jaargang -23 - laatste artikel 2-11 18:00 - 75347 artikelen -
Vliegtuig vertrekt zonder piloot in Australie
Een piloot heeft dinsdag in Coober Pedy, in de Australische Outback, lijdzaam moeten toezien hoe zijn vliegtuig zonder hem was vertrokken. Omdat hij zijn Cessna vanuit de cockpit niet aan de praat kreeg, besloot de piloot om de propeller met de hand in werking te stellen. Maar hij slaagde er niet in om tijdig weer in het toestel te klimmen. Het vliegtuig vloog 300 meter ver, alvorens neer te storten en in verschillende stukken uit elkaar te vallen.
Gerelateerde artikelen» Onbevoegde piloot mag niet landen
» Piloot maakt landing op golfterrein
» Piloot gecrashte Boeing was in opleiding
» Piloot zit vast op toilet
» Vliegtuig vertrekt later door ontbreken asbak
» Camera piloot zit klem: 33 gewonden na duikvlucht
» Piloot gaat tijdens vlucht door het lint
» Neergestort vliegtuig bestuurd door joyrider
» Piloot maakt landing op golfterrein
» Piloot gecrashte Boeing was in opleiding
» Piloot zit vast op toilet
» Vliegtuig vertrekt later door ontbreken asbak
» Camera piloot zit klem: 33 gewonden na duikvlucht
» Piloot gaat tijdens vlucht door het lint
» Neergestort vliegtuig bestuurd door joyrider
Reacties
04-08-2009 20:07:38
Het is goed raak met de vliegtuigen tegenwoordig.
04-08-2009 20:15:42
Quote Oiki:
en de passagiers
?
en de passagiers
?Ook in duizend stukjes
.
Het is ook gewoonte dat de vlieger in de cockpit blijft zitten en iemand anders de propeller ronddraait.
Maar ja - als er niemand is?
Moderator
04-08-2009 20:20:25
wat voor een vliegtuig was dat dan? gewoonlijk slinger je ze toch niet aan met de hand?
04-08-2009 20:23:17
Cessna
Das niet leuk zou goed zijn eigen vliegtuig geweest kunnen zijn, en dan ben je niet blij.
Maarjah als je hulp krijgt van de pliesie, kan je toch wel in je luchttuig kunnen blijven zitten?
Das niet leuk zou goed zijn eigen vliegtuig geweest kunnen zijn, en dan ben je niet blij.
Maarjah als je hulp krijgt van de pliesie, kan je toch wel in je luchttuig kunnen blijven zitten?
04-08-2009 20:24:14
Oh rectificate geen hulp (geen plesie)...
04-08-2009 20:42:52
Quote frijmann:
wat voor een vliegtuig was dat dan? gewoonlijk slinger je ze toch niet aan met de hand?
wat voor een vliegtuig was dat dan? gewoonlijk slinger je ze toch niet aan met de hand?
Kleine sportvliegtuigjes moeten wel vaker geholpen worden met aanzwengelen.
04-08-2009 20:59:07
Whahahahhaha, ik zie het gewoon helemaal voor me....die man zwengelt, vliegtuig gaat aan het rijden en hij er maar achteraan hollen....
04-08-2009 21:20:03
Quote HanZie:
Cessna
Das niet leuk zou goed zijn eigen vliegtuig geweest kunnen zijn, en dan ben je niet blij.
Maarjah als je hulp krijgt van de pliesie, kan je toch wel in je luchttuig kunnen blijven zitten?
Cessna
Das niet leuk zou goed zijn eigen vliegtuig geweest kunnen zijn, en dan ben je niet blij.
Maarjah als je hulp krijgt van de pliesie, kan je toch wel in je luchttuig kunnen blijven zitten?
En trouwens als je slim bent, neem je met zo'n duur ding toch echt een verzekering
04-08-2009 21:21:56
zet hem dan op de rem en zet m dan niet meteen op vol gas...
04-08-2009 21:41:49
Gelukkig was het geen passagiersvliegtuig.
04-08-2009 22:29:32
Offtopic:
Zo heb ik een keer achter mijn zitmaaier aangehold (die richting sloot reed). Ik was afgestapt om wat obstakels te verwijderen. Tja, en zonder die obstakels kon de maaier zonder mij weer ongestoord verder.
Inderdaad whahahahahaha. 1 meter voor de sloot het ding ingehaald en stuur gedraaid.
