de consumptie moet sneller..we moeten vaker nieuwe auto's kopen..tweedehands kan al fataal zijn..aan de andere kant..als daar mee bedoelt word de auto's die niet meer aan de europese standaarden voldoen..dan lijkt het me misschien wel een goed idee..er van uitgaande dat iedereen zich een nieuwe auto kan veroorloven...

Waarom hebben ze het hier over 2 verschillende dingen? Het draait om de fijnstof en dat is niet hetzelfde als CO2... Daarbij is fijnstof niet goed voor je en maakt CO2 gewoon helemaal niets uit.

De auto's krijgen weer de schuld, maar hoe zit het met industrie e.d.?

oude auto's?? wat dacht je van die nieuwe hummers, die produceneren net zoveel co2 in een enkeltje Rotterdam Utrecht als een kern fabriek in 2 dagen...

Laatste edit 11-04-2011 09:26

Als ze de oude fietsen maar niet gaan verbieden in die steden, anders komt m'n schoonmoeder nooit meer ergens...

Laatste edit 11-04-2011 09:30

Is dat niet een positief iets?

@Stone-cold: Klopt op zich wel, maar helaas kunnen mensen die veel geld hebben ook veel vervuilen (wat dan ook veel gebeurt).

Dit nieuws is misschien wel WAAR maar wat is er RAAR aan?????????????

Laatste edit 11-04-2011 09:42

@Xmasjos:
Ik gok dat de hoeveelheid CO2 en de hoeveelheid fijnstof wel min of meer gekoppeld zijn. Hoe zuiniger je rijdt, hoe minder van beiden je produceert.

gelukkig hebben ze in Franse steden openbaar vervoer

en oude auto's die "gemoderniseerd" zijn?

heb je veel geld uitgegeven om je auto "correct" te maken moet je hem of wegdoen of wordt je om de 100 meter aangehouden omdat je in een oude auto rijdt en moet je bewijzen dat alleen de buitenkant oud is

O jeminee, nou moeten we toch maar eens haast gaan maken met het vervangen van de auto! Niet dat we naar Parijs willen, maar als we door Lyon moeten, zouden we toch een probleem kunnen krijgen.
Gelukkig kan het dit jaar nog net!

Laatste edit 11-04-2011 10:24

Hebben ze niks anders te doen daar in die unie..??
Kunnen ze der eigen niet eens nuttig maken.
Ga eens kijken naar armoede, voedselbanken dan ben je goed bezig maar nee we pakken weer de auto.
Nog even en ik verkoop mijn oude auto....
Kunnen ze daar niks meer van plukken.

@Mamsie: Je kan ook heel makkelijk om Lyon heen hoor.

Zolang de auto's APK goedgekeurd worden, lijkt mij dat het probleem niet zo groot is.
Zoals anderen hierboven al schreven, hoe zit het met de industrie en de hummers?

@jefkim666: Papsie vindt die tunnel eigenlijk wel lollig om te doen en het scheelt een hoop tijd, als je een beetje mazzel hebt, op Zondagmorgen bijvoorbeeld.

@Henze: En het afval dat wordt geproduceerd bij het maken van de nieuwe auto en het vernietigen van de oude telt niet?

@Stone-cold: Kerncentrales produceren helemaal gèèn CO2, ook niet over een periode van 2 dagen. Tenzij je alle werknemers ìn de centrale ook meerekent, want die produceren natuurlijk wel CO2. Verder, hummers produceren niet meer CO2 dan gewone autos per liter benzine, alleen verbruiken ze meer benzine per kilometer.

En fijnstof zit inderdaad ook in uitlaaatgassen, maar het wordt vooral veroorzaakt door de banden en de weg, die slijten en waar hele kleine deeltjes van in de lucht komen.

en de productie van de nieuwe "schone" auto's levert meer vervuiling op als nog 20 jaar door rijden met die oude maar ach dat geeft natuurlijk niet het gaat om het idee

@Stone-cold: een kernenergie centrale heeft zelf geen CO2 uitstoot

@jackjanjanus: Wilde net zeggen. Om de elektrische motor van een prius te maken, moet er eerst nikkel gehaald worden uit mijnen in Canada (een proces dat gelukkig vèèl schoner is geworden in de laatste 50 jaar), dat wordt verscheept naar grote nikkel raffinaderijen in Oost-Europa op hele grote container-schepen. Dan gaat het naar fabrieken in China waar de motor in elkaar wordt gezet, dàt wordt verscheept naar Japan waar de auto in elkaar wordt gezet, en die auto's worden uiteindelijk verscheept naar de Westerse Wereld, ook weer op grote containerschepen.

Je bedoelt toch niet die roetbrakende bussen?

@ledi: die zitten doorgaans niet in het stadscentrum.

Dit doen ze ook al in Duitsland!

Heel veel mensen hebben toch nog steeds oudere auto's, als je bedenkt hoeveel mensen hierdoor in de kosten worden gejaagd bijvoorbeeld.

Ik vind het best raar dat je straks geen oud brommertje of auto meer mag rijden, of oldtimers ofzo

Geen mooie oude Renaultjes 4 of 16, geen DS 23 of een oude 2 cv meer door de straten van Paris... Merde, dat zou jammer zijn!!

Shit, heb ik net een oldtimer gekocht...

@keijzer:
auto's met aanpassingen zoals roetfilters en zo, die krijgen als de aanpassingen zijn goedgekeurd, in veel landen, een sticker op de voorruit of iets anders waaraan ze goed te herkennen zijn

De oldtimer is in Frankrijk niet meer welkom - en ik dus ook niet.

Heeft Peugeot geld nodig?

Tja, dan moeten ze in de binnenstad van Parijs maar eerst goed de verkeersregels duidelijk kenbaar maken, ze rijden daar allemaal als gekken. Je hebt zo een oude auto als deze daar elke dag over de Avenue des Champs-Élysées moet

@Sophi-e-sticate: Voor mensen geldt een andere standaard dan voor auto's hoor

Met 12 jaar (volgens je pp) ben je nog lang geen oldtimer