De 74-jarige tuinman John Rufty is op een bizarre manier een hand kwijtgeraakt, nadat een vliegtuigje de landingsbaan miste waarnaast hij het gras stond te maaien. Rufty ligt in kritieke toestand in een ziekenhuis.
Door nog onbekende oorzaak miste het toestel de landingsbaan van een vliegveldje in North Carolina en sloeg over de kop. De propeller raakte Rufty, wiens hand er afgeslagen werd. De piloot, die stelt de tuinman niet gezien te hebben, bleef ongedeerd. Filmpje
jaargang -23 - laatste artikel 19-4 12:00 - 74420 artikelen - nu online 42 bezoekers -
Hand kwijt na bizar ongeval
Gerelateerde artikelen» Vrachtvliegtuig DHL schiet door en komt op weg terecht
» Vliegtuigje raakt verstrikt in touwen van parachute
» Canadees overleeft botsing met vliegtuigpropeller
» Vliegtuig botst op kangoeroe
» Voetballer mept scheids
» Veiligheidspin vergeten: Transavia-Boeing landt met vergrendelde wielen
» Vliegtuig landt veilig met flink gat in de romp
» Vliegtuigje landt op snelweg
» Vliegtuigje raakt verstrikt in touwen van parachute
» Canadees overleeft botsing met vliegtuigpropeller
» Vliegtuig botst op kangoeroe
» Voetballer mept scheids
» Veiligheidspin vergeten: Transavia-Boeing landt met vergrendelde wielen
» Vliegtuig landt veilig met flink gat in de romp
» Vliegtuigje landt op snelweg
Reacties
30-04-2014 15:04:46
Volgende keer toch maar eerst een flyby doen op een strip waar geen "verkeerstoren" is.
In sommige Zuid-Amerikaanse landen doen ze dat ook. Dan heeft de plaatselijke boer de gelegenheid om zijn koeien van het vliegveld te halen.
In sommige Zuid-Amerikaanse landen doen ze dat ook. Dan heeft de plaatselijke boer de gelegenheid om zijn koeien van het vliegveld te halen.
30-04-2014 15:43:10
Gelukkig (nouja, "gelukkig") is hij zijn hand verloren en niet zijn hoofd. 
30-04-2014 15:58:42
Wat heeft die man een vreselijke achternaam.
30-04-2014 19:00:45
@Hart: 
Die kan beter niet naar Nederland verhuizen. Aan de andere kant, misschien komen z'n voorouders wel hier vandaan en is het geen toeval dat ie zo heet
Die kan beter niet naar Nederland verhuizen. Aan de andere kant, misschien komen z'n voorouders wel hier vandaan en is het geen toeval dat ie zo heet
30-04-2014 19:59:12
in het filmpje wordt gezegd "terwijl hij de landingsbaan aan het maaien was" .. dat maakt het nog vreemder 
(vanaf 0.16 sec)
blijkbaar was dit al @Emmo's weilandje ..
'
Laatste edit 30-04-2014 20:01
(vanaf 0.16 sec)
blijkbaar was dit al @Emmo's weilandje ..
'
Laatste edit 30-04-2014 20:01
01-05-2014 21:52:45
@Emmo:
in Fins Lapland weet ik een stuk doorgaande weg dat af en toe als start/landingsbaan wordt gebruikt. bij mijn weten moet een piloot dat tijdig aanvragen en houdt men dan het wegverkeer en anderen die gevaar kunnen lopen even tegen. mogelijk ook een idee voor daar
in Fins Lapland weet ik een stuk doorgaande weg dat af en toe als start/landingsbaan wordt gebruikt. bij mijn weten moet een piloot dat tijdig aanvragen en houdt men dan het wegverkeer en anderen die gevaar kunnen lopen even tegen. mogelijk ook een idee voor daar
01-05-2014 22:08:19
@botte bijl: In Hong Kong was dat vroeger ook. Als daar een vliegtuig aan kwam van de "verkeerde" richting, moest het scheepvaart verkeer ook eventjes wachten. Maar dat werd georganiseerd via de radio.
01-05-2014 22:32:59
@Emmo:
het geeft rompslomp voor scheep- en luchtvaart, als men op elkaar moet wachten, maar als het goed wordt georganiseerd, dan moet het niet gevaarlijk zijn
rond 2000 chatte ik regelmatig met een Duitser die in de verkeerstoren werkte van het enige Duitse vliegveld waar een verkeersweg en een start/landingsbaan kruiste. voor de grap zei hij weleens dat hij de slagbomen van de overgang bediende
het geeft rompslomp voor scheep- en luchtvaart, als men op elkaar moet wachten, maar als het goed wordt georganiseerd, dan moet het niet gevaarlijk zijn
rond 2000 chatte ik regelmatig met een Duitser die in de verkeerstoren werkte van het enige Duitse vliegveld waar een verkeersweg en een start/landingsbaan kruiste. voor de grap zei hij weleens dat hij de slagbomen van de overgang bediende
01-05-2014 22:40:58
@Emmo:
na 2001 is men bij internationale luchthavens veel strenger met de richtlijn dat er een hek om de hele luchthaven moet staan. vraag mij toch af hoe dat zit met een hek bij de start/landingsbaan dat steeds open gaat
na 2001 is men bij internationale luchthavens veel strenger met de richtlijn dat er een hek om de hele luchthaven moet staan. vraag mij toch af hoe dat zit met een hek bij de start/landingsbaan dat steeds open gaat
Om hier te kunnen reageren moet je lid zijn.
Meld je nu aan.Login via:
WMRphp ver. 7.1 secs - Smalle versie - terug naar boven