Zo zoetjes aan word ik kotsmisselijk van de ongelooflijke arrogantie van veel luchtvaartmaatschappijen Weet je wat het is? Ze krijgen veel te veel geld en daardoor ook veel te veel kapsones!

Je kunt natuurlijk ook overdrijven. Brailleschrift is er natuurlijk niet voor niets. En eventueel een begeleider erbij.

En anders schakel je maar een stewardess in. Dit zou althans onderdeel van hun werk horen te zijn. Die koffie en andere versnaperingen kan iedereen wel rondbrengen.

Je kunt je ook te strak aan protocollen houden... Had die passagiers dan nooit aangenomen, als je de verantwoordelijkheid niet wil nemen blinden te vervoeren...

Ik denk dat het vaak niet zo zeer aan de maatschappijen ligt, maar wel aan de regels die ze, door ambtenaren in kantoortjes, worden opgelegd vanuit de overheid.
Er staan inmiddels flinke sancties op een aantal zaken, en dan neem je geen risico als bedrijf.
Maar het blijft van de zotte.

@BekiekUtMoar: Hoe vaak lees je niet dat er weer iemand om achterlijke redenen geweigerd wordt? Een paar dagen geleden nog, iemand met Gilles de la Tourette riep iets en werd prompt het vliegtuig uit geknikkerd! De piloot had er voor kunnen kiezen om even via het omroepsysteem de passagiers te laten weten dat er iemand met la tourette aan boord was. Maar nee hoor, hij moest er uit! En zo zijn er nog veel meer voorbeelden te geven.

Als het aan die vliegtuigmaatschappijen ligt vervoeren ze dus het liefste anorexia figuren die stom zijn en die verder niks mankeren.
1. Ze zijn niet te dik, stoelen kunnen dichter op elkaar
2. ze eten niet, lekker goedkoop
3. ze zeggen niks terug, kunnen dan ook niet klagen tijdens de reis
4. dan kunnen er minder stewardessen mee, kost ze dus minder loonkosten

Zo zullen er nog wel een paar op te noemen zijn die de vlucht heel goedkoop maken.
Je wordt er niet goed van zoals hier gediscrimineerd wordt op gehandicapte mensen. Ik vind dat de politiek daar best wel zou kunnen ingrijpen, dit gun je een eigen lid van je familie niet dus ook een vreemde niet.

SamuiAxe: en natuurlijk geen geld terug zeker?

laat ik je 1 ding vertellen, luchtvaartmaatschappijen kijgen niet veel te veel geld! Ja, ticket is duur, maar een vliegtuig, benzine, en ja, ook een half uurtje aan de pier staan op schiphol, allemaal rete duur!
Maatschappijen moeten elk dubbeltje 3 x omdraaien, om nog overeind te kunnen blijven!

maargoed, even on topic. Er breekt brand uit, je bukt, volgt de lichtjes in het gangpad. De rook is heel dik, en vult meer dan 2/3 van de cabine. Je kan alleen nog maar kruipen. En dan, dan gaat die verrekte blinde, de verkeerde kant op kruipen! of loopt in de weg, of doet andere gekke dingen!

Ik snap die maatschappij wel. Met die claim-cultuur van tegenwoordig, moet je voor de meest bizarre dingen op safe gaan spelen.

@SjefKroket: ik kan me niet voorstellen dat dit de eerste blinde zonder begeleiding van een ziende is.
Ik hoop dan ook dat een advocaat hier een fikse vergoeding voor die 2 uit weet te halen. Het blijft echter sneu van die vakantie.

@SjefKroket: KLM-topman Peter Hartman verdiende in 2011 ruim 1,4 miljoen euro. Nou, ze moeten echt wel elk dubbeltje omdraaien.. Laat me niet lachen

@SjefKroket: als iedereen de andere kant op kruipt dan die blinde, zal die blinde ook snel genoeg doorhebben dat hij verkeerd gaat.

@SjefKroket, ik reis veel met de trein, ook in de spits.
Ik zie ook regelmatig blinde mensen, die zich in die drukte verdomd goed zelf kunnen redden en hun eigen weg vinden.
Dus niet doen of het zielige mensen zijn want dat zijn ze zeker niet.
Hun gehoor is ook vele male beter dan ons zicht.

