op die hectometerpaaltjes staat toch ook nog 'li' en 're' om dat soort misverstanden te voorkomen

wat een belachelijke fout... er had heel makkelijk een mensenleven gered kunnen worden met iets meer "effort" als ik het zo zwart/wit lees

@scorpion: Dat lijkt me ook!,

Je kan aan de sporen van een ongeval toch wel het wrak vinden!!?

Wat gruwelijk!! Het lijkt meer een horrorfilm.

Inderdaad! Vooral na de tweede melding moet de politie toch denken dat er écht toch iets moet liggen. Waarom zetten ze geen helikopter in? Als ik zo Unit Luchtvaartpolitie kijk, zie ik dat die al wordt ingezet voor weggelopen mensen.


Klopt, maar ik denk niet dat iedereen dat weet. "Li" is dus links, "Re" rechts. En bij op- en afritten staat er ook nog een letter bij die voor elke op-/afrit anders is.

Maar het is makkelijk om te zeggen dat je 'rechts' reed, vooral als de meldkamer dat niet duidelijk vraagt. ("Reed u rechts op de snelweg?")

De politie is uw redder in nood.:-) misschien moeten zij ook maar in vrachtwagens gaan rijden hahhaha foto over dit bericht klik hier

Hang je daar ondersteboven en denkt, zal zo wel hulp komen, ja jammer dan!

De kans is klein, maar je ziet maar!
Het kan gebeuren.

drie dagen, niet te geloven,
dat zoiets in ons kleine, dichtbevolkte landje ueberhaupt mogelijk is.
"hij lag achter een struik"
hoop dat die man bewusteloos was, en niet erg geleden heeft...

Heel dom om te vragen aam welke kant hij reed: "Meneer, mag ik vragen waarvandaan u op weg ben naar waar?". "Ah, u rijdt dus van Apeldoorn naar Amersfoort en u zag de vonkenregen aan de andere kant van de weg bij h.m. paal die en die? Heel erg bedankt meneer, we geven het meteen door!". Wat is daar nou zo moeilijk aan verdomme! Nu heeft wellicht knulligheid de man het leven gekost!

Op die plek mag je dus legaal spookrijden...

Wat mij ook verbaast, is het feit dat dit nu pas groot in de media komt, terwijl ik het nieuws twee maanden geleden al heb gelezen. (En toen verbaasde ik me dat er geen ophef over ontstond...)

Laatste edit 15-11-2012 07:44

Dit dus.
Helaas is de deskundigheid bij veel van de dames bij 112 zeer ver te zoeken. Ik heb het zelf ook aan de hand gehad dat ze, zelfs op basis van de vele info die ik gaf, niet wisten waar ik was, en dat ik MOEST gaan kijken bij een hectometerpaaltje.

Als je aan de ene kant niets vind, ga dan voor de zekerheid ook aan de andere kant kijken.
Kleine moeite lijkt me.

Als zeer matige weggebruiker zou ik ook op zo'n vraag "rechts" antwoorden tenzij ik aan het inhalen was.
De vragen steller had een ietsiepietsie duidelijker moeten zijn.
In mijn vak wordt voor dat soort gevallen "bakboord" en "stuurboord" gebruikt. Degenen die weet waar hij over praat (dat is iedereen in het vak behalve de Amerikaanse marine), voorkomt hiermee misverstanden als deze.

Laatste edit 15-11-2012 08:36

@Emmo: dwz de amerikaanse marine weet niet wat bakboord of stuurboord is?

dat lost het probleem echter niet op, ipv rechts en links gebruik je stuur- en bakboord, maar dat hangt nog steeds af van welke richting je op rijdt of vaart,
als je naar het oosten vaart is bakboord noord, en naar hat westen zuid ... zolang de politie (zoals in dit geval) niet weet in welke richting de auto reed, maakt het geen verschil of je rechts of bakboord gebruikt...

@allone: volgens mij is bakboord links, dus het maakt wel degelijk uit of je bakboord of rechts gebruikt. Je zegt dan daadwerkelijk iets anders!

@TwoFlower: bakboord is links, maar als de politie niet weet welke kant je oprijdt, dat weet hij nog steeds niet welke kant links/bakboord is..
het woord veranderen is geen oplossing omdat het niks aan de situatie verandert, that was the point i was trying to make

Laatste edit 15-11-2012 10:30

Nu hopen dat ze er van gaan leren

Ik denk dat we het niet
weten - als je verstopt bent
voor de ander.. is het lang zoeken..

Misschien moeten auto's
noodsignaal systemen
aanboord hebben die
een ruime tijd uitzenden..

misschien lost dat zoiets op..

@allone: Wat ik er mee wilde zeggen dat een juiste, voor iedereen begrepen, terminologie, dit soort fouten voorkomt.
Voor de meldkamer is in dit geval linkerzijde en rechterzijde van de weg volkomen duidelijk.
Voor automobilisten met weinig kilometers op de teller is dit mi niet zo evident.
De meldkamer kan dus beter een terminologie gaan gebruiken die de gemiddelde automobilist ook begrijpt (van waar naar waar, zoals SamuiAxe: al zei).

En dat van de Amerikaanse marine? Inderdaad. Die gebruiken "links" en "rechts". Hierdoor heb ik op de Mississippi bijna eens met de buik in het zand gelegen: Loods gaf roerorder "left full rudder", waardoor onze roerganger het in eerste instantie niet begreep.

Laatste edit 15-11-2012 17:30