De vakbond FNV Spoor vindt dat de NS het ‘reiscomfort’ voor reizigers en personeel moet verbeteren. Machinisten en conducteurs hebben namelijk veel te veel last van schuddende treinen. De belasting en schade is onaanvaardbaar, zegt de vakbond. Ook zijn er grote zorgen over de kwaliteit van spoorweginfrastructuur.
Prorail zegt dat er geen veiligheidsrisico’s zijn op het spoor, maar de ‘schuddende’ treinen hebben er al wel voor gezorgd dat er claimzaken lopen bij het bureau beroepsziekten. De vakbond blijft veel klachten krijgen.
jaargang -23 - laatste artikel 25-4 18:00 - 74450 artikelen - nu online 27 bezoekers -
Schuddende treinen onaanvaardbaar
Gerelateerde artikelen» Personeel NS witheet om enorme vertraging: Tussen grote steden hadden we kunnen rijden
» Excuses voor de traumatische treinrit van een 2-jarig meisje
» Foodsy foetsie! Onbemand restaurant was pr-stunt FNV
» Vakbond FNV krijgt mogelijk zelf te maken met acties en stakingen
» Hoe Ryanair zijn cabinepersoneel uitperst
» Rotterdamse (89) uit trein gezet, NS biedt excuses aan
» Belgische conducteurs tot thuis uitgescholden, vanwege het verplichte naambordje
» Onbegrip over landelijke storing treinverkeer
» Excuses voor de traumatische treinrit van een 2-jarig meisje
» Foodsy foetsie! Onbemand restaurant was pr-stunt FNV
» Vakbond FNV krijgt mogelijk zelf te maken met acties en stakingen
» Hoe Ryanair zijn cabinepersoneel uitperst
» Rotterdamse (89) uit trein gezet, NS biedt excuses aan
» Belgische conducteurs tot thuis uitgescholden, vanwege het verplichte naambordje
» Onbegrip over landelijke storing treinverkeer
Reacties
21-10-2012 13:13:23
Ja logisch,
Die mensen die met de trein gaan
zijn ook zoveel beter gewend...
Haha..
Die mensen die met de trein gaan
zijn ook zoveel beter gewend...
Haha..
21-10-2012 13:21:09
Nou ik reis heel veel met de trein en zat vrijdag in zo'n schuddende trein. Heel irritant, als je je hoofd tegen de hoofdsteun legde kreeg je gewoon hoofdpijn van de trillingen. En dat van Rotterdam naar Groningen... Pff...
Ik snap best dat je van dat soort trillingen ziek kan worden.
Ik snap best dat je van dat soort trillingen ziek kan worden.
21-10-2012 13:22:17
Speel dan een spelletje onderweg
om er niet op te letten..
Dokter Bibber ofzo
om er niet op te letten..
Dokter Bibber ofzo
21-10-2012 13:26:43
Op het traject Leiden -Alphen aan de Rijn daar controleren conducteurs niet eens de kaartjes, zo beroerd is dat spoor daar.
21-10-2012 13:32:16
Vaak genoeg in een trein gezeten. Dat trillen... het valt me geen eens op! Alleen als de trein over een wissel gaat voel ik hem echt schudden en dat duurt vaak maar 2sec ofzo. Gewoon niet zeuren, we rijden al bijna 2 eeuw met de trein en dit is pas de eerste keer dat ik hoor dat schudden voor problemen zorgt
21-10-2012 13:37:21
@Weerwolfboy: en dingen als asbest en schilders ziektes zijn ook onzin !! netzoals stoflongen daar hadden ze 100jaar terug ook geen last van !!!
21-10-2012 13:40:39
Gewoon een Fiat Panda kopen..
Lach je iedereen uit
Lach je iedereen uit
21-10-2012 13:47:02
@deeese: maar das slecht voor iedereen, trillen van de trein is alleen erg voor mensen die last hebben van reisziekte of zeikerds.
21-10-2012 13:47:59
Of misschien ligt het aan de rails..
Die metaalbewerkers van tegenwoordig..
.
Kijk naar die jongen in japan,
liep 8 dagen te trillen
met een dildo in ze aars
Klaagde ook niet
HahaLaatste edit 21-10-2012 13:51
Die metaalbewerkers van tegenwoordig..
.
Kijk naar die jongen in japan,
liep 8 dagen te trillen
met een dildo in ze aars
Klaagde ook niet
HahaLaatste edit 21-10-2012 13:51
21-10-2012 13:55:06
@Weerwolfboy: of machinisten en conducteurs die er de hele dag op moeten doorbrengen.
Een beetje inlevingsvermogen kan geen kwaad.
Een beetje inlevingsvermogen kan geen kwaad.
21-10-2012 13:56:31
Ze krijgen ziektes van al dat trillen....
de trilleritus.... of noemen wij niet spoorwegpersoneel dat parkinson?
de trilleritus.... of noemen wij niet spoorwegpersoneel dat parkinson?
21-10-2012 14:01:10
@Weerwolfboy: je gaat enkel aan 1 heel belangrijk detail voorbij
alles moet tegen woordig sneller sneller .de eerste trein reed maar liefst 15 kilometer per uur. treinen gaan en moeten steeds sneller waardoor de klachten toe nemen
jij als reiziger zit slechts een korte tijd in de tijd of heel af en toe een lange tijd.
het personeel 8uur per dag 5dagen in de week dus die hebben er al veel meer last van
als je het verschil in trilling en snelheid wil weten zoek dan maar eens een klinkerweg op ga daar eens met 30 overheen en daarna met 50..
alles moet tegen woordig sneller sneller .de eerste trein reed maar liefst 15 kilometer per uur. treinen gaan en moeten steeds sneller waardoor de klachten toe nemen
jij als reiziger zit slechts een korte tijd in de tijd of heel af en toe een lange tijd.
het personeel 8uur per dag 5dagen in de week dus die hebben er al veel meer last van
als je het verschil in trilling en snelheid wil weten zoek dan maar eens een klinkerweg op ga daar eens met 30 overheen en daarna met 50..
