Hoe bedoel je verharding van de maatschappij.
Dit vindt ik zo'n associale actie.
Beetje respect voor iemand die gewond is.
Dat de trein verdermoet oke maar de condusteur had best even kunnen wachten.

Tja, de treinen moeten op tijd rijden.
Waar heb ik dat ook al weer gehoord; (Wat daar gebeurd is niet zo netjes maar in ieder geval rijden de treinen er op tijd)

@Emmo: Dat is apart van NS

nou lekker is dat....maar gelukkig gebruikt de NS deze slogans niet meer.

"Veilig - vlug - voordelig"
"Waar zouden we zijn zonder de trein?"
"Laat je gaan"
"Ga mee"

Dat vind ik dus echt niet kunnen, halfdood of niet; daar ligt iemand!

Christinux: treinpersoneel wordt wel halfzot van al die mensen die de trein misbruiken om zelfmoord te plegen.
Dan verhard je op zeker moment.

Maar als ze is aangereden door een andere trein, dan moet er toch ergens een trein zijn met sporen hiervan. Er zijn vasr geen honderden treinen langsgekomen voor iemand haar zag.

Maar wel een beetje aso om gewoon door te rijden. Volle trein of niet.

Blijkbaar gebeurd het zo vaak dat de NS bij het aannemen van personeel al screened of je er tegen bestand bent... ik ben niet aangenomen

Nou, dit is heel duidelijk...
Er gaat geen enkele trein met als eindbestemming het mortuarium...

@olleng:
De nieuwe slogan is toch
"blijf weg bij het spoor"
Dus voorlopig ga ik dus met de auto...

OT,
Ze hadden beter kunnen wachten tot dat de nooddiensten erbij waren.
Dat zal ook geen uren geduurd hebben...

Die twee machinisten en conducteur sporen niet, een zwaargewonde vrouw aan haar lot overlaten.

@Catnip: Ik ben geeneens machinist en heb de gevolgen al 2x gezien. Dus ik kan me voorstellen dat de gemiddelde machinist het vast wel een keer mee maakt als hij dit z'n hele leven doet.

iedereen maar fitten op het feit dat de trein verderging zonder op ambulance te wachten, maar niemand valt het op dat die eerste trein de hulpdiensten al in had moeten schakelen ipv van volgende trein.

is tuurlijk niet correct om niet te wachten ook al is het maar 1 minuut, maar ambulance had er imo veel eerder kunnen zijn.

@nxttrain: in principe duurt het wachten op de nooddiensten geen uren nee...

maar als inzittende van een trein die es over iemand is heen gereden kan het opruimen en verder rijden wel uren duren. misschien dat ze daarom verder zijn gereden?

als ik in die trein zat die nu is doorgereden had ik het ws wel vervelend gevonden dat er oponthoud zou zijn ontstaan, maar beter dat dan weten dat je trein doorrijd terwijl er iemand ligt dood te gaan...

Doorrijden bij een ongeluk, nu ook op het spoor...
Er zal wel meer aan de hand geweest zijn, waarom het gebeurde.

je was niet te slecht, maar te goed!

*fwuut* Wegwezen.

Gelukkig had ik niet veel vertraging Maar er had er toch wel 1tje achter kunnen blijven en naar huis kunnen lopen dan kon de rest gewoon verder met zijn werk.

Nét zo'n bericht dat de Ouwe Zot zou plaatsen

Probeert de NS echt om een keer de dienstregeling aan te houden, en dan is het weer niet goed

Andere optie was geweest die passagierende machinist bij de vrouw te laten wachten.

Volgens mij moet het zijn ''NS liet stervende liggen'' zonder -en bij ''liet''
''Stervende'' is enkelvoud, ''NS'' is meervoud

''Lieten'' moet niet verwijzen naar ''NS'' maar naar ''stervende'', dus -en moet weg

Laatste edit 20-08-2011 21:57

Nee, lieten verwijst naar NS, en dat staat voor Nederlandse spoorwegen dus meervoud, dus staat het er wel goed.Ontopic:
het is schofterig dat ze die vrouw hebben laten liggen, maar ze was dus blijkbaar al tegen een trein 2 treinen ervoor gelopen. Want trein 1 raakt haar, trein 2 ziet haar en waarschuwt trein 3 waar conducteur, machinist en passagierende machinist haar laten liggen voor de hulpdiensten.

Heeft de machinist van trein 1 dan niets doorgehad?