Het lijkt me sterkt dat bij elke overtocht 250 mensen met obesitas aan boord zijn.
Het verlies zullen ze toch anders moeten gaan compenseren.

Ozzy: als 1 op de 3 inderdaad last heeft van obesitas zou het theoretisch kunnen.
Maar gemiddeld 12,5 kg meer lijkt me veel.

Met koeien gaat het ook zo: zwaar vee krijgt meer vierkante meters ruimte, en dus kun je minder meenemen.

@ledi: dat bedoel ik dus. Theoretisch. Maar de praktijk?
Zo verliezen ze elke overtoch meer dan nodig is.

Wie gaat ze tellen???
Gewoon 2000 mensen aan boord en kaartje duurder, dus gecompenseerd.

@Tricolores013: er staat als het goed is iemand bij de loop/oprij plank te controleren en te tellen. veiligheid is erg belangrijk...en echt discriminerend is dit niet...gemiddeld zijn amerikanen zwaarder geworden..en aangezien het getal 2000 gebaseerd is op een vuistregel die verteld wat het gewicht van een mens gemiddeld is die dus is gestegen, moeten sommige voorschriften gewijzigd worden...

Ozzy: niet in elke lift staan altijd 6 mensen die precies 90 kg wegen.... Ze gaan uit van de uitersten, en als die uitersten aangeven dat de pont berekend is op 2000 mensen van 87,5kg, dan is de pont dus uiterst belastbaar tot 1750 mensen van 100 kg. En ze gaan dus uit van het gemiddelde uiterste (huh ), stel dat de OA (Obesitas Anonymous) met de pont wil, dan kunnen er waarschijnlijk hoogstens 1250 op

Dat laatste vind ik schitterend gevonden.
Ik zal echter voortaan wel in de lift kritisch kijken naar degenen die instappen. Als die allemaal dik zijn neem ik wel een volgende lift.

De oplossing is daar in Amerika: mensen laten betalen per kilo lichaamsgewicht!

@ledi
Er staat niet voor niks bij mij in de lift
"250 kg of 3 personen".
Inderdaad, dus geen 3 mensen van 100+ (kilo) tegelijk.

Ik vind het niet zo gek hoor... Hier in Nederland worden we ook steeds zwaarder, omdat we steeds langer worden. En iedereen weet dat Amerikanen niet de dunste mensen ter wereld zijn, met hun emmertje cola bij het Mc-menu. Dus tja, daar moet je ook je materiaal en veiligheidseisen op aanpassen.

Logisch. Op grotere schalen geld altijd het gemiddelde, daar kan je echt wel van uit gaan.

Het kost bedrijven ook op allerlei manierne geld.
Restaurants moeten grotere stoelen, attractieparken moetne achtbanen aanpassen, winkels moeten grotere pashokjes nemen....eigenlijk niet normaal

@ledi: Dat doe ik al jaren

Pfff die gewicht issues zijn overal. Heb je al een in liften in NL gekeken? die moeten ook nodig herzien worden. Meestal iets van max 750 kg/ max 15 personen.

Met vliegen moeten ze hier ook rekening mee houden, ze zijn te zwaar daar

hehehehe....

@ledi:
de laatste keer dat ik in een lift naar het bordje keek, toen gingen ze nog uit van mensen van 75kg, de 'norm-mens' dus, over wie ik op rijles heb geleerd bij sommetjes over passagiers, bagage en de maximale belading van auto's (ik heb mijn rijbewijs in Duitsland gehaald)....
die veerpontenmaatschappij heeft wel gelijk dat ze de boel eens herzien, want die norm-mens van rijles, die stamt als ik het goed heb begrepen uit de jaren '50 van de vorige eeuw, en was ook nog veel korter
kortom, meer bedrijven/sectoren moeten opnieuw kijken hoe groot en zwaar mensen zijn, en niet alleen bedrijven/sectoren die met het vervoer te maken hebben....
soms gaat de evolutie duidelijk sneller dan men denkt