Als internet tourist mis ik dan eigenlijk een mooie foto van het oude fietspad en een foto van hoe het gaat worden.

Ik zou mij wel bij beide partijen kunnen scharen. Er is wat voor beide te zeggen. De vraag is of het wel echt belang is voor historie. Misschien is het zelfs wel in het belang van historie om het pad hetzelfde te houden (qua route), maar te vernieuwen.

als de procedure nog loopt, dan heeft de gemeente te stoppen met de aanleg!

@Komopdan: idd, met dat briefje kunnen we ook niet veel.. en voor beide standpunten is wel wat te zeggen

@merlinswit: dat is waar.

Ook dat geeft niet helemaal recht aan de situatie.
Jaren (÷ 40) geleden is er bij Meppel een omleiding gegraven voor de Hoogeveensche Vaart, die tot dan toe dwars door de stad liep. Tegenstanders waren bang dat het kanaal door de stad gedempt zou worden als het niet langer een economische en waterstaatkundige functie zou hebben.
Om hun standpunten kracht bij te zetten werden in de Meppeler Courant foto's gepubliceerd van de situatie voor en na (de gedeelten die al af waren.
Foto's gaven een oud kronkelig, omzoomd kanaaltje te zien, het nieuwe gedeelte strak, rechtlijnig modern kanaal.
Nu, veertig jaar later, is ook het nieuwe gedeelte begroeid (met een beetje hulp) en rustiek.
(foto's kloppen niet helemaal, maar geven wel de situatie correct weer).

@Emmo: maar is het kanaal door de stad nu gedempt of niet?
daar ging het protest immers om.

over 100 jaar heb je vast ook protesten als men die superfietspaden van nu gaat moderniseren

Hier heb je de wiki, daar staan ook een paar foto's bij van de huidige situatie.

@venzje:

prachtig dat dat stukje weiland ook 'Stadsweg' heet

@allone: In Friesland hebben (hadden) ze de Gravinneweg, die loopt zelfs door het Snekermeer.
Als je op dit kaartje klikt en je zoomt in, dan kun je de route zien. Hij begint aan de Zuiderzee bij Workum.

@venzje:
Zuiderzee is de Middelzee?
En dat betekent dat het Snekermeer er vroeger niet was?

hier staat dat de Gravinneweg een ondiepte in het Snekermeer was ..
In vroeger tijden werd bij een lage waterstand deze zandrug gebruikt om door het Sneekermeer te waden.
En oorspronkelijk was het Sneekermeer een veengebied

Laatste edit 26-09-2016 13:42

@venzje: op Beltschutsloot is er een buurt die "stad" genoemd wordt. Ruwweg het gebied van Noorderweg en Steenakkers.
Er is zelfs een theorie dat Beltschut vroeger, voor de St Gallusvloed, het oude Vollenho was, en dat na de vloed de stad is verplaatst. Dit is echter geen mainstream en er is niets op internet van terug te vinden.

@allone: Nederland is in de loop der Eeuwen nogal van oppervlak en vorm veranderd. Zie alleen al het aantal stormvloeden.

Laatste edit 26-09-2016 13:48

@allone: Nee, de Middelzee liep van het huidige Het Bildt (zeg maar St. Jacoba-, St. Anna- en Vrouwenparochie) zuidwaarts tot aan Westhem (zuidelijk van de lijn Bolsward-Sneek). Leeuwarden was toen een echte zeehaven. Door veranderende zeestromingen na het doorbreken van de Zuiderzee (het huidige IJsselmeer) is de Middelzee dichtgeslibd en ingepolderd.

Wat nu nog bekend staat als de Gravinneweg is alleen nog de zandrug in het Snekermeer. De rest van het tracé is oude geschiedenis en deels wellicht mystificatie. Een echte weg is het vermoedelijk slechts gedeeltelijk geweest. Stukken van de oostelijke uitlopers komen wel als zodanig en onder die naam voor in archiefstukken.

Het Snekermeer is inderdaad, zoals veel meren in Zuidwest-Friesland, oorspronkelijk een ontgonnen laagveengebied. Sloten en waterloopjes zijn onder invloed van stormen en overstromingen van de Zuiderzee steeds verder uitgesleten, totdat grote watervlakten waren ontstaan.
Je kunt het op de luchtfoto's nog zien als je naar de richting van de verkavelingen kijkt: langgerekte percelen aan beide zijden van een meer liggen soms in precies dezelfde lijn. Dat wijst erop dat het oorspronkelijk één ontginning is geweest.
Laatste edit 26-09-2016 14:07

@venzje:
ook Friesland is niet meer wat het geweest is (net als de nostalgie trouwens)