Ik neem aan dat dit geldt voor Beieren. In Nederland kan het wel anders zijn. Toch maar eens kijken of ik zo'n plant in de achtertuin kan planten
Misschien meenemen op m'n bootje?

Nou, geef mij dit maar.
Daar vertrouw ik meer op dan op die kale stengel.
Ik heb trouwens de kachel alweer een paar weken aan.
Wat jammer nou toch dat die 'opwarming van de aarde' niet écht goed van de grond komt; zou een hoop schelen aan stookkosten.

Vroeger kon je in oktober nog weleens lekker buiten zitten en ik heb ooit in november een eendenkuikentje naast een slootje gevonden en mee naar huis genomen omdat z'n moeder nergens te bekennen was. Het dier was kennelijk in de war geraakt door het warme najaar en opnieuw gaan broeden.

als je maar hoog genoeg in de bergen kijkt, dan is er vast wel een klein gebied waar dat klopt, net zoals er afgelopen winter lager gelegen gebieden waren zonder sneeuw....

Nou het is wel toevallig dat een Turkse krant de koudste winter in tien jaar voorspelt. Zo gaat Turkije er de komende winter uit zien .
Ook een Britse krant voorspelt een extreem koude winter.
Het wordt zelfs de koudste winter van de afgelopen 50 jaar. Oorzaak is een "Godzilla El Nino"

@De Paus: Zolang mijn kacheltje blijft branden zal het mij worst wezen.

@De Paus:
afwachten en thee drinken, om het Noordduitse gezegde er bij te halen
ik groeide op in een tuinbouwgebied vol mensen die dachten te kunnen voorspellen wat voor winter of zomer er aan kwam, heb al veel theorien zien komen en gaan, en weet dus dat je pas volgend jaar april weet hoe de winter was
@Emmo:
zorg voor genoeg brandstof voor je kacheltje. als het heel koud is, dan loopt de aardgastoevoer gevaar (in sommige Duitse glastuinbouwgebieden is dat al bij -3 Celsius, kwekers daar hebben hun stokoude olieketel nog voor reserve en zorgen dat ze een volle tank olie hebben, voor het geval dat). als je geen alternatieve brandstof/verwarming hebt om mee te stoken, dan kan de combinatie van warme thee op een theelichtje en warme kleding (truien, lange onderbroeken, warme sokken en zo, flink wat lagen over elkaar) je ook helpen, en eerlijk gezegd vind ik dat knusser dan electrische kacheltjes van de bouwmarkt

Laatste edit 21-10-2015 23:48

@botte bijl: Zolang er gas komt zal ik niet zo'n probleem hebben. Toen ik een nieuwe ketel kocht liet ik de boel uitrekenen en heb toen gezorgd voor 100% overcapaciteit. Op m'n werk heb ik te vaak te doen met machientjes die precies aan de voorwaarden voldoen en aansluitend niet adequaat zijn.
Vreemd alleen is dat alleen het geval bij het hotel vermogen en niet bij het laadgerei.

@Emmo:
zolang er gas komt....
winter 1984 waren mijn ouders 2 maanden naar Tenerife -met de auto en de ferry, 'zuks' heb ik dus 'van geen vreemd'-, ik moest de hobbykas van mijn vader vorstvrij houden, de gasfles raakte leeg, en kon niet worden bijgevuld omdat het te hard vroor....
in huis ging de -toen hypermoderne- HR-ketel bijna dagelijks in storing, mijn ouders hadden nog garantie op die ketel, dus ik had een noodgevallen-nummer paraat, wat ik dus regelmatig draaide (toen draaide men telefoonnummers nog), en ik turfde hoe vaak ik dat deed
terwijl ik de hobbykas warm hield met een blaaskachel en een verlengsnoer, en het huis (met de kamerplanten) redde met de open haard, leerde ik dat die ketel uitviel omdat er iets was met de gastoevoer vanwege de vorst. omdat de vorige ketel (bouwjaar 196 daar nooit problemen mee had, bleef ik bellen, onder het motto 'ze vinden er maar iets op'
toen mijn ouders weer thuis kwamen, legde ik het uit van de gasfles en de verwarmingsketel, mijn vader belde meteen de leverancier van de ketel, ik weet niet wat de monteur die ik bijna in de kost had zei, maar mijn ouders klaagden niet over de hoeveelheid haardhout die weggestookt was en over de stroomrekening, alle koffie die hij bij mij kreeg was dus nog ergens goed voor
jaren later vond mijn echtgenoot dat ik mijn diesel moest vervangen door een auto met gas. toen kwam 'Vadertje Vorst' mij redden. hij moest op benzine rijden omdat die verouderde krakkemikkige gasinstallatie die de halve kofferbak vulde in zijn Citroen Visa, niet kon worden volgetankt als het te koud was. ik tankte diesel met vorstgarantie tot -18 Celcius en reed gewoon door

valt me tegen dat er in het artikel niet gerept word over een mogelijke elfstedentocht, elke keer in de laatste 10 jaar als er ook maar 1 sneeuwvlokje valt ... yes het komt er zeker

Laatste edit 22-10-2015 07:49

@botte bijl: Er zijn meerdere soorten gas: grof gezegd Butaan, propaan en methaan. Deze soorten woorden normaal gebruikt voor verwarming.
Vooral butaan, propaan een stuk minder, is gevoelig voor koude. Dat omdat butaan bij -0,5°C vloeibaar wordt, propaan bij -41°C.
Autogas is een menging van beide. Ik kan me voorstellen dat in een motor die er niet voor geschikt is gemaakt, een deel van de fractie in de kou vloeibaar wordt waardoor de auto niet kan starten. Ook is het mogelijk dat tijdens de overgang van vloeibaar naar gas in de motor er een temperatuursverlaging optreedt waardoor zelfs de propaan vloeibaar wordt.

Mijn keteltje stook ik op aardgas. Dat is voornamelijk methaan. Als dat vloeibaar wordt, dan zitten de ijsberen te bibberen op de evenaar.

Laatste edit 22-10-2015 08:20

@Emmo:
dus als jij een warme trui paraat houdt, dan is dat hoogstens goed voor milieu en gasrekening

@botte bijl: Yep. En van dat eerste ben ik nog steeds niet helemaal overtuigd.