Nou... wees er trots op!

Als je de grens overrijdt kan je ook echt direct merken dat je niet meer in Nederland bent.

wegdek bij de grens nederland-belgie

Belgische manier om wegdek te repareren

Misschien kunnen ze bij Rolls Royce beter hovercrafts gaan bouwen.

@Emmo:
als hun klanten daarmee op de openbare weg zouden mogen, dan deden ze dat mogelijk al
heb zelluf dat Belgische wegennet ook een keer gebruikt om de vering van een auto te testen
dat was toen ik mijn tweede Renault 14 (was 5 jaar gewend aan zeer soepele vering) inruilde voor een Renault 11 (lag veel 'directer' op de weg), mijn eerste diesel (ik droomde van lange reizen, en die heb ik ermee gemaakt) en de garagehouder zei dat ik hem binnen een maand mocht omruilen als hij niet beviel....
ben via Antwerpen over de grote weg naar Hasselt gegaan, en van daar over kleine weggetjes naar Luxemburg, en over de Duitse Autobahn (via Keulen) weer terug, in 2 dagen. toen voelde de auto zo vertrouwd dat hij mocht blijven en ik er een nieuwe radio in zette (mijn oude paste niet). dat het echt waar was dat hij een derde minder brandstof (die ook nog veel goedkoper was) dan mijn vorige Renault, dat hielp ook
rond de eeuwwisseling leek het erop dat de wegen in Belgie beter werden, maar het ging niet door

@jero: @Grouse:

@botte bijl: Heb jij ook R14 gereden?
Ik had een speciale uitvoering. De Renault 14 Safrane. Prachtig met aparte velgen, striping en luxe bekleding. En niet te vergeten de niet nader te omschrijven kleur. (Op het kentekenbewijs stond geel maar het was eerder een soort bruin)
Ik heb hem weggedaan toen ik het gevoel had alles al een keer vervangen te hebben en opnieuw moest beginnen.
Het verbruik was een toen alleszins redelijke 1 op 14.

@Grouse: Pittige autootjes, die Safranes. Ik had er eens een stapeltje als lading naar Martinique en Guadeloupe. Ik mocht ze onder het luikhoofd rijden om ze te laten inpikken voor de lossing.
Ik liet iets te snel de koppeling opkomen (was gewend aan 2cv en R4) en zat bijna met de neus in het schot aan de overkant van het ruim.

Maar de R14 is nu in Nederland uitgestorven

@Grouse:
maar goed dat wij er op tijd bij waren

Over dat België kan k heel kort . Het ligt er uitsluitend en alleen omdat het te duur was
om in 1 keer bruggen van Nederland naar Frankrijk aan te leggen..walgelijk rot wegdek en zeer armoedige bewegwijzering .Was k eens in Brugge , niet dat k er moest zijn maar zocht iets in de buurt. Had k niet eens door dat k in Brugge was, mafketels hadden niet eens plaatsnaamborden neer gezet ..pfff

Ik leerde al vroeg dat je in België geen profiel nodig hebt op je banden. Dat hebben ze daar al op de weg aangebracht.

@WortelKwadraat: Ze geven daar normaal toch gewoon met borden aan waar je heen had gemoeten?

Laatste edit 16-04-2015 08:33

@venzje: Inderdaad. Dat zie je in je spiegel.