dat heeft vast voordelen, maar als die 'treinen' op de rechterrijstrook van de autosnelweg rijden, dan moet men eerst goed nadenken hoe de regels voor andere verkeersdeelnemers m.b.t in- en uitvoegen moeten worden aangepast

@botte bijl: Je zult er maar links naast rijden en je afslag is rechts...

@Emmo:
precies, en hoe voeg je in, in geval van een korte invoegstrook en een vluchtstrook die ook nog ophoudt als zo een serieel gekoppeld iets naast je zit

@Emmo: @botte bijl: klinkt doodeng

Gaat echt niet gebeuren binnen deze korte tijd ...
Maar het gaat ons wel weer veel belastinggeld kosten

Laatste edit 29-10-2016 17:09

Dat is makkelijk te voorspellen. Dat doet het altijd.

Er zitten nog veel te veel haken en ogen aan dit soort automatische systemen. een soort vrachtwagentrein kan misschien werken in landen waar je dagen kan rijden zonder iemand tegen te komen. In NL is het op de weg te druk en er zijn veel practische bezwaren zoals de genoemde op- en afritten. Net zoals niemand weet hoe je verder moet met die wagens als je bijvoorbeeld een dorp of stad in rijdt. of als er pech is. Als er een ongeluk gebeurt met een vrachtwagen dan zijn de gevolgen veel ernstiger dan bij een ongeluk met een 2 persoonskarretje. En die karretjes kunnen ze hier al niet automatisch laten rijden.

@allone:
dit is dan alleen nog wat @Emmo en ik al spontaan zagen, wie weet wat er nog meer moet worden aangepast

@botte bijl: In mijn optiek gaat dit alleen werken als er hiervoor speciale banen worden aangelegd, vrij van het andere verkeer.
En dat hebben we al.
Dat heet een trein.

@Emmo: en in Australie zal het ook werken, want daar hebben ze al zoiets..
maar in NL

@allone: In Australië, en dan ook alleen in het binnenland, hebben ze één truck met meerdere opleggers, gewoonlijk drie. Maar ook daar mogen ze niet in de (kust)steden komen.
Overigens, in het tweede deel van je filmpje, over de heavy transporters van Mammoet, zie je de schepen van mijn baas. Overigens al oud, wat gezien de logo's waren ze toen nog van Mammoet zelf. Mijn baas heeft die bootjes van Mammoet gekocht in 2001.

@Emmo: Dat is nou precies wat ik ook al in gedachte had.
Zijn we het wiel niet opnieuw aan het uitvinden want we hebben zoiets al en dat heet: "TREIN!"

@Emmo: Dinges-x: hoewel je voor een trein meestal wel een bestuurder hebt.
En die kunnen alleen rijden als er een rails ligt..

Leuk.. Kende je het filmpje al, @Emmo?

@allone: Nee. Ik wist niet dat er zulke grote samengestelde eenheden waren. Overigens, de gewone roadtrains heb ik ook nooit gezien. Voordat ze bij het schip komen worden ze al afgekoppeld en gaan als gewone truck tot aan de haven.
De ertstransports van je filmpje zullen de erts naar de opslag brengen. Wij laden dan vanaf die opslag, hoewel dat meestal met grotere schepen gebeurd.

@Emmo: Ah ja.. sterker nog, een Australische vriendin van mij woont in de buurt van Sydney, en was verbaasd toen ik haar er over vertelde; ze had ze nog nooit gezien.. en, ik had de indruk, ook er nog nooit van gehoord..

Laatste edit 31-10-2016 09:11