Terechte actie. 50 op de snelweg is levensgevaarlijk.

@emmertje: en dronken rijden doet het ook al niet zo goed.

@emmertje: Ik heb bij mijn theorieexamen anders wel moeten invullen dat je minimaal 50 mag rijden op de snelweg

Laatste edit 07-07-2011 21:20

In Friesland rijden ze toch ook met tractoren op de snelweg

@Wilco: Fout, dat is op een autoweg... op de autoSNELweg is dat 60 km/u

Dit zegt de Rijksoverheid

Maar dat is dan ook alleen bij uitzondering (file etc) het geval volgens mij .

Ontopic:
Dit was toch niet Opa Zot hè? Ach, zijn karretje kan vast veel sneller .

heb ook wel eens een 45 kilometer autootje voor me gehad op de A2, niet fijn maar als je in de file staat merk je er weinig van

Aldus de Rijksoverheid
Ik lees alleen `mag en kan` er staat nergens `moet`.
Toch netjes dat hij zijn snelheid aanpast aan zijn rijvaardigheid van dat moment.

Dit artikel doet me hier aan denken:
http://www.nu.nl/de-jager/

@gothic: volgens Google: u mag met een 45km auto rijden op 50- en 80-kilometer wegen, echter niet op de auto- en snelweg.

@emmertje: Ik had de vraag anders wel goed En die 50 km/h geld ook voor de snelweg

@ledi: ik weet dat wel, die bestuurde rvan dat karretje had waarschijnlijk niet helemaal door waar hij reed

@gothic: ik wist het niet; vandaar dat ik het opzocht.

@Wilco: waarom spreken ze dan van "50- en 80-kilometer wegen" waar je met een 45km auto mag rijden, als tegenstelling tot snelwegen?
Die 5 km kan het verschil niet zijn.

@ledi: Ik heb geleerd dat je op een 120 km/u weg, minimaal 50 km/u kan en vooral moet. Maar dat wil niet zeggen dat iedereen 50 km/u moet gaan rijden op de snelweg

Opa ging in slowmotion over de snelweg
toen de politie kwam was zijn rijbewijs snel weg

als die opa kleindochters heeft van onder de 12, dan komt hij er daar nog mee weg, maar bij kleinzoons niet

dank aan de mensen die hier 'een link legden' naar de 'Rijksoverheid' (wat een woord trouwens )....

ik wist dat, gelijk met de maximumsnelheid van 100km/h, begin 1974, in Nederland ook wettelijke minimumsnelheden werden ingevoerd, namelijk:
-60km/h op wegen buiten de bebouwde kom waar de maximumsnelheid 80km/h was
-70km/h op autowegen en autosnelwegen, waar men toen 100km/mocht

ik wist ook dat die minimumsnelheden 'ergens in de geschiedenis' weer werden afgeschaft, ik vermoed (maar wie ben ik) in 1988 toen de maximumsnelheid van 100 naar 120 ging en ze niet meer konden verdedigen dat die 'minimumsnelheidsregels' (de maximumsnelheden waren ingevoerd om brandstof te sparen) vanwege de verkeersveiligheid, omdat te grote verschillen in snelheid gevaarlijk zouden zijn (vrachtauto's, auto's met aanhanger en zo mochten ook op de autosnelweg nog steeds 80 tenslotte, terwijl veel anderen 120 mochten)

en toch vind ik dat die minimumsnelheden hadden moeten blijven
als je geen haast had/brandstof wilde sparen/allebei, dan bleef je gewoon op vrachtwagentempo, helemaal legaal op de rechterbaan, niemand die er last van had, maar de politie had wel een middel in handen om 'extremen' aan te pakken waar iederéén last van had

@Wilco: En toch heb je het fout. Er staat inderdaad "mag en kan", maar daar wordt toch mee bedoeld dat je niet langzamer mag dan 60.

"Minimumsnelheid op autowegen en autosnelwegen

Het gebruik van de autoweg is alleen toegestaan voor bestuurders van een motorvoertuig waarmee een snelheid van ten minste 50 kilometer per uur mag en kan worden gereden. Het gebruik van de autosnelweg is alleen toegestaan voor bestuurders van een motorvoertuig waarmee met een snelheid van ten minste 60 kilometer per uur mag en kan worden gereden. "

een vrachtwagen max 80 kmph
een personen auto max 130kmph
dus 50 kmph verschil moeten.
wij nu ook alles vrachtwagens van de weg halen.
dus laat die man 50 rijden. 50 en 80 is maar 30 verschil 50kmph tegen 130 is weer 80 kmph verschil, dus wat doen zij moeilijk.

