Ik week uit voor een Eend, (nee, geen Citroën, een echte
), ergens in 2003 schat ik, mooi dat ik in een sloot sukkelde en ik kon mooi zelf de sleepwagen bellen.
Dat de auto zo beschadigd is komt door de kreukelzones. Vroeger reden we in tanks en bij een botsing kregen de passagiers de volle kinetische energie te verwerken met vaak zware verwondingen of zelfs de dood tot gevolg hebbende.
Toen heeft men bedacht dat het beter zou zijn dat als de auto's niet zo stijf gemaakt worden dat ze dan de schok van de botsing beter kunnen absorberen, hetgeen de veiligheid van de passagiers verhoogt. Gevolg is wel dat de auto dan sneller zwaar beschadigt, maar ach, dat is maar blik..
De beste man heeft zijn kaak gebroken, dat lijkt er op te duiden dat hij met zijn gezicht op het stuurwiel is geklapt, waarschijnlijk geen gordel gedragen. Komt ie nog goed weg, eigenlijk..