SamuiAxe: Maybe is Sjefkroket wel Peter Hartman

Ik begrijp het niet. Als je blind bent ben je toch niet automatisch achterlijk?
Met wat extra instructies zullen ook zij weten wat ze moeten doen in tijd van nood.
Persoonlijk zou ik als stewardess liever een blinde passagier hebben dan een ongewassen, onbeschofte of ladderzatte medepassagier. En even iets meer aandacht geven aan een blinde...hoe erg is dat?

Nou nou nu niet allemaal tegelijk op sjefkroket springen

@zuurpruim: Nee want de meeste kroketten zijn daar niet tegen bestand .

SamuiAxe heeft gelijk, want het is belachelijk dat je niet even iets meer aandacht zou kunnen schenken aan een blinde passagier. En hoe zit dat dan met al die oude,kreupele passagiers die met wagonladingen tegelijk in vliegtuigen worden gereden. Als dat ding in de hens staat en ik krijg zo'n kreupel geval voor mijn voeten terwijl ik er uit probeer te komen dan grijp ik hem vast en sleep hem mee naar buiten toe. Dat doe je dan met een niet de juiste richting oplopende passagier ook. En als je dat niet doet: tja, dan is die moeilijk bewegende passagier net zo'n hindernis als een blinde passagier. Kortom: zwaar overtrokken reactie van de maatschappij.

Soms en beetje vreemde reacties. Dat vele instanties veel te veel geld krijgen, ik ben het ermee eens. Een blinde de grond in trappen durven ze wel. Deze ziet het toch niet. Ik vind het gewoon heel laag. Ze hebben het al moeilijk genoeg om hun weg te banen op de openbare weg.
Gewoon triest, de rijken worden rijker en de armen met een goed wil armer.

Ik denk zelfs dat een blinde passagier zich beter zal weten te redden in het donker dan een ziende, dronken passagier. En die wordt wel gewoon toegelaten....Nee ik vind dit ook echt gehandicaptendiscriminatie....( lekker scrabblewoord, overigens..)

Het doet er toch niet toe dat ze de instructies niet kunnen zien?! Alle info vooraf aan de vlucht kan je ze laten voelen (zwemvest) of voorlezen (instructiepagina). En bij een crash oid weten zij zich in de omgeving beter te oriënteren dan iemand die aangewezen is op zijn zicht, want dat zicht is er toch niet.

Ik snap het niet. Ik ken blinde mensen die voor hun werk de hele wereld over reizen. Die zich in den vreemde veel beter weten te redden dan ik. Die heel goed weten hoe het openbaar vervoer daar werkt, of niet werkt of soms werkt, en dan wat anders regelen. Die heel goed weten hoe het gaat in een vliegtuig.

Die mensen mogen niet meer mee...

En ik mag gewoon instappen, terwijl ik nog niet eens mijn stoel in 1x kan vinden...

Maar zijn die veiligheidsinstructies dan niet ook in braille (in dat pamflet in dat zakkie achter de stoel voor je dat nooit een mens leest)? Lijkt me een kleine moeite (nooit zo op gelet)

Ik denk dat ik in zo'n situatie eigenlijk liever met iemand ben die blind is. Blinde mensen zijn het gewend niks te zien(klinkt raar maar het is zo). Ik ben het niet gewend, als een stewardes heeft uitgelegt waar de uitgang is van tevoren vind de blinde persoon deze blindelings en ik zal hem/haar dan ook blindelings volgen, wedden dat ik eerder uit het vliegtuig ben dan jij.

Ik hoop dat de maatschappij wordt aangeklaagd en ik weet vrijwel zeker dat de blinden hier in het gelijk gesteld gaan worden.

Het feit dat dit gekend is aan de luchtvaartmaatschappij en dat de instructies dus vooraf gestuurd zouden kunnen worden. (Plaintext, audio of Braille)

Om het niet in het vliegtuig kunnen volgen van de indicatoren is mede omdat dit een gekend feit is ook geen probleem. Je kan vooraf stoelen aanwijzen. In dit geval op de rij stoelen voor/achter de nooduitgang en hen bewust maken van hun locatie t.o.v. die nooduitgang.What is next?
Je moet de 110 meter horden in 2 nanoseconden kunnen afleggen zodat je snel genoeg bij de nooduitgang kan zijn in geval van problemen? Dan kunnen ze meteen die vluchten naar Lourdes ook afschaffen en wat te denken van de gipsvluchten om de ongelukkige vakantieganger te repatriëren?

