Was hij dronken?

Want midden in een snelweg ben je wel veilig..
Ik zou een berm ingereden hebben of iets dergelijks.

Misschien is het maar goed dat ik (nog) niet mag rijden.

Alev: misschien stonden er obstakels langs de weg.

Natuurlijk een beetje afhankelijk van je snelheid, maar hoe snel kom je tot stilstand na een klapband? Volgens mij moet dat toch vrij vlot gaan.

Ben benieuwd wat de hele situatie was.
Normaal gesproken moet je eerst proberen de bak zo veilig mogelijk tot stilstand te brengen, zo krijg je dit soort ongelukken ook niet... Of waren de remmen net als de banden ook kaduuk? Dus ongeluk door slecht onderhoud van de auto?

Paniek is in elke situatie je slechtste raadgever.
Bizar verhaal!

reedt zeker in een flinstones auto...

Dit is dus wél een kandidaat voor een Darwin award!

@Lennie: Een rasechte!

niet zo slim om uit een rijdende auto springen als je op een snelweg zit, was hij vergeten waar zijn remmen zaten?

Misschien teveel films gezien?

Stuur recht houden of desnoods iets tegensturen, terugschakelen en op de motor laten afremmen, liefst niet remmen, dan komt het meestal (!) wel goed.

Mijn broer heeft eens op de snelweg een wiel voorbij zien komen. Hij dacht; "Verrek, ik word ingehaald door een wiel?", twee seconden later kwam hij erachter dat het een wiel van zijn eigen auto was. Klaarblijkelijk zaten de wielbouten niet goed vast en was het wiel eraf gespind. Hij is er zonder ongelukken mee weg gekomen

Laatste edit 17-04-2012 04:47

Tja, wie kan zijn familie nu aanklagen voor miljoenen dollars? De bandenleverancier misschien?

mendota heights, klinkt als een berggebied, was misschien bang om in een ravijn te belanden.

Barmy: nee dan was hij slimmer geweestLaatste edit 17-04-2012 07:32

Wie heeft dit verhaal met zoveel details verzonnen? Hij kan het zelf niet navertellen namelijk....

@MadRacer: Euh, een ooggetuige misschien?

In een ver verleden ook wel eens klapbanden gehad. En het is zoals SamuiAxe opmerkt:
"Stuur recht houden of desnoods iets tegensturen, terugschakelen en op de motor laten afremmen, liefst niet remmen."
In ieder geval niet uit een rijdende auto springen...

Citroën nemen, kan je op drie wielen rijden, tenminste Hydraulisch!

@nxttrain, ooit een klapband gehad met 160KM/u op de autobahn. Daar schrik je toch wel even van Maar zoals jij al aangeeft inderdaad zoveel mogelijk recht proberen te houden, gas los en in mijn geval in bedwang houden door bij te sturen en langzaam naar rechts te laten 'rijden' Maar remmen is uit den boze, dan verlies je op je wiel grip en ga je spinnen.

Het ligt eraan waar je de klapband krijgt en hoe hard je op dat moment rijdt. Als je hem op je voorwielen krijgt met 160km dan kun je het waarschijnlijk niet meer navertellen.
Ik heb er zelf ooit een op mijn linker achterwiel gehad bij een dergelijke snelheid en toen heeft het me zo'n 2km gekost om tot stilstand te komen. De band was compleet aan flarden.

Maar om nou uit de nog rijdende auto te willen springen vind ik wel erg dom en dat blijkt ook uit dit verhaal.

Laatste edit 17-04-2012 11:31

met voorwielaandrijving niet te hard op de motor remmen, om niet alsnog scheef te trekken....

Weer een kandidaat voor de Darwin award...

SamuiAxe:
@nxttrain:
@Cyberficial:
@VinceDePrince:
botte bijl:

Het speelt wel in Amerika; het land van de automatische versnellingsbakken. Weinig terugschakelen en op de motor afremmen.
reden waarom ik persoonlijk een bloedhekel heb aan automaten.