De politie gaat meer boetes uitdelen. Volgens de Miljoenennota heeft het ministerie van Veiligheid en Justitie een flink tekort op de begroting, en dus moet de politie voor 20 miljoen aan bonnetjes gaan uitschrijven.
Dat zorgt voor irritatie in de Tweede Kamer. Een meerderheid vindt dat het ministerie geen verkeersboetes mag opleggen om gaten in de begroting te dichten. Volgens PvdA'er Jeroen Recourt moeten alleen boetes worden opgelegd om de verkeersveiligheid te vergroten, niet om de staatskas te spekken. De VVD deelt dit standpunt.
Ook de Politiebond is kritisch. Woordvoerder Dick Harte vindt het 'niet goed' dat er in de begroting een bedrag genoemd wordt. "Ik vind het raar dat er op voorhand wordt gezegd dat er meer boetes moeten komen." Volgens hem heeft de politie officieel geen bonnenquotum, maar komt dit 'via een achterdeur' toch terug. Hij wijst er bovendien op dat de politie bij meer controles ook meer te maken krijgt met agressie. "Wij als vakbond kijken ook naar het gezag van de politie. Veel verkeersdeelnemers denken dat we alleen maar bezig zijn met geld innen."
Voor minister Ard Van der Steur (Veiligheid en Justitie) is verkeersveiligheid wel degelijk het uitgangspunt. "We zien op een aantal terreinen dat de verkeersveiligheid de verkeerde kant opgaat. Er vallen meer slachtoffers dan wenselijk is", zegt hij tegen RTL Nieuws. De extra controles leiden 'vermoedelijk tot meer inkomsten, en zo is het ook in de begroting verantwoord'.
Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) is wél blij met het nieuws. Politietoezicht in het verkeer is juist hard nodig, stelt woordvoerder Peter van der Knaap. "De verkeershandhaving in Nederland is niet goed", zegt hij. Er worden volgens hem veel te weinig automobilisten staande gehouden. Dat is volgens hem vooral belangrijk om bumperklevers en drankmisbruik in het verkeer tegen te gaan.
Het aantal boetes dat door agenten op de weg wordt uitgedeeld daalt al jaren, maar dat ging vorig jaar extra snel door acties van de politievakbonden. Het aantal boetes na een staandehouding halveerde tot 241.742. In 2009 waren dat er nog 1,3 miljoen. Van der Knaap: "Het zou goed zijn als de verkeershandhaving weer naar het oude niveau gaat."
jaargang -23 - laatste artikel 2-11 18:00 - 75347 artikelen -
Politie moet geen boetes uitschrijven om schatkist te vullen
Gerelateerde artikelen» Is er dan niets meer heilig? Vaticaan heeft begrotingstekort en moet bezuinigen
» Rijk gebruikt verkeersboetes voor schatkist
» Goedbedoelde verkeershulp levert flinke boete op
» Spookrijder houdt het 20 km vol
» Verkeersboete goed voor gratis ov-kaartje
» Bedrijf komt met cadeaubon voor verkeersboetes
» Italiaanse politie schrijft voor 1 miljard aan verkeersboetes uit
» Boete voor sms-en tijdens lopen
» Rijk gebruikt verkeersboetes voor schatkist
» Goedbedoelde verkeershulp levert flinke boete op
» Spookrijder houdt het 20 km vol
» Verkeersboete goed voor gratis ov-kaartje
» Bedrijf komt met cadeaubon voor verkeersboetes
» Italiaanse politie schrijft voor 1 miljard aan verkeersboetes uit
» Boete voor sms-en tijdens lopen
Reacties
25-09-2016 10:31:42
Via het Wetboek van Koophandel is geregeld dat de kapitein van een schip de bemanning een boete kan opleggen, de zogeheten gagestraf. Tevens is geregeld dat deze boetes niet ten goede mogen komen aan noch de kapitein, noch de reder. Dit om te zorgen dat je de kat niet op het spek bindt.
De overheid heeft in haar ondoorgrondelijke wijsheid in het verleden besloten dat dit voor haar niet geldt. Met de "nieuwe zakelijkheid" blijkt dat (verkeers)boetes een leuke extra bron van inkomsten vormen voor de betrokken ministeries.
Eigenlijk zouden de revenuen van die boetes, net als het in de zeevaart per CAO geregeld is, ten goede komen aan een ideële instelling. (In de zeevaart gewoonlijk de Prins Hendrik Stichting of de KNRM)
De overheid heeft in haar ondoorgrondelijke wijsheid in het verleden besloten dat dit voor haar niet geldt. Met de "nieuwe zakelijkheid" blijkt dat (verkeers)boetes een leuke extra bron van inkomsten vormen voor de betrokken ministeries.
Eigenlijk zouden de revenuen van die boetes, net als het in de zeevaart per CAO geregeld is, ten goede komen aan een ideële instelling. (In de zeevaart gewoonlijk de Prins Hendrik Stichting of de KNRM)
25-09-2016 11:25:52
Er moeten meer agenten op straat komen. dat die ook het verkeer een boete kunnen geven is prima, maar vergeet niet dat veel mensen meer overlast en onveiligheid op andere gebieden ervaren.
