Zullen wel wat kosten gaan zitten in het gereedmaken van t spul, en wie moet dat betalen? Prutsrail

Wij de lasten, zij de lusten, t is weer echt Hollandsch

rijnrail? wat gaat er vervoerd worden? chemisch afval?

@motormuis

Misschien zijn ze zo slim geweest om een hele hoge tol te vragen...

@Cee-N-Cee
Een face-lift voor een historisch tracé? Aanvankelijk was het de bedoeling (1873)een kanaal aan te leggen. Later gaf men de voorkeur aan een spoorlijn, vandaar de naam "IJzeren Rijn".
Maar:
Op 24 mei 2005 heeft het Permanent Hof van Arbitrage in Den Haag bepaald dat de spoorlijn mag worden gereactiveerd, waarbij Nederland en België samen opdraaien voor de kosten van een tunnel onder De Meinweg. Nederland, dat ook een omleiding bij Roermond noodzakelijk acht, moet elke afwijking van het oorspronkelijke spoortracé betalen.

Een stukje IJzeren Rijn
En het voormalig eindpunt
ergens nabij Vlodrop, correct me if wrong.

Kpuc: mooie foto's

De Belgen hebben gelijk: wij pesten ze steeds met het ondiep houden van de Schelde, zodat schepen met grote diepgang Antwerpen niet kunnen bereiken

is toch door een natuurgebied

Ja, de lijn loopt er toch al...

@ Hart
De belgen willen de lijn zelf beheren, dat is het punt. De ontwerpen voor een trein liggen al klaar, en een prototype is al gemaakt.
klik

wow....hypermodern!! Voor Belgie...

Dat zijn er vier heen, en vier terug per week, dus een hele dienstregeling.

Huh... Ik werk vlakbij dat stukje spoor... ik heb er niets van meegekregen dat ze het weer willen gaan gebruiken...
En wat willen ze op die 7 kilometer gaan vervoeren dan???

stenen of zo

water denk ik

als je het bovenstaande artikel in de televaag leest, denk ik oa. autoonderdelen

Altijd die belgen

Zou het niet zo zijn dat de Belgische logistieke distributeurs (leuk woord voor galgje) gewoon moeten betalen voor het gebruik van dit stukje spoor. Als ProRail slim is worden daar natuurlijk dikke tarieven voor gerekend want zo te zien moet er nog wel behoorlijk wat gemoderniseerd/geinvesteerd worden om dit stuk spoor veilig berijdbaar te maken.

nooooooooooooooooooooooooooooooooooooo word roermond in 2 gedeeld!!!!!!!!!!!!!!!!!!! dat wil ik nieeeeeeeeeeeeeeet

Arme Joke

om nog maar eens een oud bericht op te halen...

ik woon in budel, en heb gelukkig nog steeds geen trein gezien.
de rails is nu zo goed als af, en zie regelmatig van die landlopers of hoe ze dan ook heten erbij staan.
denk dat er heel snel treinen overheen komen.

Als de Belgen nou gewoon gaan dokken heb ik er geen problemen mee

Waarom dokken als we er het volste recht op hebben? Zit serieus wat geschiedenis achter die IJzeren Rijn hoor, 'k geloof dat niet alleen het arbitragehof maar ook een of andere commissie ter zake van de EU uitspraken heeft gedaan over het gebruik van die spoorlijn