En ook niets gerookt/gesnoven/gespoten of geslikt?

100 km per uur binnen de bebouwde kom, met iemand op het dak.
En dat vinden ze niet gevaarlijk.

Daar horen we nog wel meer van, in de vorm van een overleidingsbericht of zoiets

Als je dan een noodstop moet maken, krijgt de dakligger wel in een keer een gratis vliegles!

@Lennie: hahahahahahahaha! geweldige opmerking! Maar idd, binnen de bebouwde kom 100 kilometer per uur? Dat is op zich al reden genoeg om iemands rijbewijs in te nemen.

van uitdrogen ga je ook gekke dingen doen blijkbaar...

minstens net zo gevaarlijk als dat metrosurfen (meerijden aan de buitenkant van een metrowagon) dat men regelmatig deed toen ik 1995 net in de Bijlmer woonde (8-hoog, met uitzicht op een bovengrondse metro-lijn, die ging op een betonnen constructie langs de 4e etage)....
toen ik het voor het eerst zag, belde ik meteen 06-11 (voorloper van 112). toen ze mij daar uitlegden dat ze niets konden doen, keek ik de volgende keren de andere kant op
hoop -ook voor mensen die het zien gebeuren- heel erg dat dit niet het begin is van een nieuwe mode

Laatste edit 14-05-2013 18:28

@Lennie: over een rotonde met dit soort snelheden (of wat minder, met 60 km/u heus ook) en je ligt ook van het dak af...

wortel:
mega waar

botte bijl: 'k heb het zelfs min of meer wetenschappelijk bewezen gezien. Dus dat wist ik al

Soort planking op een auto dus...

wortel: Ja, dat weet ik wel, maar ik vond net dat mentale plaatje wat ik kreeg bij "noodstop" zo grappig....

Losers! Daar komen ze nog wel achter!
Beginnend bestuurder, het zal niet lang duren voordat we van deze meneer meer te horen krijgen!

Laatste edit 15-05-2013 01:18

@RockOpa:
toen ik 1979 18 werd en heel snel mijn rijbewijs haalde, was ik erg fanatiek met het promoten van de veiligheidsgordel....
regelmatig mocht ik achter het stuur van een auto die niet van mij was, en dan startte ik de motor pas als de eigenaar van die auto zijn gordel vast had, braaf schaap als ik was, goed opgeleid en daarnaast goed ingelezen en op de hoogte van de toenmalige standaard van verkeersveiligheid
voor mij, beschermd opgevoed, was dat rijbewijs een soort 'volwassenheidsdiploma' (toen al, terwijl NL-jongeren pas met 21 meerderjarig werden), opeens kreeg ik veel meer vrijheid, en schapig als ik was, ging ik daar zeer verantwoordelijk mee om
of deze 'bestuurder' naast de verplichte theorieles meer over auto's en veiligheid heeft gelezen, waarschijnlijk niet, maar ook hij heeft een moeder, die hij mogelijk van a naar b brengt af en toe

voordat jullie mij heilig verklaren, ik bracht mijn moeder zo vaak ergens heen in de auto van mijn vader, dat mijn vader na een tijdje een auto voor mij kocht....
in die tijd waren oude VW kevers spotgoedkoop, en pa dacht dat hij een 'kevertje' voor mij kocht *hihi*, en pas toen het ding op mijn naam stond, legde ik uit dat een 1302S een veel sportiever onderstel had dan de meeste andere kevers, en een sterkere motor
een bevriende monteur wist als het ding kapot was gebruikte onderdelen te bemachtigen, ook een carburateur voor een paar tientjes (carburateur was eigenlijk niet kapot) waarmee de auto 15pk meer kreeg....
zo komt het dat een leeftijdgenoot van mij in Aalsmeer nog steeds nijdig is en niet snapt dat hij mij omstreeks 1980 met zijn Ford Capri 's nachts in de Schipholtunnel niet bij kon houden

@Lennie: Oh, zo! Hèhè, over muntjes en zwaartekracht en zo...

botte bijl: Bwahaha

Zo heet dat