Ja, die opa was fout. Maar toch, het kan je gebeuren dat je een lekke band krijgt. En bij sommige auto's heb je dan geen echte goede reserveband, maar een "thuiskomertje". Dat is een simpel reservewiel waarmee je alleen heel langzaam mag rijden. In zo'n geval zou een boete niet terecht zijn .

De Paus:
Met zo'n "thuiskomertje" kan je makkelijk 80 km/h, dat hoeft dus geen problemen te geven.

De Paus: Met zo'n verhaal kan je thuiskomen idd.

Btw; mag je met de Pausmobiel de snelweg op?

@Wilco: dan ben je vast gezakt. op de autoweg moet je voertuig minimaal 50 kunnen halen (legaal) en op de snelweg moet je voertuig minimaal 60 kunnen halen (legaal)

Wel eens een te langzaam invoegende bestuurder voor je gehad (bij 120 km/u) terwijl je niet kunt uitwijken naar de linker baan? (omdat je bijvoorbeeld zelf wordt ingehaald). Blijkbaar niet, want dan had je er zéker anders over gedacht.
De minimumsnelheden op auto(snel)wegen is niet voor niets ingesteld natuurlijk hè.

een ding is zeker

Het is voor iemand die 120 rijd gevaarlijker om iemand tegen te komen die 50 gaat dan iemand die 150 gaat.

Ik vindt het terecht dat de man bekeurd is.
Stel dat je daar 100 mag.
De klap tussen 50 en 100 is even groot als die tussen 100 en 150. Echter wordt de schuiver die volgt een pittig stukje langer.Ze moeten ook vaker bekeuren op het wangedrag en de minimale snelheid mag niet gelden voor de linker baan.
Daar heb je namenlijk niets te zoeken als je
langzamer rijd dan de maximale snelheid.

Kan en mag, dat wil niet zeggen moet! Dat zou ook lastig zijn in de file als iedereen 20 rijdt en ik 60 zou moeten rijden.
Maar betekent dit nu dat ik met mijn Ferrari rustig 40 mag rijden op de snelweg? Zo worden advocaten nu rijk en kunnen zij zich ook een Ferrari permitteren! Laatste edit 08-07-2011 07:33

Er zijn dagen dat ik er niet boven kom.

Opa Godschalk (zie BNN) rijd blijkbaar nog steeds...



In het verleden bestond er een minimumsnelheid van 70 km/u op de Nederlandse autosnelwegen. Reed je langzamer, dan was je strafbaar.

Bij de introductie van de files op het Nederlandse wegennet werd dat een regel die onmogelijk te handhaven was. Daarom is er een aanpassing gedaan, als ik goed heb in het RVV90 dat (jawel) in 1990 werd ingevoerd (met de slogan "geef je verstand eens voorrang", wat is daarvan nog over op ons kleuterschool-big-brother-wegennet). Die aanpassing is al genoemd: om op een Nederlandse autosnelweg te mogen rijden moet je voertuig harder kunnen en mogen rijden dan 60 km/u. Dat is echter niet verplicht, het is géén minimum-snelheid! Anders zouden alle files met minstens 60 km/u moeten stilstaan!

Wel is natuurlijk onverminderd artikel 5 van kracht: je gedrag mag nooit gevaar opleveren voor je medeweggebruikers of voor jezelf! In dat licht is een groot snelheidsverschil met je medeweggebruikers, zowel sneller als langzamer, altijd gevaarlijk dus strafbaar!

Ik mag hopen dat je in geval van een file niet verplicht 50 moet rijden

Meneer deed het kalmpjes aan.

Ik ga in mijn Pausmobiel ook nooit zo hard .

waarschijnlijk wilde hij weer dat hij 50 was.

in welk land leef jij? in het theorieboek staat duidelijk dat je over een voertuig moet beschikken die minimaal 70 kilometer per uur moet kunnen rijden wil je jezelf op de snelweg mogen begeven. en op de autoweg minimaal 50

@sjordy:
Ik heb geleerd dat als je bijv. op de snelweg 100 mag rijden de mininumsnelheid dan 60 is, berekening: 100:2=50=10=60

makkelijk? je mág er niet harden mee dan 80 en dat alleen is al doodeng...

Laatste edit 08-07-2011 13:55

@Flegrand: En die rekensom geld voor alle snelheden? Dus minimale snelheid in een 30km zone is 25?

Volgens mij is het makkelijker om gewoon te onthouden dan een autoweg 50 is en een snelweg 60
Anders mag je als de matrixborden aan staan andere minimale snelheden hanteren dan anders.