Ik hoop dat dit processen gaat opleveren tot aan Strassbourgh aan toe en dat de veroordeling van dit bedrijf (en dan vooral degenen verantwoordelijk voor dit gebeuren) dermate worden aangepakt dat men hier decennia later nog afschuw over uitspreekt.

stel dat er iets gebeurt, zouden de andere passagiers die blinde mensen dan niet een klein beetje de goede kant op helpen....
veel meer hebben de meeste blinden niet nodig, en als niemand iets ziet van de dikke rook, dan zijn zij in het voordeel

Dat is juist helemaal niet correct.
Als deze 2 blinden vrienden alleen met z'n tweeën op pad wilden gaan, dan hebben zij waarschijnlijk verzuimd een begeleiding te regelen. In geval van nood kan een stewardess helemaal niet alleen voor deze 2 blinden mensen zorgen. Zij hebben de taak voor alle 100-300 mensen te zorgen tijdens een nood situatie.

Tijdens een noodlanding moeten de stewardessen op hun aangewezen stoelen zitten (vlak bij de deuren). Zij moeten dan de deuren snel openen en iedereen snel naar buiten leiden.
Zij kunnen dan niet tegen de richting van de dringende mensen in zich naar de stoelen van de blinden begeven om deze naar buiten te leiden.

Bovendien, kan het zijn dat deze mensen helemaal niet aangegeven hebben bij de boeking dat ze extra begeleiding nodig hebben en daar dus ook niet voor betaald! En dat ze pas 2 weken van de voren hebben gemeld dat ze blind waren.

Te weinig info, en ik wijs zeker niet met de boze vinger naar de vluchtmaatschappij.

Dat zagen ze niet aankomen...

Nee even serieus, wat een gigantische naaistreek. Ik ben van mening dat als zijzelf de bewuste keuze maken om zonder begeleiding te reizen, dat ze dan ook dat mogen doen en op de hoogte zijn van de theoretische consequenties die dat in kan houden

discirmienatie of veiligheid? wie zal het zeggen wie zal het zeggen

't is maar hoe je het bekijkt!

@thecrafter: Ik denk eigenlijk zelf dat het discirmienatie is.......hoewel ik niet weet wat dat is. (Sorry, kon het niet laten)

@Hart:
thecrafter komt uit noorwijk dat kan het verklaren, bedoelt waarschijnlijk Discokrommenatie
met hulp bieden aan minder valide medepassagiers, was jij mij voor, zie ik nu, maar mogelijk zijn we het eens, namelijk dat in geval van nood in een vliegtuig, veel niet-invalide passagiers de mensen die dat nodig hebben een handje helpen

botte bijl:

Ik vrees met grote vreze dat dat nog weleens tegen zou kunnen vallen. Als je in een vliegtuig zit die in de hens staat of waar flinke rookontwikkeling is dan heb je maar één gedachte; 'Ik moet eruit!'. Niet voor niets worden in panieksituaties vaak mensen gewoonweg onder de voet gelopen door panikerende mensen die enkel denken aan vluchten. Persoonlijk zie ik het somber in voor blinde passagiers indien er een noodsituatie is

Laatste edit 07-05-2013 18:17

SamuiAxe:
in zo een noodsituatie sterven ook veel niet-blinde passagiers, en zoals gezegd, zijn blinden in geval van rook, waar niemand meer iets ziet, in het voordeel en helpen die misschien mensen die voor het eerst niets zien

Nee hoor, want meer dan 15 letters!

Ze namen de blinde passagiers wel heel erg letterlijk, zou me niets verbazen als e.o.a. duffe baliemedewerker dit letterlijk heeft genomen.
Daarbij nemen ze échte blinde passagiers ook mee al vallen die meestal wel uit het vliegtuig als het landingsgestel uitgeklapt wordt en storten dan als ijsklompen ter aarde alwaar ze in duizenden stukjes uiteenspatten!
Ik heb weer echt een dramastemming vanavond.

Laatste edit 08-05-2013 02:06