21-10-2012 14:13:51
@deeese
.
Ken je nagaan wat dat personeel van de TGV meemaakt, die gaan veel harder dan 50...
Edit Anoek: Onnodig gequote in de reactie verwijderd. Klik hier voor de F.A.Q., reactie gewijzigd.
.
Ken je nagaan wat dat personeel van de TGV meemaakt, die gaan veel harder dan 50...
Edit Anoek: Onnodig gequote in de reactie verwijderd. Klik hier voor de F.A.Q., reactie gewijzigd.
21-10-2012 14:14:52
die mensen die zo klagen moeten eens de metro in rotterdam nemen.
dat trilt pas erg
dat trilt pas erg
21-10-2012 15:33:37
Wat een geluk dat ik nooit in die soort vervoersmiddelen zit! Ik heb het geluk mij te kunnen verplaatsen tussen mijn eigen vier wielen....
21-10-2012 15:48:44
Prorail zegt dat er geen gevaar is. Maar ja, ze zeggen ook elke winter dat ze klaar zijn voor de sneeuw...
21-10-2012 16:44:43
Krijg altijd doodsangsten als de trein ontzettend hard over wissel rijdt en gaat schudden. Ben dan altijd bang dat we er 'n keer naast zullen komen 
21-10-2012 16:55:25
Quote:
Prorail zegt dat er geen veiligheidsrisico’s zijn op het spoor.
Prorail zegt dat er geen veiligheidsrisico’s zijn op het spoor.
Ze hebben het dus gevraagd maar de woordvoerder schudde van nee.....
21-10-2012 17:04:47
de Fiat Panda uit de tijd van die reclame die schudde ook
21-10-2012 18:07:54
Nog even en we krijgen beroepsgerelateerde ziektes van horeca personeel, omdat ze te grote afstanden moeten lopen. Wat een onzin. Een trein schudt ook in andere landen. Wil je medewerker worden op een trein, dan calculeer je dit in. Moet hier nou weer allemaal geld aan worden uitgegeven? Hebben we daar geen betere bestemming voor? Onderwijs ofzo?
Laatste edit 21-10-2012 18:08
Laatste edit 21-10-2012 18:08
21-10-2012 19:10:14
21-10-2012 21:45:57
Quote @gloria:
Wat een geluk dat ik nooit in die soort vervoersmiddelen zit! Ik heb het geluk mij te kunnen verplaatsen tussen mijn eigen vier wielen....
Wat een geluk dat ik nooit in die soort vervoersmiddelen zit! Ik heb het geluk mij te kunnen verplaatsen tussen mijn eigen vier wielen....
Daar hebben ze verkeersdrempels voor uitgevonden
Quote botte bijl:
de Fiat Panda uit de tijd van die reclame die schudde ook
de Fiat Panda uit de tijd van die reclame die schudde ook
Van het lachen?
21-10-2012 23:02:23
Tja, betere rails kosten weer enorm veel geld.
En als je ziet dat de NS niet rijdt, omdat er blaadjes op de rails liggen... Dan vind ik dit maar schapengeblaat.
En als je ziet dat de NS niet rijdt, omdat er blaadjes op de rails liggen... Dan vind ik dit maar schapengeblaat.
21-10-2012 23:22:26
@Ahdezwart: en gelukkig is de infrastructuur ter plaatse aangepast op deze snelheden waardoor je er geen last van hebt.
@ppbak: nee we al dat geld moet naar de rente voor de staatsschuld. 10 miljard geloof ik.
@deeese: en daarna met 100 km/h dan voel je het niet echt meer
@ppbak: nee we al dat geld moet naar de rente voor de staatsschuld. 10 miljard geloof ik.
@deeese: en daarna met 100 km/h dan voel je het niet echt meer
22-10-2012 07:53:44
En hoe zit het dan met vliegtuigpersoneel? Die hebben toch ook te maken met schuddende vliegtuigen door turbulentie...
Het is toch deels inherent aan het beroep dat je uitoefent...
Maar het klopt wel dat je het spoor meer controle kunt hebben op het schudden door de rails goed te onderhouden en iets te doen aan het veringsysteem van de trein.
Het is toch deels inherent aan het beroep dat je uitoefent...
Maar het klopt wel dat je het spoor meer controle kunt hebben op het schudden door de rails goed te onderhouden en iets te doen aan het veringsysteem van de trein.
22-10-2012 11:57:35
Laten ze zich eerst maar druk maken over het feit dat de treinen op tijd rijden. Heb gvd laatst weer mijn vriendin op mieten halen vanaf het station omdat de treinen niet reden. 
23-10-2012 10:35:33
Wacht wat.... dat we meer welvarend zijn en dus luxe zijn gewend ok, maar dit is zeuren om het zeuren.
23-10-2012 10:37:43
Quote @DopeBlitzkikker:
Heb gvd laatst weer mijn vriendin op moeten halen vanaf het station omdat de treinen niet reden. @
Heb gvd laatst weer mijn vriendin op moeten halen vanaf het station omdat de treinen niet reden. @
Hoe is ze dan op het station terecht gekomen?
Om hier te kunnen reageren moet je lid zijn.
Meld je nu aan.Login via:
WMRphp ver. 7.1 secs - Smalle versie - terug naar boven