Misschien van de zomer doen, dan zijn de wegen goed begaanbaar

Het lijkt wel een belgen mop

Ze kunnen altijd nog op straat gaan schaatsen. Dat kan hier ook.

@Emmo: ja, ik heb er foto's / filmpjes van gezien, heel apart
.. maar voor een marathon zouden ze dan het verkeer moeten omleiden

Laatste edit 06-01-2016 15:05

De Elfstedentocht over de snelweg hebben ze al gemist, die was gisteren.

@venzje: serieus?

Laatste edit 06-01-2016 15:27

Onzin! Gewoon schaatsend over de wegen toch?

naar Zweedse begrippen is er maar een klein beetje winter nodig om Nederland lam te leggen

@botte bijl: Tja je zegt het goed: "Een klein beetje winter."

In Zweden hebben jullie tenminste echte winters:

Geen ijzel door kwakkelweer maar gewoon een pak sneeuw, winterbanden en sneeuwkettingen erom heen en karren maar.

Geen blaadjes op de treinrails door de naaldbomen die in Zweden groeien.

@TheMajor:
er zijn ook grote gebieden waar bossen met loofbomen staan

@botte bijl: Oeps, heb ik Zweden verward met Noorwegen?

@botte bijl: Het scheelt natuurlijk aanzienlijk dat jullie daar met spijkerbanden mogen rijden en dat dat hier ten strengste verboden is.

@venzje:
- spijkerbanden worden in Zweden inderdaad door sommigen gebruikt, maar het zijn ondingen, die op een droge weg veel brandstof omzetten in lawaai en kapotte wegen. gewone winterbanden zijn als het niet ijzelt net zo effectief, vooral als je in bergachtige gebieden sneeuwkettingen gebruikt
- nuttiger is om voor de winter te zorgen dat de auto de juiste olie, koelvloeistof, ruitensproeiervloeistof en zo heeft, en een zware accu in een goede conditie. ook mogen er geen sterretjes of andere kleine beschadigingen in de voorruit zitten, want dan knapt die gegarandeerd als het goed koud is....
- ook moet je als het goed koud is altijd zorgen voor voldoende brandstof, want auto's gebruiken bij koude veel meer dan anders, en ook de standverwarming gebruikt een beetje brandstof
geef eerlijk toe dat ik in mijn stokoude auto een ouderwetse standverwarming heb, met een tijdklok die ik binnen in de auto moet instellen, dus is het zaak dat ik als ik de auto verlaat weet wanneer ik weer verder moet rijden (in de praktijk gaat dat meestal goed)
modernere standverwarmingen kun je met behulp van je mobieltje aan- en uit zetten....

@botte bijl: Ik meende dat die standverwarming via het stopcontact ging. Ik zie in Scandinavië regelmatig parkeerplaatsen met ernaast een paal met stopcontact erop.

@Emmo:
die bestaan inderdaad ook, maar op het platteland zijn die dingen zonder snoer echt beter (daar heb je niet altijd stopcontacten)

@Emmo: Mijn auto heeft standaard een ingebouwde standverwarming zonder bediening. Bij temperaturen van 6 graden of lager gaat die automatisch aan bij het starten om supersnel het koelwater voor te verwarmen, zodat ik binnen twee minuten ook warme lucht in de auto heb.
Het ding werkt gewoon op de diesel uit de brandstoftank en heeft een eigen uitlaatpijpje onder de auto. Daardoor lijkt het soms alsof ik bij de motor een lek in de uitlaat heb.

Ik zou overigens ook een bijbehorende bediening kunnen monteren op het ding, met een tijdklok of met fm-afstandsbediening. Maar dat vind ik niet nodig; ik heb zelf (véél goedkoper) een elektrisch ventilatorkacheltje ingebouwd dat ik 's avonds aansluit op een aan de buitenkant van het huis gemonteerd schakelbaar stopcontact. Als ik dat tijdens het ontbijt aanzet stap ik even later in een ontdooide en lekker warme auto.
(Niet vergeten om de stekker eruit te halen voor het wegrijden! )

@venzje: Kun je niet je huis op wieltjes zetten dat die, inclusief stopcontact, met je meerijdt?

@Emmo: Dan heb ik zo'n lang verlengsnoer nodig aan mijn meterkast.