Quote Lennie:
Whahahahhaha, ik zie het gewoon helemaal voor me....die man zwengelt, vliegtuig gaat aan het rijden en hij er maar achteraan hollen....
Whahahahhaha, ik zie het gewoon helemaal voor me....die man zwengelt, vliegtuig gaat aan het rijden en hij er maar achteraan hollen....
Zo heb ik een keer achter mijn zitmaaier aangehold (die richting sloot reed). Ik was afgestapt om wat obstakels te verwijderen. Tja, en zonder die obstakels kon de maaier zonder mij weer ongestoord verder.
Inderdaad whahahahahaha. 1 meter voor de sloot het ding ingehaald en stuur gedraaid.
05-08-2009 01:36:26
Zoiets mag je nooit alleen doen! Dat had die piloot moeten weten!
05-08-2009 01:41:25
daarom ga iik niet in zoon ding ziten, ze komen als blaatjes in de herfst naar beneden
05-08-2009 04:27:06
Quote Oiki:
en de passagiers?
en de passagiers
?In een Cessna?
05-08-2009 07:40:00
Checklist:
licht? Aan
hydraulica? goed
Motor? loopt
Vliegtuig? ook...
Piloot? piloot! PILOOT??
licht? Aan
hydraulica? goed
Motor? loopt
Vliegtuig? ook...
Piloot? piloot! PILOOT??
05-08-2009 08:51:56
Aanslingeren gebeurd idd wel vaker, maar is niet de manier die je bij voorkeur wilt gebruiken. Als je startmotor het niet doet, zou dat officieel gezien waarschijnlijk zelfs al een reden zijn om de kist aan de grond te houden, totdat het is verholpen...
Sowieso is het dan nog dubieus waarom het vliegtuig "vertrok", als je em aanslingerd wil je dit namelijk met zo min mogelijk gas doen, de gashendel hoeft hiervoor echt niet vol open te staan...
Sowieso is het dan nog dubieus waarom het vliegtuig "vertrok", als je em aanslingerd wil je dit namelijk met zo min mogelijk gas doen, de gashendel hoeft hiervoor echt niet vol open te staan...
05-08-2009 09:25:56
ik zie de blik in de ogen van die man al voor me, daar gaat mijn vliegtuigje!
05-08-2009 12:21:24
Misschien had hij hem beter in z'n vrij kunnen zetten voordat hij aan de propellor ging hangen..
05-08-2009 15:44:06
Ooit begonnen als vervent vliegtuigen vouwer, de papieren oorlog overleefd,
lange afstand paper-plane champion..
Hij keek het apparaat na en zag dat de volgende vouw niet geplanned was.
lange afstand paper-plane champion..
Hij keek het apparaat na en zag dat de volgende vouw niet geplanned was.
06-08-2009 09:33:44
Quote ledi:
Ook in duizend stukjes
.
Het is ook gewoonte dat de vlieger in de cockpit blijft zitten en iemand anders de propeller ronddraait.
Maar ja - als er niemand is?
Quote Oiki:
en de passagiers?
en de passagiers
?Ook in duizend stukjes
.
Het is ook gewoonte dat de vlieger in de cockpit blijft zitten en iemand anders de propeller ronddraait.
Maar ja - als er niemand is?
denk ook dat het zo was dat die man dringend ergens heen moest en er niemand was die kon helpen....
in de tijd die ik heb meegemaakt (eerste auto was bj1971, sinds een week heb ik bj2004) zijn bij auto's de startmotoren/systemen enorm verbeterd. als je weet wat vliegtuigen kosten, dan hoop ik dat dit soort startmethodes niet te vaak nodig zijn....
06-08-2009 09:38:07
botte bijl: Hoe dan ook: opnieuw blijkt haastige spoed is nooit goed
12-08-2009 23:34:33
Quote Mono:
Misschien had hij hem beter in z'n vrij kunnen zetten voordat hij aan de propellor ging hangen..
Misschien had hij hem beter in z'n vrij kunnen zetten voordat hij aan de propellor ging hangen..
Een propellervliegtuig heeft (meestal) geen (schakelbare) versnellingen. Sowieso, als het al mogelijk zou zijn om em "in z'n vrij" te zetten, zou het dus ook heel weinig zin hebben om het ding aan te slingeren, aangezien de draaing van de propeller niet overgebracht kan worden naar de motor, en die er dus niet van kan starten...
Om hier te kunnen reageren moet je lid zijn.
Meld je nu aan.Login via:
WMRphp ver. 7.1 secs - Smalle versie - terug naar boven