Het Franse spoorbedrijf SNCF heeft 2000 treinen besteld die te breed blijken voor de perrons. Dat heeft de RFF, verantwoordelijk voor de exploitatie van het spoornet, toegegeven nadat Franse media over de vergissing hadden gepubliceerd.
De nieuwe treinen passen niet tussen de perrons in treinstations die meer dan vijftig jaar oud zijn. En dat geldt voor het merendeel van de 1200 stations in Frankrijk.
In Frankrijk wordt al gesproken over "de flop van de eeuw", aldus correspondent Frank Renout in Radio 1 De Ochtend.
De RFF heeft aan de SNCF de maten doorgegeven van de treinperrons die meer recent zijn gebouwd. De SNCF heeft de bestelling geplaatst.
De problemen zijn het grootst bij Lyon en in de PyreneeŽn. Tot dusver zijn honderd perrons aangepast, een operatie die al 80 miljoen euro heeft gekost.
De nieuwe treinen worden geleidelijk ingezet op het Franse spoornet. Op andere trajecten blijven voorlopig nog oude treinen rijden.