25-09-2016 11:58:42
Omdat ik geen alcohol drink zit ik altijd heel nuchter achter het stuur van mijn Pausmobiel. Maar het valt mij op dat ik al jarenlang nooit meer ben aangehouden voor een alcoholcontrole. De reden dat dit niet gebeurd is, is duidelijk. Steekproefsgewijze controles, zoals die op alcoholgebruik, kosten veel mankracht en leveren weinig geld op, omdat de meeste mensen die aangehouden worden redelijk nuchter achter het stuur zitten.
De verkeersveiligheid is gediend met het opsporen van de mensen die wel te veel alcohol hebben gebruikt. Maar dat heeft geen prioriteit.
Hetzelfde geldt voor snelheidscontroles. In de stad is het heel onveilig als er te hard wordt gereden op plaatsen waar de maximum snelheid 30 of 50 km per uur is. Maar op de overtreding van die snelheid in de stad wordt niet of nauwelijks gecontroleerd. Het levert veel meer geld op om 's nachts op de snelweg te controleren of iemand misschien 136 km per uur rijdt, in plaats van 130 km per uur. Ik weet nog dat er bij mij in de buurt een overval was gepleegd op het toenmalige postkantoor. In die straat waren agenten bezig parkeerboetes uit te schrijven. Ze zagen nog een man, die een beetje haastig met een grote tas in zijn hand in zijn auto stapte. Hij knikte nog vriendelijk naar de agenten en toen reed hij weg. Nee maar, was dat de overvaller geweest? Hoe zag die man eruit, wat voor auto had hij en wat was het kenteken van die auto?
Tja, daar hebben wij helemaal niet op gelet, wij waren te druk met het uitschrijven van parkeerbonnen. Die man had keurig voor het parkeren betaald, dus dat was voor ons helemaal niet interessant.
De verkeersveiligheid is gediend met het opsporen van de mensen die wel te veel alcohol hebben gebruikt. Maar dat heeft geen prioriteit.
Hetzelfde geldt voor snelheidscontroles. In de stad is het heel onveilig als er te hard wordt gereden op plaatsen waar de maximum snelheid 30 of 50 km per uur is. Maar op de overtreding van die snelheid in de stad wordt niet of nauwelijks gecontroleerd. Het levert veel meer geld op om 's nachts op de snelweg te controleren of iemand misschien 136 km per uur rijdt, in plaats van 130 km per uur. Ik weet nog dat er bij mij in de buurt een overval was gepleegd op het toenmalige postkantoor. In die straat waren agenten bezig parkeerboetes uit te schrijven. Ze zagen nog een man, die een beetje haastig met een grote tas in zijn hand in zijn auto stapte. Hij knikte nog vriendelijk naar de agenten en toen reed hij weg. Nee maar, was dat de overvaller geweest? Hoe zag die man eruit, wat voor auto had hij en wat was het kenteken van die auto?
Tja, daar hebben wij helemaal niet op gelet, wij waren te druk met het uitschrijven van parkeerbonnen. Die man had keurig voor het parkeren betaald, dus dat was voor ons helemaal niet interessant.
25-09-2016 12:28:54
BOA's, die hebben veel taken van de politie overgenomen en de boete's die zij uitschrijven gaan niet naar het Rijk.
En de boetequotum mag ook al niet meer, dus er komt echt wel minder geld binnen.
Dus gaan ze andere manieren verzinnen om geld binnen te harken.
En de boetequotum mag ook al niet meer, dus er komt echt wel minder geld binnen.
Dus gaan ze andere manieren verzinnen om geld binnen te harken.
25-09-2016 14:01:39
@Heusdenaar, bij de politie wel.
Agenten zelf willen zelf de mogelijkheid hebben om ook iemand een waarschuwing te geven.Bij een kapot achterlicht bv dat ze het ter plekke kunnen maken.
Maar de politie stopte ermee onder grote druk, maar de gemeenten zagen daar een geldstroom die hun kant op kwam en sindsdien zijn er vele boa's bijgekomen.
En zo wordt je voor onbenullige zaken bekeurd.
Agenten zelf willen zelf de mogelijkheid hebben om ook iemand een waarschuwing te geven.Bij een kapot achterlicht bv dat ze het ter plekke kunnen maken.
Maar de politie stopte ermee onder grote druk, maar de gemeenten zagen daar een geldstroom die hun kant op kwam en sindsdien zijn er vele boa's bijgekomen.
En zo wordt je voor onbenullige zaken bekeurd.
25-09-2016 17:40:05
@stora: Helaas worden agenten diete weinig boetes uitschrijven op het matje geroepen. er is in de praktijk dus wel degelijk een bonnenquotum. Je moet het zien als de prioriteiten bij sociale huurwoning verdeling. Statushouders hebben officieel geen urgentie of prioriteit bij verdeling. Maar een gemeente ide niet zorgt voor huisvesting binnen 3 maanden krjgt wel een zware boete. dus in de praktijk is er wel degelijk een prioriteit. De landelijke overheid speelt graag mooi weer, maar als je ietsje verder kijkt zie je dat ze het probleem alleen maar over het hek gegooid hebben.
25-09-2016 22:15:19
Om hier te kunnen reageren moet je lid zijn.
Meld je nu aan.Login via:
WMRphp ver. 7.1 secs - Smalle versie - terug naar boven