepen (langer dan 20 meter). Sleep- en duwboten, veerponten,
passagiersschepen en vissersschepen hebben echter altijd de rechten van
‘groot’, ook als ze korter zijn dan 20 meter.
13-08-2011 21:03:22
beroepsvaart heeft altijd voorrang naar mijn weten
13-08-2011 21:09:18
Als straf moet hij de sleutels terugvinden. Geen luxe duikuitrusting, alleen een snorkelset.
13-08-2011 23:27:31
misschien toch wel een goed idee van die groninger om friesland helemaal los te scheppen van de rest van het land xD
14-08-2011 01:26:28
Quote Henze:
sukkel..zelf fout doen en dan nog woedend worden ook...
sukkel..zelf fout doen en dan nog woedend worden ook...
gebeurt anders bijna alleen als vrouwen ontdekken dat hun man vreemd gaat. dan krijgen die vrouwen er vaker dan je denkt van langs van die mannen
14-08-2011 10:02:06
Pleziervaart moet voorrang geven aan beroepsvaart
En hij wou voorlangs en dat lukte niet...
Nou dan heeft hij zeer slecht inschattingsvermogen of kan niet goed varen
En hij wou voorlangs en dat lukte niet...
Nou dan heeft hij zeer slecht inschattingsvermogen of kan niet goed varen
14-08-2011 11:01:46
Volgens mij moet er aan hem ook nog gesleuteld worden.
14-08-2011 11:31:49
Fijn, duikt iemand ze weer even op?
14-08-2011 18:06:29
En direct maar agressief worden...waarom denk men nog altijd dat je daar wat mee kan bereiken?
Laatste edit 14-08-2011 18:06
Laatste edit 14-08-2011 18:06
15-08-2011 12:49:28
Quote @emmertje:
Ik heb geen vaarbewijs en weet het dus niet zeker, maar ik heb altijd gedacht dat een veerpont voorrang moet krijgen.
Anderzijds moet de veerpont - alvorens aan de oversteek te beginnen - uitkijken dat hij geen binnenvaartschepen in de weg komt, omdat deze niet zo snel kunnen anticiperen.
In dit geval had de man van de jacht dus moeten wachten op de veerpont en er niet snel voor willen gaan.
En als er een vrachtschip komt, en je bent er 25 meter vandaan (dat is dichtbij), dan gaat de (lange) vrachtschip voor. Dan ga je gewoon wachten. Ik ben vaker in een veerpont geweest en er kwamen vrachtschepen en toen gingen vrachtschepen voor, komen er kleine boten, dan gaat de veerpont denk ik eerst.Ik heb geen vaarbewijs en weet het dus niet zeker, maar ik heb altijd gedacht dat een veerpont voorrang moet krijgen.
Anderzijds moet de veerpont - alvorens aan de oversteek te beginnen - uitkijken dat hij geen binnenvaartschepen in de weg komt, omdat deze niet zo snel kunnen anticiperen.
In dit geval had de man van de jacht dus moeten wachten op de veerpont en er niet snel voor willen gaan.
Om hier te kunnen reageren moet je lid zijn.
Meld je nu aan.Login via:
WMRphp ver. 7.1 secs - Smalle versie - terug naar boven