Met goede training van je ademhaling lijkt me dit prima te doen. Alleen het concentratievermogen bij zo'n sprong door ijle lucht is indrukwekkend, voor de rest klinkt het voor mij niet heel bijzonder.

@EruYagami:
Klopt, hij gaat vanzelf naar beneden!

En die snorkel was niemand opgevallen? Hahahahaha.

van tevoren intensief ademhalen, ik wist het
doe ik ook bij een bedrijf waar ik als uitzendkracht regelmatig een dagdeel werk....
ik kwam daar ooit binnen om 2 weken iemand te vervangen die op vakantie was, normaal gesproken nix mis mee, maarre
dat bedrijf maakt kant-en-klare maaltijden, van ingredienten die zo vers mogelijk zijn, maar wel zo efficient mogelijk, dus ze snijden en gooien zo weinig mogelijk weg van de verse groenten, vlees en vis....
die kleine beetjes 'groen afval' doen ze op de werkvloer in biologisch afbreekbare zakjes, die als ze vol zijn allemaal in een soort container terecht komen in een ondergrondse containerruimte. de leiding ziet met camera's als de container vol is, en dan doen ze de afvoerpijp naar de volgende container, zo mechanisch dat ze zelf niet naar die ruimte hoeven (die slecht wordt geventileerd)....
als alle 5 de containers vol zijn, dan moeten ze een voor een uit die ruimte worden gehaald met de heftruck. omdat het geen groot bedrijf is, en men efficient werkt, is dat 1 tot 2x per maand, dus de stank is enorm....
de vakantieganger die ik ooit verving, heeft daar enorm moeite mee, toen ik het voor het eerst deed, toen heb ik, toen ik de eerste container 'buiten had', mijn maag geleegd in die container, en heb ik voordat ik de volgende deed, eerst 5 minuten extreem geademd, zodat ik geen adem hoefde te halen toen ik de volgende container 'naar buiten truckte', die truc lukte dus....
sindsdien vraagt men mij alle paar weken een halve dag voor die containers
die halve dag betaalt goed, en van die uren ben ik maar een minuut of 80 aan het werk, maar evengoed heb ik daar ooit in de ideeenbus het idee gestopt dat je 5 containers op pallets kan vervangen door containers op wielen die allemaal aan elkaar zitten (soort trein) die in 1 handeling naar buiten kan worden getrokken
na 4 jaar nog steeds niks van gemerkt, en omdat het maar 1 dagdeel is doen andere bedrijven ook niet moeilijk als ik daar vrij moet

@botte bijl: ideeënbussen worden wel vaker op die manier behandeld. Ze worden periodiek geleegd, maar nooit gelezen....

@Emmo:
volgens de geruchten wel, en volgens andere geruchten hoor je als uitzendkracht niets in de ideeenbus te doen....
mogelijk is dat in Zweden anders.
ik heb voor kleine ideetjes al een paar keer een tasje gekregen met dingen die bedrijven als relatiegeschenk weggeven, en voor een idee waarmee het hele interne transport kon worden ingekort met weinig investeringen een keer 50duizend kronen

@botte bijl: In mijn bedrijfstak ben ik nog nooit een ideeënbus tegengekomen. Soms wordt er echter wel eens een suggestie gedaan. Een flinke tijd later komt soms iemand van kantoor met precies datzelfde idee....

Maar als iemand met een idee komt aan boord, dan doen we dat direct. Tenminste als ik er brood in zie...

@Emmo:
is het trouwens waar dat in Zweedse havens niets mag gebeuren in een aangemeerd schip voordat de vakbond er binnen is geweest?

@botte bijl: Geen idee. Als het zo is dan wordt er in ieder geval dagelijks de hand mee gelicht. Normale procedure op een houtbootje is: De stuwadoor laadt het schip, en wij doen de rest. Dat is klaar leggen, sjorren, hulpmaterialen verplaatsen, etc. Dat is door de hele Baltic hetzelfde. Het hele schip is laadklaar voordat de eerste stuwadoor z'n neus laat zien. En dan is het gelijk aanpakken geblazen.
Een vertegenwoordiger van de bond ben ik nooit tegengekomen. In Australië is dat overigens wél standaard.
De reden? De stuwadoor wordt per kuub betaald. Hoe meer kuubs ze draaien hoe meer ze verdienen. (Of dat voor de werknemers ook geldt weet ik overigens niet). Dus alles wat ze aan ons kunnen over laten doen ze echt niet zelf. In sommige landen rond de Middellandse Zee neemt dat overigens komische proporties aan. Daar zitten soms de heren stuwadoors op de kont toe te kijken hoe wij hun werk doen. Voor de vorm nemen ze dan even een touwtje in handen, maar weinig meer.

@Emmo:
leerde dat eind vorige eeuw van een correspondentievriend. dat ging niet over een schip met hout

@botte bijl: Met hout heb ik in Zweden de meeste ervaring. Maar behalve in Australië, waar die etters altijd komen opdraven, heb ik nog nooit een bondsmannetje gezien, behalve om onder de Phillipijnse medewerkers zieltjes te winnen.